Vela Atípicas "orejas de mulo".

[Kiro]

Buceando por mis archivos he encontrado esta peculiar configuración.
Nunca se me han vuelto a dar las condiciones meteo para reintentarlo.
Ese día, funcionó estupendamente.
Espero que os entretenga.

Buena proa.

[JVPIT3R]

Originalmente publicado por Kiro

Buceando por mis archivos he encontrado esta peculiar configuración.

Nunca se me han vuelto a dar las condiciones meteo para reintentarlo.

Ese día, funcionó estupendamente.

Espero que os entretenga.



Buena proa.

Interesante vídeo 👍. Cuenta un poco más! Que viento real tenías? Que velocidad hacías? Probaste largando más el puño de amura?
Un cafelin entre que va entrando viento y templando el día para quien guste

Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

[J.R.]

En popa cerrada, podría funcionar. Incluso se podría atangonar el asimétrico.

[Kiro]

Originalmente publicado por JVPIT3R

Interesante vídeo 👍. Cuenta un poco más! Que viento real tenías? Que velocidad hacías? Probaste largando más el puño de amura?
Un cafelin entre que va entrando viento y templando el día para quien guste

Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

Mi asimétrico es un G2 Runner, con almacenador, de 102 m2.
El almacenador que tengo, no permite jugar con el puño de amura. Siempre va en crujía, no puedo hacerlo "volar", lo que limita el AWA eficaz del asimétrico a 155º.
Las condiciones eran.
TWS 5 kn
Mar, ya se ve en el video. Dirección de mar: por la aleta de Er.
Velocidad de corredera 2,8 kn.
Velocidad de GPS 3,5 kn.
Inicialmente, cuando sacamos genaker, íbamos amurados a Br (AWA 150).
La ventolina fue rolando suavemente hasta ponerse prácticamente en popa redonda, con lo que la mayor desventaba totalmente al genaker.
Pensé en trasluchar, pero el viento se quedó en AWA 170 Er, así que, a mano, trasluché sólo la mayor y el genaker se aguantó en la posición que se ve en el vídeo, no se desventó.
Como se ve en vídeo, en cuanto la ola es pelín más alta, el genaker lo acusa.
Navegamos así casi una hora, hasta que el viento cayó del todo.
Buena proa.

[eborges_tfe]

Con viento suave y nada de ola, puede ser. A poco que haya alguna ola se liara gorda. Y cuidado con corregir el flameo del asimétrico con el timón porque la trasluchada está cantada.
Me parece demasiado inestable y arriesgado.

Enviado desde mi SM-A705FN mediante Tapatalk

[El Temido II]

¿Qué quieres decir con "debería estar todo a sotavento"?.


Salud y

[JVPIT3R]

Originalmente publicado por El Temido II

¿Qué quieres decir con "debería estar todo a sotavento"?.





Salud y

Entiendo que se refiere a que el sitio natural del asimétrico es a la misma banda que la mayor, en este caso, trabajando la escota de babor

Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

Una alternativa para condiciones suaves y estables de aleta:

Mayor arriada y botavara abierta a sotavento hasta tocar obenques. Genaker o asimétrico a sotavento con escota pasada por el penol de la botavara, que actúa como tangón. Génova atangonado a barlovento.

Salud.

Aqui va una foto.

[Kiro]

Originalmente publicado por ZARKA

Una alternativa para condiciones suaves y estables de aleta:

Mayor arriada y botavara abierta a sotavento hasta tocar obenques. Genaker o asimétrico a sotavento con escota pasada por el penol de la botavara, que actúa como tangón. Génova atangonado a barlovento.

Salud.

Interesante configuración para vientos muy suaves y sin ola, con muchas millas por delante.
Mi asimétrico, con almacenador, tiene 102 m2, su puño de amura es fijo, así que como haya alguna racha que tire de orzada, tendría un serio problema. Solo cabría largar driza... con imaginarlo, se me ponen los pelos como escarpias.
Buena proa.

[El Temido II]

Originalmente publicado por JVPIT3R

Entiendo que se refiere a que el sitio natural del asimétrico es a la misma banda que la mayor, en este caso, trabajando la escota de babor

Pero entonces no es a "orejas de mulo". Para llamarlo así, una vela debe ir
por babor y la otra por estribor.

Como en la imagen, el génova a una banda y el gennaker a la otra.




Salud y

[JVPIT3R]

Originalmente publicado por El Temido II

Pero entonces no es a "orejas de mulo". Para llamarlo así, una vela debe ir

por babor y la otra por estribor.



Como en la imagen, el génova a una banda y el gennaker a la otra.









Salud y

Claro claro! Por eso dice que, aunque lo ortodoxo es que el gennaker vaya a sotavento, lo pone a barlovento sacando orejas de burro.
Bueno, semántica, pero que nos entendemos todos 😂😂

Enviado desde mi CPH1931 mediante Tapatalk

[Kiro]

Originalmente publicado por El Temido II

¿Qué quieres decir con "debería estar todo a sotavento"?.


Salud y

Me refiero al carro de escota de la mayor.
Cuando voy a "orejas" clásicas (génova atangonado) para conseguir la apertura máxima posible de la mayor, pongo el carro todo a sota. Eso sí, la botavara con su retenida, no sólo el freno de botavara.
Buena proa.