Incrementar superficie de proa

[Pardillo]

Ante todo una ronda para entrar en materia.

Pues eso, que me estaba cuestionando el incrementar la superficie de la vela de proa para ver si ganabamos un poco mas de potencia en ceñida.
En la actualidad el barco lleva un foque al 110% , el aparejo es siete octavos con un piso de crucetas y las escotas van por dentro de los obenques.
Con esta configuración al barco le falta potencia al resultar el foque muy pequeño, lo que se me habia ocurrido es poner un carril en el pasillo por fuera de los obenques, para intentar poner un genova entre 130 y 150.
Las preguntas son
¿El genova podra solapar por detras de los obenques sin tocar las crucetas?
¿No quedara demasiado abierto? ¿Servira para rumbos de ceñida?
Bueno cofrades espero vuestros doctos y raudos comentarios.
Salud y copas.

[paco]

Una ronda
El primer propietario de mi barco (dehler 36 db) lo hizo y no pinta mal. pierdes 3 o 4 grados de ceñida pero ganas potencia. La 150, ni soñarlo.

[Atnem]

Para saber si la cosa podría funcionar, yo haría una prueba consistente en lo siguiente:

Pasar de de un 110 a un 150 en tu barco, debe suponer una vela con una LP con 1,20 ó 1,30 m de más. Entonces, si trazas una línea desde el stay hasta el lugar donde cazas normalmente el génova, tendrás el ángulo directo de cazado. Si lo alargas lo anteriormente comentado. verás el lugar aproximado de cazado de una 150. Todo eso es lógicamente aproximado, pero te puede dar una muy buena idea de por dónde irán los tiros.

[Pardillo]

Voy contestando, el GenaKer ya lo llevo, pero no sirve para ceñir en ragata ( tendria que trasluchar cada vez) y ademas el angulo efectivo estara entre los 45 y los 50. Por cierto es justo el doble que la superficie del foque y se aguanta bastante bien.
Lo de poner los nuevos carriles ya lo asumia.
Si prolongo el tiro efectivo en la posición actual seguira por dentro de los obenques, pero el genova tocaria con las crucetas.
El tiro efectivo necesariamente tiene que estar por detras de los obenques y entre el rof y la regala, pero en este caso no quedara demasido abierto.
Salud y copas

[Atnem]

Pardillo, sin verlo en el barco, yo no puedo opinar, pero lo del tiro por detrás de los obenques es lo normal en el caso de génovas de 150. Lo de tocar a las crucetas, pues es el caso de la mayoría de barcos, perohay que pensar que la vela tiene una forma redondeada. Por ello sería conveniente que hicieses la aproximación que te comentaba.

[Raytheon]

Pardillo, se tu que andas no barco, estás a ver o barco, conheces a reações do barco, e mesmo assim estás com dúvidas sobre o que deves fazer, como queres que nós possamos ajudar-te se nem sequer nos dizes de que barco se trata?



Umas para todos enquanto esperamos ...

[LP706]

Hola a todos:

¿De que barco se trata? Igual no es posible o es demasiado complicado, en el RO 265 lo descarté porque era necesario instalar nuevos escoteros y aún así se ganaba muy poco trapo.
Si tu barco lleva ese tipo de aprejo, lo normal es que esté equilibrado con una mayor bastante grande.
Cuando intentes ceñir, con el génova por fuera de los obenques no podras cazarlo lo suficiente, ten en cuenta que ahora trabaja por dentro de los obenques.
Para cuando necesitas más vela de proa, podrías montar un genaker.

Saludos.