Vela Velero construcción Strip planking

[cde34rfv]

Hola Buenas Noches, esta ronda de buen Vino de Sanlucar corre de mi cuenta!!!

Estoy viendo un tipo de construcción de algunos astilleros artesanales en la que construyen embarcaciones con la técnica denominada Strip planking. He visto en la Betraña francesa o incluso por aquí también hay: https://navalwood.com/es/servicios/c...er%C3%AD-naval

He estado mirando por el foro en hilos de barcos de de madera, que algo se menciona, pero abro este con vuestro permiso para concretar exactamente en esta técnica.

No sé si me podríais decir PROS y CONTRAS de este tipo. A priori se me ocurre como un PRO librarnos de Osmosis , aunque no sé si podría tener algún problema aún peor.

Después en cuanto a firmeza, es posible que sean algo más resistentes que la fibra de los actuales veleros?. En los antiguos con grandes capas de fibra quizás fuera diferente.

¿Qué me podéis decir?

Muchas gracias por adelantado.

[cde34rfv]

Veo que hay bastantes astilleros que utilizan esta técnica.

http://www.astillerosgarrido.com/2011/04/07/idus/

https://www.boatindustry.es/noticias...e-construccion

http://agalcari.es/es/project/estaleiros-lojo/

[Galatea Nautica]

Buenas

Bueno realmente, el primer enlace lo hacen es un maniquí para sacar el barco o hacer un modelo para construcción.
El de Astilleros Garrido lo que hace es una construcción en Sanwich como por ejemplo realiza Iñigo Toledo en su Toro 60, núcleo de madera de cedro y luego lleva laminado de PRFV de mayor o menor calidad por dentro y por fuera.

Hay astilleros, y por aquí hay un cofrade que hacen la autoconstrucción como los RM, con madera tratada con epoxi.

Saludos,

[cde34rfv]

Gracias. Lo que no sé, es si serán más resistentes que los de solo fibra?

[X TUTATIS]

Buenas noches.
Cuando construyes un barco por ejemplo de tablero marino+fibra vidrio harás un barco si o si con psntoques vivos, osea la carena del casco no es redonda si no que adquiere la forma de lss maderas dispuestas y quedarán con ángulos entre ellas.
Cuanto más planes de madera uses, más se aproxima a una carena redonda.
Tanto es así, que la tecnica stripp plaking al final consigue hacer una carena redonda que es más hidrodinamica que una de pantoque vivo.
Esto lo consigue a base de unir pequeños listones de madera que unidos entre si hace que pueda darle esa forma redondeada.
Que ocurre?
Que tiene un trabajazo aun mayor que hacer en pantoque vivo.
A su vez el pantowue vivo tiene mucho más trabajo que hacerlo en un molde un casco de fibra.
Porque no se construyen más barcos de tablero marino? Por el coste de mano de obra que tiene y si no que se lo pregunten a los cofrades del foro wue estsn construyendo en tablero marino más fibra y epoxi.
Cual es mejor?
El tablero marino es muy sistema de construcción más robusto y sólido que la fibra de vidrio si hablsmos de los mismos grosores (escantillonado) y más ligero.
El barco no flexa ni crepita la fibra.
Cosas a tener en cuenta en un barco de tablero.
Cualquier agujero que vayas a practicarle, has de hacerlo sabiendo que has de impermeabilizado perfectamente para que no entre agua o humedades con epoxi.
Otra cosa en contra es que suelen ser barcos bastante más caros tanto de primera como de segunda mano.

[cde34rfv]

Muchas gracias!!! me ha quedado muy claro, es más o menos lo que pensaba.

Originalmente publicado por X TUTATIS

Buenas noches.
Cuando construyes un barco por ejemplo de tablero marino+fibra vidrio harás un barco si o si con psntoques vivos, osea la carena del casco no es redonda si no que adquiere la forma de lss maderas dispuestas y quedarán con ángulos entre ellas.
Cuanto más planes de madera uses, más se aproxima a una carena redonda.
Tanto es así, que la tecnica stripp plaking al final consigue hacer una carena redonda que es más hidrodinamica que una de pantoque vivo.
Esto lo consigue a base de unir pequeños listones de madera que unidos entre si hace que pueda darle esa forma redondeada.
Que ocurre?
Que tiene un trabajazo aun mayor que hacer en pantoque vivo.
A su vez el pantowue vivo tiene mucho más trabajo que hacerlo en un molde un casco de fibra.
Porque no se construyen más barcos de tablero marino? Por el coste de mano de obra que tiene y si no que se lo pregunten a los cofrades del foro wue estsn construyendo en tablero marino más fibra y epoxi.
Cual es mejor?
El tablero marino es muy sistema de construcción más robusto y sólido que la fibra de vidrio si hablsmos de los mismos grosores (escantillonado) y más ligero.
El barco no flexa ni crepita la fibra.
Cosas a tener en cuenta en un barco de tablero.
Cualquier agujero que vayas a practicarle, has de hacerlo sabiendo que has de impermeabilizado perfectamente para que no entre agua o humedades con epoxi.
Otra cosa en contra es que suelen ser barcos bastante más caros tanto de primera como de segunda mano.