Recoger el Génova en enrollador

[ErikElSueco]

Hola a todos.

Parece una novatada, pero lo cierto es que tardé en saber cómo recoger un Génova en su enrollador. Si lo hacía a las bravas, con winche, le sometía a un trabajo alarmante. Si soltaba el Génova, flameaba de una forma escandalosa. Finalmente descubrí que todo consistía en desventarlo con la mayor, así lo podía recoger sin esfuerzo y sin someterle a tensiones peligrosas para su integridad.

Pero en verano, en Galicia tenemos el “nordés” y muchos bajamos las rías solo con el Génova. No podemos desventarlo con la mayor. ¿Como recogéis el Génova cuando es la única vela que trabaja?

Gracias de antemano.

[Xepe71]

Yo voy de ceñida o descuartelar, y suelto escota a medida que cazo enrollador, de manera que la vela "medioflamea". suelo llevar mayor, pero no creo que no llevarlo debería de ser problema. Siempre sin winche, no deberías de necesitarlo, por lo menos en un 25 pies.

[BORRASCA]

En el peor de los casos simplemente te aproas

[ErikElSueco]

Bueno, he probado las dos técnicas que me proponéis y ninguna me ha dado buen resultado. Ya os decía que las dos las he probado y las dos me suponen tener que usar winche y someter al enrollador, vela y escota a unas tensiones que no me gustan. Por eso planteaba mi pregunta. Cuando voy en ceñida y quiero revover el Génova, me pongo a un largo, abro la escota de la mayor y recojo el Génova sin tensión y en unos segundos... pero cuando no llevo la mayor...

En todo caso, gracias por la aportación.

[elcider]

Originalmente publicado por ErikElSueco

Bueno, he probado las dos técnicas que me proponéis y ninguna me ha dado buen resultado. Ya os decía que las dos las he probado y las dos me suponen tener que usar winche y someter al enrollador, vela y escota a unas tensiones que no me gustan. Por eso planteaba mi pregunta. Cuando voy en ceñida y quiero revover el Génova, me pongo a un largo, abro la escota de la mayor y recojo el Génova sin tensión y en unos segundos... pero cuando no llevo la mayor...



En todo caso, gracias por la aportación.

Quizás no dejas suficientemente la escota...

[ErikElSueco]

Cuando la dejo flamear libremente realmente cuesta mucho enrollarlla. Cuando voy soltando antes la escota, lo hago hasta que flamea y sigo soltando y recogiendo manteniendo siempre algo de flameo. Probablemente “es lo que hay”, pero en ambos casos tengo que usar el winche y siento que algo debo de estar haciendo mal.

[ROyOR]

Yo la recojo casi aproado al viento y con las escotas sujetas ligeramente, pero sin hacer fuerza, y siempre recogiéndola a mano, nunca meto el winche.

Saludos
Rafa

[Auskalo]

No se que eslora tienes, pero si tienes que meter winche al enrollador posiblemente algo no va lo bien que debiera.
En un 35 pies, para enrollar lo que suelo hacer es largar la escota casi hasta el punto de flameo y ahi voy cobrando a mano el cabo del enrollador y largando escota, con las dos en la mano (la escota pasada con una o dos vueltas al winche).
No suelo poner un rumbo determinado, lo mismo da que vaya ciñiendo que en portantes. Si que es cierto que muy abierto suele quedarme menos apretada la vela al final. Nunca me aproo del todo (tengo un genova 150) ni dejo la escota en banda y en libre flameo, no creo que sea bueno para la vela.
Tambien ocurre, que cuando llevo mucho sin coger el barco, las primeras enrolladas cuesta mas, unos cuantos baldeos con agua dulce al enrollador, y despues de unas cuantas maniobras va mas fino.
Saludos
Auskalo

[elcider]

En portantes soltando escota sin problema. Bueno a veces cuesta que se enrolle bien tensada.

A un descuartelar también suelto escota, claro que flamea pero...bueno, es lo que hay...
Siempre enrollo sin winch para evitar males mayores...es un 40 pies

[Kobrilla]

Originalmente publicado por ErikElSueco

Hola a todos.

Parece una novatada, pero lo cierto es que tardé en saber cómo recoger un Génova en su enrollador. Si lo hacía a las bravas, con winche, le sometía a un trabajo alarmante. Si soltaba el Génova, flameaba de una forma escandalosa. Finalmente descubrí que todo consistía en desventarlo con la mayor, así lo podía recoger sin esfuerzo y sin someterle a tensiones peligrosas para su integridad.

Pero en verano, en Galicia tenemos el “nordés” y muchos bajamos las rías solo con el Génova. No podemos desventarlo con la mayor. ¿Como recogéis el Génova cuando es la única vela que trabaja?

Gracias de antemano.

Yo navego en Sada y disfruto (a veces hasta sufro) el Nordés y no suelo navegar solo con Genova salvo volviendo de redes que si que con Nordes lo he hecho atangonando ademas el Genova y he conseguido impresionanates rendimientos a una sola vela, navegacion tranquila a 6,5 nudos con vientos sobre 15 nudos y el barco sobre railes.

La maniobra es practicarla pero en mi 35 pies como entrando en sada ya llevo un rumbo de aleta el genova se recoge a mano sin problema, solo hay que saber gestionar la escota libranbdo lo jujsto para que se recoja tensa . Por lo que dices a lo mejor estas cometiendo el error de usar el winche, yo lo hacia al principio y es un rollo, el enrollador a mano siempre (para mi gusto)

un ronda!!

[ErikElSueco]

Aver, Cobrilla, que está claro que es malo usar el winche para esto, pero qué haces si no puedes recoger la vela haciendo justamente lo que hay que hacer, ir soltando escota hasta un flameo discreto y, simultáneamente, ir recogiendo la vela en el enrollador. Precisamente he iniciado este hilo porque haciendo las cosas teóricamente correctas, no obtengo el resultado esperado.

[Auskalo]

A veces el problema, como te han comentado mas arriba, puede estar en los alto del palo. Driza enroscada al stay, quitavueltas que no gira o tensión inadecuada de la driza.
Hay mucha gente que no toca nunca la tensión de la driza. Cuando salgo a navegar, antes de sacar genova cazo la driza, la dejo bien tensa, sobretodo si tengo pensado ceñir. Al llegar a puerto, cuando destenso el back, tambien le quito tensión a la driza del genova, dejandola casi sin tensión. No tiene sentido que este cazada a rabiar con el barco parado, sufriendo driza y poleas.
Saludos
Auskalo

[n@utico]

Buen día a todos los cófrades. Aquí desde Argentina sin permiso para navegar, todavía.
En mi caso, las instrucciones de quien me vendió e instaló el enrollador, fueron muy claras en que la driza del genoa y el stay proel debían tener buena tensión. Nunca usar el winche (Molinete en estas aguas) para cobrar el cabo del mecanismo.
En muchas ocasiones, sobre todo con vientos fuertes,enrollo a como quede y luego en la amarra lo suelto y vuelvo a hacer la maniobra de manera que quede prolijo.
Como dato adicional, aquí la radiación ultravioleta es mayor que la de ustedes, y suelen estropearse las bolillas del rodamiento superior, endureciendo el accionar del conjunto.
Buenas navegadas y que puedas solucionar tu problema facilmente

[marauca]

Pues yo miraría en principio el angulo de tiro del cabo. Hay veces que necesita angulo hacia abajo y otras mas paralelo a enrollador

[jorgesanchis]

Hola cofrade.

Algo pasa ahí, como te comentan. Tienes que poder enrollarla casi sin esfuerzo. Para que te hagas una idea, yo cazo el cabo del enrollador con una mano, y lasco la escota con la otra simultáneamente. Mi barco es un 30'.

Revisa o cambia la driza. Revisa el quitavueltas, revisa el desviadrizas. El sistema tiene que ir fino. El estay y la driza tienen que tener la tensión adecuada.

Yo enrollo la Génova a partir de un descuartelar, a partir de ahí da igual el rumbo, se enrolla igual. No necesito desventar.

A veces también incide negativamente por cuantos guía Cabos pase el cabo del enrollador, pero no debe de ser la causa principal del problema.

Para mí es fundamental que la maniobra vaya fina en un barco.

Ya nos contarás...


Saludos.

Jorge Sanchis

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