VP MD5a , no consigo las rpm max.

[Sidrimer]

Hola,
muy buenas, vaya por delante una ronda para toda la taberna ...

Agradeceria vuestra opinión y consejo sobre este asunto que me tiene ""entretenido"" hace un tiempo :

Motor VP MD 5a del 76 , bien cuidado y funcionando bien.
Saildrive 110S . reduccion 2.15 :1
Velero Helmsman 26.

Hace un par de años cambié la helice. La anterior, 15x9, dos palas de acero plegables con cubo de aluminio que vino con el barco, tenia holgura, bailaba el cubo. La cambié por una VP de bronce 3858502 tambien dos palas plegables y tambien 15 x 9. ( esta, pesa 2/3 kilos mas que la anterior ).

Ayer despues de la varada, todo limpio hice pruebas :

En vacio llega a las 2450 rpm ... casi las 2500 que dice el fabricante ( tacometro portatil digital )
En carga solo llega a 2000 rpm y a partir de 1750 rpm empieza a echar humo negro y carbonilla aceitosa por el escape y hace 4/4,5 nudos

El sistema de combustión, se revisó y actualizó hace un año.

Yo, tengo la sospecha de que la helice esta sobredimensionada a pesar de que una empresa especializada me ha dicho que esta bien ....

( No he revisado el codo escape ya que es relativamente nuevo, 4 años , manguera ni silencioso )..

Agradeceria vuestros comentarios

saludos

[Avante]

Hola Sidrimer,

Puede ser el caso (sobredimensionamiento). Por si el mal de muchos aporta, ahí tienes muchos casos muy parecidos con Goris plegables,

https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=158717

[Sidrimer]

Hola Avante ,

gracias por tus comentarios. He ido al enlace que me indicas y efectivamente he visto como hay varios casos parecidos y parece que las helices sobredimensionadas son la causa de muchas de estas limitaciones y problemas. Lo que pasa es que no he visto/leido conclusiones finales o comentarios posteriores a la intervencioon, cambio de helice .....

No he comentado pero el motor es un motor de un cilindro y hace 7,5 cv. Yo nunca lo habia puesto a tope de acelerador pero hace poco lo pusimos por curiosidad y en carga vimos que a partir de cierto punto empezaba a echar humo negro y carbonilla aceitosa por el escape... Como no tenia tacometro instalado no he podido comprobar hasta ayer , con tacometro manula digital, las rpm comentadas en mi inicio.

Me hace dudar el que una casa especializada y de prestigio, una vez pasados los datos me comente que consideran que la helice actual no esta sobredimenssionada ........

Tambien me han comentado,un vecino de pantalan , que se pueden rebajar las aristas de las palas de manera simetrica en un torno..... esto si lo haria pero estando seguro que es ese el problema ......

[Sidrimer]

Hola, buenas noches ;

alguien podria decirme si la helice de bronce de dos palas plegables 3858508 es adecuada para un velero de 8 mts , 2,5 tons . Motor VP MD 5A , 7,5 cv. Con cola 110 S ... ???

gracias y saludos

[Bond]

A mi me pasó algo parecido hace unos meses en VP MD2040. A patir de 2000rpm, no subía mas y empezaba a echar mucho humo negro.
Al final resultó ser el codo de escape prácticamente obstruido por la carbonilla. No entraba ni un lápiz.

Espero que lo soluciones.

[jonam52]

Motor monocilindro de 7,5 cv del 76 que no se pone nunca a tope de acelerador... ademas una empresa seria te dice que la helice no esta sobredimensionada. Yo no tengo una bola de cristal pero me parece que tienes un 90 y mucho % de probabilidades de que el problema este en el motor y no en la helice.
Yo haria lo siguiente: ponerle al motor gasoil de repsol del caro y hacer una salida a motor. Las primeras dos o tres horas sin forzar y ya a partir de tres horas ir subiendole las devoluciones poco a poco. Los motores de los veleros mejoran mucho con el uso ya que normalmente solo los usamos para entrar y salir del puerto.
Si con esto no ves mejoria habria que ver ya el propio motor, compresiones etc... Por mas cuidado que lo tengas no deja de ser un motor del 76.
Suerte

[Sidrimer]

gracias Bond y Jonam52. Pues me pondre manos a la obra con el codo escape y en cuanto pueda ahi me voy a consumir diesel , suelo llevar en bidones de la gasolinera de repsol precisamente, aunque no del extra sino del normal....

comentarè resultados...

saludos..