Cadena ancla rota

[Bigsailor]

Buenos días y una rondita para empezar la mañana.
A ver si a alguien le ha ocurrido esto. En la zona intermedia de la cadena del ancla, se ha oxidado un eslabón hasta el punto de que la corrosión está a punto de romperlo. Pregunta: Alguien sabe como podría empalmar los dos trozos de cadena cuando quite ese eslabón?. Me han hablado de unos eslabones de empalme, pero no he encontrado nada de momento. La cadena es galvanizada. Muchas gracias.

[keixo]

Buff, yo no dormiría tranquilo con empalmes en la cadena, mira si puedes renovar toda la linea, no es mucho dinero comparado con la seguridad que aporta.

[JORDI.CNV]

a mi pasó algo parecido hace un par de veranos... Al preparar la temporada no dudé ni un momento en gastarme un buen dinero en una cadena nueva. Eso, junto con mi rocna y una alarma de garreo duermo bien tranquilo.

[Erikblade]

Como te han dicho cadena nueva, pero si quieres también puedes usar un grillete de empalme (ojo digo grillete no eslabón)

Problemas que tienes con el grillete es que cuando llegue al barboten tendrás que sacarlo porque no entra por el.
Ventajas puedes poner un grillete de empalme giratorio y te servirá como punto para que no se te retuerza la cadena. Si no es giratorio pues será normal y seguro que puedes poner de mayor dimensión que tú cadena.

Frente a si es seguro o no. Solo digo que para unir la cadena al ancla usas un grillete de empalme, no creo que nadie lleve ancla y cadena solidaria de fábrica

[BlackPearl]

Los eslabones de empalme, existir existen: en cualquier tienda de efectos náuticos deberías encontrarlos sin problemas en acero marino.

Sin embargo, y como bien te dicen, es raro que sea un solo eslabón de toda una cadena el que esté en mal estado. Estará peor que los otros, pero es seguro que el resto de la línea no puede estar para tirar cohetes. Yo también la cambiaría entera y dormiría tranquilo.

Uses lo que uses para unir la cadena (eslabón de empalme o grillete, inoxidable o galvanizado) compra algo en el que vengan especificadas las cargas de trabajo y de rotura. Compáralas con las de tu cadena, para asegurarte de que no estás instalando un elemento demasiado débil.

Si te venden algo sin especificar estas características, ignóralo. Hay muchas calidades diferentes y para un mismo diámetro, resistencias muy diferentes.

La mejor solución, cadena nueva. Pero cada uno sabe el uso que le da y el estado del bolsillo para gastos.

[Piratacojo]

Originalmente publicado por BlackPearl

Los eslabones de empalme, existir existen: en cualquier tienda de efectos náuticos deberías encontrarlos sin problemas en acero marino.

Sin embargo, y como bien te dicen, es raro que sea un solo eslabón de toda una cadena el que esté en mal estado. Estará peor que los otros, pero es seguro que el resto de la línea no puede estar para tirar cohetes. Yo también la cambiaría entera y dormiría tranquilo.

Esos Grilletes de empalme se rompen. No los aconsejo.

[romanmorata]

Para que no pasen estas cosas conviene invertir los chicotes de la cadena, al menos, una vez al año, aprovechando para limpiar el pozo de anclas y/o la caja de cadenas.
En tu caso, estoy de acuerdo con la mayoría de respuestas en cuanto que lo más aconsejable es cambiar toda la cadena. A lo mejor te sirve de ayuda:
https://www.navegar-es-preciso.com/n...mas-de-fondeo/


Saludos y ¡Buen viento!