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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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como sabeis alguno llevo un Yannar YSB8. Un motor eterno. Pero mi paciencia y tiempo no son eternos y mis habilidades mecanicas chapuzeras limitadas. Total que barajo finalmente la posibilidad de remotorizar. No es decision cerrada, pero almenos me empiezo a informar y preparar. Mi barco un 27 pies en UK todos acaban o con Nanni (14) o con Beta (14 o 16). Base Kubota los dos. Por precio y porqué ya tiene mas caballos que no quiero estaria el Solé de 17. Base Mitsubishi. Seria distinto si hubiera un modelo algo mas pequeño. El tema de dimensiones tambien es importante para que encaje con mas facilidad. Agradeceria saber experiencias de cofrades que hayan instalado estos motores de base Kubota en veleros en especial como me interesan como cordinaron la instalación y que problemas tuvieron, de tiempo, pegas y presupuestos invertidos. Si hay cofrades del Maresme o Barcelona con esas esloras, tambien estará bien saber si conocen un taller que tenga ganas y sea serio en el tema de remotorización. Unas birras ![]() |
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#2
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Yo monte Beta . El anterior era un Volvo Penta 2002 con saildrive que desmonte y monte el nuevo sin mecanico por medio. Beta tenia entonces mejor precio que Sole, Nanni , Yanmar y ya no digamos que Volvo Penta. Hay que tener cuidado con los mecanicos que al no conocer Beta, se pasan en el presupuesto del montaje. Son mas amigos de montar Sole. Tambien hay que prestar atencion al acceso de la bomba de agua segun el modelo de motor que se monte, por aquello del acceso.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a port bo | ||
folkboat (08-09-2020) | ||
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#3
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Hola.
El Solé es muy pequeño, yo monté un Mini 17 en un barquito que llevaba un Mini 3 y no tuve que hacer ningún recorte ni modificación. Yo también pensaba que sobraban Cv pero en realidad se traduce en una marcha más suave y silenciosa a menos RPM. El Mini 17 también está homologado para 10 cv con lo que se simplifican mucho los trámites legales y te ahorras un costoso proyecto. Saludos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a TARABUSI | ||
folkboat (08-09-2020) | ||
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#4
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Buenas,
Yo monte un Nanni Diésel de 21 cv 3 cilindros en mi viejo Puma 26, que tenía un Faryman de 12 cv un cilindro. Hasta la fecha no he visto motor más simple y fiable. Pero sobre todo Simple y durísimo yo no soy mecánico, y lo monte yo, el arranque lo hizo un mecánico por aquello de la garantía, luego monte una escuela náutica y use el plumita para prácticas de pnb es decir acelerones y mala vida, cero problemas durante 10 años el mantenimiento se lo hice yo, muy simple. Beta no los conozco, los demás si, pero si tengo que cambiar un día mi motor que es Yammar de 80 cv por otro no dudaría en poner un Nanni de 90 cv del cual estoy enamorado desde que lo puse en marcha en un pesquero profesional. Después de estar hundido un par de días, desmontar limpiar y cambiar manguitos, funcionando después de varios años en la pesca profesional de bajura. Nanni sin lugar a dudas Suerte ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Galatea Nautica | ||
folkboat (08-09-2020) | ||
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#5
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Hola,
Yo remotorizé en Masnou un Beta Marine 16HP. Estoy super contento. Si te interesa me mandas un privado y te paso el teléfono para charlar ... Tengo un velero de 8x3. Salut ! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a tomaquet | ||
folkboat (08-09-2020) | ||
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#6
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una conclusión que saco es que tanto Solé, Nanni, Beta o probablemente otros pueden ser buena solución....pero cada uno tiene que encontrar lo que mas se adapte a sus necesidades...precio, servicio, proximidad a recambios, etc...tanto las bases Mitsubishi o Kubota me parecen de gran fiabilidad.Gracias a los cofrades Port Bo y Tomaquet que me han orientado de gran manera ![]() ![]() ![]() Cuando hay finalizado el proceso, podré explicar la experiencia a quien me pregunte... saludos ![]() |
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