Tengo el PER y un velerito de 12,01 metros..

[Marabu]

Gracias amig@s me aclararon algunas cosas .

El tema es QUE en el certificado de navegabilidad pone 12,01 de eslora ( no pone si es total ..parcial ..solo pone esa )...

Me han dicho QUE Hay otro modelo aQuí cerca intentaré localizar al dueño.. para ver como le viene a él..en sus papeles..

Venga!! y otra ronda de Ron de Maracaibo ; para los cofrades ,está vez en el Caballo blanco..

PD
Bueno siento lo de la KKKK pero en mi lengua materna no usamos la QQ si se me cuela alguna vez es por eso..
Saludos a tod@s y de nuevo gracias por sus aportaciones..

[deigloria]

Originalmente publicado por Marabu

Gracias amig@s me aclararon algunas cosas .

El tema es QUE en el certificado de navegabilidad pone 12,01 de eslora ( no pone si es total ..parcial ..solo pone esa )...

Me han dicho QUE Hay otro modelo aQuí cerca intentaré localizar al dueño.. para ver como le viene a él..en sus papeles..

Venga!! y otra ronda de Ron de Maracaibo ; para los cofrades ,está vez en el Caballo blanco..

PD
Bueno siento lo de la KKKK pero en mi lengua materna no usamos la QQ si se me cuela alguna vez es por eso..
Saludos a tod@s y de nuevo gracias por sus aportaciones..

Si en el certificado de navegabilidad pone 12,01 vas a necesitar el patrón de yate. Esa es la única eslora que valoran, como si fueran 11 m. reales. Normalmente el caso es el contrario, en barcos con algunos años se ponía en papeles menos eslora, yo conozco un par de motoras que miden 14-15 m. y en papeles 11,99 m. por lo que se pueden manejar con el PER.
Para modificar los papeles ya deberías hablas con una gestoría náutica de confianza para que te orienten.

Buen viento

[windi]

La verdad, no me apetecía descifrar tu mensaje. Mira el certificado de navegabilidad, que es lo que rige. He navegado en un velero de 14 metros en el que ponía 11,99 de eslora.

Lo llevaba un PER de modo totalmente legal

Si no era eso lo que preguntabas, perdona, pero no lo voy a intentar comprender

[Greisa]

K+K=KK
Solo cuenta la eslora de los papeles.

[indignao]

como dice Greisa lo que vale es lo que pone en los papeles,pero si aun asi no estas tranquilo le cortas la puntita
vaya,no creo que digan nada por un centimetro

[Estelamarina]

Hola Marabu:

Una ronda también para ti y para los cofrades, que hace mucho que no invito .

Una pregunta: tú crees que un centímetro importa? Yo creo que lo importante es lo capacitado que estés para llevar un barco, independientemente de lo que mida.

AunQUE como se dice por ahí, el tamaño SI QUE IMPORTA

[mazarredo]

Originalmente publicado por Estelamarina

Hola Marabu:

Una ronda también para ti y para los cofrades, que hace mucho que no invito .

Una pregunta: tú crees que un centímetro importa? Yo creo que lo importante es lo capacitado que estés para llevar un barco, independientemente de lo que mida.

AunQUE como se dice por ahí, el tamaño SI QUE IMPORTA

Buenos dias a todos

Esto no es una cuestión de capacidad, se trata de que en algún punto hay que poner el límite de una atribución, y en este caso está en los 12.00 mts. para un PER, si el barco en papeles tiene 12.01, legalmente no puedes llevarlo. Si estás capacitado para poder gobernar un barco de 12 mts. tambien puedes llevar sin problemas uno de 14.

Un saludo y