Tengo el PER y un velerito de 12,01 metros..

[Marabu]

Aupa! amig@s va de entrada un par de barriles del ron de la Tortuga ..ese k sube rapidito y baja despacito..

Pues mi consulta se refiere a k he encontrado un velero del diez pero con 12,01 metros de eslora lo k en teoría me impediría navegarlo ( según Su ley..) ya k solo tengo por ahora el PER ; pero k ya tiene su cosa k por un centimetro te puedan jorobar..

Vaya por delante k me pienso sacar el permiso de patron de Yate ;solo k el calendario se me echa encima y para lo k yo kiero hacer no me da ya k el siguiente examen es en Enero( eso me han dicho al menos..)


Bueno mirando el velero veo k atras en la bañera tiene una solapa de unos diez centimetros k pienso kitar con una rotaflex pàra evitar el tema del centimetro ese..ya k entonces no kedaria con la medida k marca el certificado de navegabilidad

Me comentaron k deberia ir a la Beneteau y decirles k ellos solventaran el problema..pero no tengo ni idea done está la central y me parece un poco ridiculo k por un centimetro tanta movida..

Bueno confío en su experiencia y estoy abierto a todo tipo de sugerencias ,ocurrencias e incluso algun trukillo k se les ocurra ( positivas a poder ser..) parea sortear este obstaculo.

Estoy a punto de pillarlo ,pero keria saber su expertas experiencias..

Gracias por adelantado y va otra ronda de ron esta vez en al tuburio de Laila la Mora..k es la k mas cerca está a esta hora..

K tengan un buen día..

Pd :
Para cunplir nuestros sueños solo nos keda despertar ..

[TorredeHércules]

Boas tardes
Marabu. sin akritú, komo me kansa ver tanta k en lugar de las hermosas q y c, pero es que soy muy viejo para este lenguaje sms
Respecto al tema del centímetro, déjate de bricocortar el barco, pues la autoridad sólo asume como medidas del barco las que constan (Konstan?) en los papeles, y no se van a poner con la cinta métrica a medir.
Es más, si tú les dices que has modificado el barco, son capaces de considerarlo una modificación estructural y exigirte informe de ingeniero naval para modificar el permiso de navegación
Conclusión (konklusión?) sácate pronto el PY
saúdos

[Matxin]

Aupa!

Quizás estes hablando de eslora total....La titulación, si no me equivoco, está relacionada con la eslora entre perpendiculares, la cual siempre es menor que la eslora total.


Daludos,

[manguan]

Estoy de acuerdo con el cofrade Matxin, entérate bien de la eslora que utilizan para el cálculo.

Rondas para todos y buen viento

[TorredeHércules]

Originalmente publicado por manguan

Estoy de acuerdo con el cofrade Matxin, entérate bien de la eslora que utilizan para el cálculo.

Rondas para todos y buen viento

Boas tardes
Sí, si eso está muy bien, pero la autoridad y la aseguradora sólo se preocupan de la eslora oficial, sin meterse como está calculada (es más, si por cualquier causa, dos unidades del mismo modelo tienen diferente eslora en papeles, podría ocurrir que pudieses gobernar una y no la otra)
saúdos

[ROyOR]

Lo de las k ya no te voy a dar la brasa, creo que ha quedado claro.
Lo del centímetro mira bien los papeles, pues yo en mi barco tengo tres esloras y varían de eslora total 10,58, eslora casco 10,45 y eslora flotación 9,00 como verás la diferencia es grande entre la mas larga con respecto a la mas corta (1,58 m). Lo que no te puedo decir es cual es la que cuenta para lo del título.
Saludos y

[Nostramo]

-

- Reitero lo dicho anteriormente, por favor escribe correctamente, cuesta mucho leer lo que escribes, y no se si te he entendido bien.

- La eslora que cuenta es la que pone el certificado de navegabilidad, si como dices es 12.01, estas ligeramente pasado, pero confirma que es esa, en tu escrito no está nada claro.

[addabaran]

La eslora total que te publicita el fabricante no es la que debes calcular. Mira en el certificado de navegabilidad. En mi caso por ejemplo, el fabricante vende el barco como 10'90 y en realidad legalmente tiene 10'68.

[ROyOR]

Originalmente publicado por addabaran

La eslora total que te publicita el fabricante no es la que debes calcular. Mira en el certificado de navegabilidad. En mi caso por ejemplo, el fabricante vende el barco como 10'90 y en realidad legalmente tiene 10'68.

Tienes toda la razón. En los papeles pone eslora total 10,25 m
Saludos y

[Brigadier Valdes]

Lo siento Marabu, pero a mitad de la leCtura me he Quedado exausto... de verdad; leo mucho y nunCa me habia Cansado tan pronto. Un saludo.

[manguan]

Cierto, en mi ROL pone 7,76 en la eslora de mi Fantasía 27 ... (y oye ... me están quitando 1 palmo) .... jejejeje

Rondas para todos

[Marabu]

Gracias amig@s me aclararon algunas cosas .

El tema es QUE en el certificado de navegabilidad pone 12,01 de eslora ( no pone si es total ..parcial ..solo pone esa )...

Me han dicho QUE Hay otro modelo aQuí cerca intentaré localizar al dueño.. para ver como le viene a él..en sus papeles..

Venga!! y otra ronda de Ron de Maracaibo ; para los cofrades ,está vez en el Caballo blanco..

PD
Bueno siento lo de la KKKK pero en mi lengua materna no usamos la QQ si se me cuela alguna vez es por eso..
Saludos a tod@s y de nuevo gracias por sus aportaciones..

[deigloria]

Originalmente publicado por Marabu

Gracias amig@s me aclararon algunas cosas .

El tema es QUE en el certificado de navegabilidad pone 12,01 de eslora ( no pone si es total ..parcial ..solo pone esa )...

Me han dicho QUE Hay otro modelo aQuí cerca intentaré localizar al dueño.. para ver como le viene a él..en sus papeles..

Venga!! y otra ronda de Ron de Maracaibo ; para los cofrades ,está vez en el Caballo blanco..

PD
Bueno siento lo de la KKKK pero en mi lengua materna no usamos la QQ si se me cuela alguna vez es por eso..
Saludos a tod@s y de nuevo gracias por sus aportaciones..

Si en el certificado de navegabilidad pone 12,01 vas a necesitar el patrón de yate. Esa es la única eslora que valoran, como si fueran 11 m. reales. Normalmente el caso es el contrario, en barcos con algunos años se ponía en papeles menos eslora, yo conozco un par de motoras que miden 14-15 m. y en papeles 11,99 m. por lo que se pueden manejar con el PER.
Para modificar los papeles ya deberías hablas con una gestoría náutica de confianza para que te orienten.

Buen viento

[windi]

La verdad, no me apetecía descifrar tu mensaje. Mira el certificado de navegabilidad, que es lo que rige. He navegado en un velero de 14 metros en el que ponía 11,99 de eslora.

Lo llevaba un PER de modo totalmente legal

Si no era eso lo que preguntabas, perdona, pero no lo voy a intentar comprender

[bem me quer]

leído lo de los demás cofrades, lo que indican los papeles es lo que vale (eslora de flotación creo) pero si el fabricante tiene un modelo igual según he entendido y en los papeles indica otra eslora,habla con el haber si te lo puede cambiar, no pierdes nada y puedes ganar mucho.
suerte y unas birras

[Nostramo]

Originalmente publicado por bem me quer

leído lo de los demás cofrades, lo que indican los papeles es lo que vale (eslora de flotación creo) pero si el fabricante tiene un modelo igual según he entendido y en los papeles indica otra eslora,habla con el haber si te lo puede cambiar, no pierdes nada y puedes ganar mucho.
suerte y unas birras

- Si pero el que puede perder es el del otro barco, quizas se lo cambien a el para peor, si el otro fuera mi barco no te facilitaría la documentación, lo siento. Ademas el tramite puede ser complicado, largo y costoso, y parece que hay prisa para hacerlo antes del verano, seguro que no da tiempo.

- Esta cosas mejor no tocarlas, que a veces sales trasquilado.

[deigloria]

Originalmente publicado por Nostramo

- Si pero el que puede perder es el del otro barco, quizas se lo cambien a el para peor, si el otro fuera mi barco no te facilitaría la documentación, lo siento. Ademas el tramite puede ser complicado, largo y costoso, y parece que hay prisa para hacerlo antes del verano, seguro que no da tiempo.

- Esta cosas mejor no tocarlas, que a veces sales trasquilado.

Yo entiendo que con quien se debe hablar es con el astillero por si pudiera dar algún certificado de construcción con una eslora menor, no presentar la documentación de otro barco similar para evitar lo que comentas.

Buen viento