Alineacion de ejes

[Esleumas]

Hola compañeros,

Me acaban de cambiar los cojinetes de arbotante en los dos ejes de los dos motores, y el mecánico me dice que hay que alinear los ejes.
Es cierto que eso es obligatorio ? como puedo saber si los ejes están desalineados ? y esta broma cuanto suele costar para un barco de 8,5 m de eslora con dos motores.

Gracias y una birras bien fresquitas para todos.

[J.PE]

Originalmente publicado por Esleumas

Hola compañeros,

Me acaban de cambiar los cojinetes de arbotante en los dos ejes de los dos motores, y el mecánico me dice que hay que alinear los ejes.
Es cierto que eso es obligatorio ? como puedo saber si los ejes están desalineados ? y esta broma cuanto suele costar para un barco de 8,5 m de eslora con dos motores.

Gracias y una birras bien fresquitas para todos.

pero para cambiar los cojinetes de los arbotantes, habran tenido que quitar los ejes y al volver a ponerlos tendran que alinearlos con la pletina de salida de la inversora, eso entra en el trabajo de cambiar los cojinetes, tu no tienes por que saber si los ejes estan desalineados, eso es cosa del mecanico que haya cambiado los cojinetes, la verdad que no entiendo que reparacion te han hecho
saldos

[Esleumas]

Gracias por tu respuesta.
Parece que no han llegado a quitar los ejes, porque los cojinetes antiguos salieron fácilmente. Solo quitaron las hélices, y pusieron cojinetes nuevos.
Por lo tanto la pregunta es que si tienen que volver a alinear los ejes, ya que los cojinetes nuevos suben un pelin los ejes.
Eso es lo que dice el mecánico.

[TARABUSI]

Se supone que los ejes se alinearon cuando los cojinetes eran nuevos.

[Esleumas]

Hola compañeros,

Me acaban de cambiar los cojinetes de arbotante en los dos ejes de los dos motores, y el mecánico me dice que hay que alinear los ejes.
Es cierto que eso es obligatorio ? como puedo saber si los ejes están desalineados ? y esta broma cuanto suele costar para un barco de 8,5 m de eslora con dos motores.

Gracias y una birras bien fresquitas para todos

[josalb]

En los barcos no se, pero en la industria cuando se cambia un motor o un acoplamiento se ha de alinear o sino lo más probable es que no dure nada.

Yo he alineado ejes muchas veces y puede ser una faena que lleve bastante tiempo, depende de estado de la bancada y demás.

[J.PE]

Originalmente publicado por Esleumas

Hola compañeros,

Me acaban de cambiar los cojinetes de arbotante en los dos ejes de los dos motores, y el mecánico me dice que hay que alinear los ejes.
Es cierto que eso es obligatorio ? como puedo saber si los ejes están desalineados ? y esta broma cuanto suele costar para un barco de 8,5 m de eslora con dos motores.

Gracias y una birras bien fresquitas para todos

pero para cambiar los cojinetes habran tenido que quitar los ejes, y despues de poner cojinetes nuevos en los arbotantes, poner los ejes y alinearlos con la pletina de salida de la inversora, eso entra todo en el mismo trabajo, no se que reparacion es la que te han hecho, pero suena raro, tu no necesitas saber si los ejes estan desalineados, eso es cosa de los mecanicos que hayan hecho el trabajo,
saludos

[TARABUSI]

Hola.
Si suponemos que tus ejes se alinearon cuando los cojinetes eran nuevos, no parece obligatorio.
Otra cosa sería suponer que actualmente están desalineados porque los soportes de los motores, con el tiempo, hayan cedido un poco.
El coste creo que depende mucho de lo accesible que sea todo el conjunto de motores y ejes

[Esleumas]

Gracias por tu respuesta.
Parece que no han llegado a quitar los ejes, porque los cojinetes antiguos salieron fácilmente. Solo quitaron las hélices, y pusieron cojinetes nuevos.
Por lo tanto la pregunta es que si tienen que volver a alinear los ejes, ya que los cojinetes nuevos suben un pelin los ejes.
Eso es lo que dice el mecánico.

[J.PE]

Originalmente publicado por Esleumas

Gracias por tu respuesta.
Parece que no han llegado a quitar los ejes, porque los cojinetes antiguos salieron fácilmente. Solo quitaron las hélices, y pusieron cojinetes nuevos.
Por lo tanto la pregunta es que si tienen que volver a alinear los ejes, ya que los cojinetes nuevos suben un pelin los ejes.
Eso es lo que dice el mecánico.

veamos amigo, dile a tu mecanico, que el arbotante va situado entre la helice y la salida de la" Bocina " que en la salida de la bocina lleva un prensa con otro cojinete de goma estriada por su interior, si esos cojinetes del prensa de salida
no se han tocado, " el eje está alineado, y en el arbotante el cojinete nuevo no sube ni baja el eje, porque el cojinete es cilindrico, lo unico que hace es cubrir la holgura que el cojinete viejo tenia, para que el eje " subiera ese pelin que dice tu mecanico habria que meterle una " cuña por debajo del eje, - cosa que no procede, pues el cojinete es cilindrico,
suerte en la faena
saludos

[porcorosso]

Originalmente publicado por Esleumas

Hola compañeros,

Me acaban de cambiar los cojinetes de arbotante en los dos ejes de los dos motores, y el mecánico me dice que hay que alinear los ejes.
Es cierto que eso es obligatorio ? como puedo saber si los ejes están desalineados ? y esta broma cuanto suele costar para un barco de 8,5 m de eslora con dos motores.

Gracias y una birras bien fresquitas para todos.

Buenas, no hay nada obligatorio, es tu barco, el mecanico aconseja y tu decides si sigues su consejo o no.

Dicho esto, si tienes el extractor adecuado no hace falta sacar los ejes para el cambio de cojinetes, tan solo hay que sacar las helices.

Lo normal es chequear el alineado al cambiarlos, incluso en el caso de montar acoplamientos elasticos entre eje y pletina.

Saludos

[astondoa 1967]

Si quieres que te duren los cojinetes tienes que alinear y todo depende de como tengas los tacos si están oxidados y no hay quien mueva las tuercas pues más tiempo para eso está el mantenimiento un poco de grasa en las roscas de los tacos de vez en cuando para cuando toca estas cosas