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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Los metacrilatos de nuestro Puma 23 aún parece que aguantan.
La cuestión es que cuando llueve entra algo de agua por las juntas. Lo que me planteo es si es técnicamente correcto intentar retirar el sellado que es accesible desde fuera y poner algún tipo de sellado alrededor de los metacrilatos, sin retirar éstos. En caso afirmativo, cual sería el producto adecuado? Alguien ha realizado esa operación y si el resultado ha sido satisfactorio? Saludos y buen viento.
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Me esperan los dias que pretendo llenar y que me hagan vibrar. Y aprendiendo mi vida solo quiero sentir que no es vida perdida |
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#2
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Saludos, yo le puse mstech total encima de la junta anterior que desteñia y me ha aguantado bien, lleva 18 meses, empieza a "desconchar" un poco y me estoy planteando cambiar toda la junta.
https://foro.latabernadelpuerto.com/...ad.php?t=33997 https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=177477 saludos |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a gilero | ||
Stickman (05-11-2020) | ||
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#3
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Cita:
![]() A mi la experiencia me dice, que todos los apaños para evitar filtraciones en metacrilatos sellando solo el borde, no aguantan mucho tiempo. Por lo menos con los selladores que he utilizado, en multitud de ocasiones. Al final opté por desmontarlos y desde entonces ni una gota. Si los hubiese desmontado a la primera, me habría ahorrado muchas chapuzas, sin convencimiento de que funcionaran, muchas gotas en la cara y mucha humedad en las zonas afectadas. Siento no poder decirte lo que deseabas escuchar, pero esa ha sido mi experiencia, igual otros tienen otras. Saludos.
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#4
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Al revés que magallanes xix, yo he hecho en más de una ocasión la chapuza que comentas y he tenido más suerte. Los selladores biselados han aguantado todo el tiempo que he querido sin volver a dejar pasar una gota de agua.
Hay algunos puntos que te recomiendo controlar. El primero es limpiar, desengrasar y sanear lo mejor que puedas tanto el canto del metacrilato como la fibra del casco. El bisel que debe conformar el sellador ha de ser simétrico, con un margen en el casco igual que el grosor del metacrilato. Encinta bien antes de poner el sellador, así puede alisar sin miedo 'estético', al tiempo que mejorarás el acabado. Te recomiendo alisar con el dedo índice apretando lo justo para aplanar el bisel en el ángulo de 45º más exacto que puedas. Es más fácil si lo vas limpiando y mojando regularmente el dedo en un vasito de agua con dos gotas de jabón para que resbale bien. Por último, asegúrate que el compuesto utilizado sea MUY resistente a los rayos UV (te recomiendo el Sika 295 UV). Este bisel sellador no ha de hacer ninguna fuerza especial. Lo único importante es que aguante las inclemencias sin dejar pasar el agua. suerte y ya contarás |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a enric rosello | ||
JONHY ITZIAR (06-11-2020) | ||
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#5
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Cita:
Gracias
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#6
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Cita:
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#7
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Cual es el MS-TECH?
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#8
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#9
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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#10
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Cita:
Otra duda es si, aunque los que tengo no están perfectos pero creo que aguantan, es factible desatornillar, poner el producto para sellar y montar los mismos metacrilato. Que sellador has utilizado cuando quitaste los metacrilatos y los montaste nuevamente? Saludos
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#11
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Cita:
![]() En mi caso fueron metacrilatos de escotillas. Todo depende de como estén dispuestos los tuyos. Échale un vistazo a este reportaje de como lo hice. https://velero-tura.blogspot.com/201...cesitaban.html Y a este otro donde sustituye unos portillos fijos. https://www.youtube.com/watch?v=MQyj...BoatworksToday A lo mejor sacas alguna idea que te sirva. Saludos.
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