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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Os presento el esquema al que finalmente hemos llegado a un acuerdo con el armador, para un barco de 35 pies, por si os sirve de ayuda.
Está el esquema de potencia, con 2 winches, hélice de proa, molinete, y un inversor de 3kW-12V; también el de carga desde dos cargadores de 230Vca-12V-25A, y desde panel solar de 550W y regulador MPPT. Lleva monitorización de Simarine. Para los circuitos de alterna están previstos varios circuitos. Para la conmutación de la corriente de pantalán o de inversor, se prevee o bien la conmutación manual, o automática mediante contactor. Se añade una variante, que conecta/desconecta el cargador y el inversor, según se esté o no conectado a pantalán. Esquema barco 35ft...
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CeRi_JL (05-06-2024), gominola (05-06-2024), Icarus (05-06-2024), jorgesanchis (07-06-2024), kailu (05-06-2024), Luzon (06-06-2024), mediterraneo vlc (06-06-2024), Northwind (05-06-2024), Sarty (05-06-2024), Sulo (05-06-2024) | ||
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#2
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Una instalación completísima, gracias por compartir el esquema
![]() te dedicas a ello? que presupuesto tiene está instalación? ![]()
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Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí
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Eien (05-06-2024) | ||
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#3
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Yo pondría los winches eléctricos a servicios..como vayas a vela y los uses mucho, puedes quedarte sin bat. Motor..
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Eien (05-06-2024) | ||
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#4
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Tienen 200Ah debajo mismo de cada winche, a menos de 1,5m, y la de servicio está en proa.
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#5
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Un trabajo muy currado , si señor
![]() ![]() Una pregunta para el esquema de desconexión automática.Si dispones de un cargador con entrada de habilitación ....¿Sería más recomendable pasar esa entrada por el contacto auxiliar 13/14 del contactor antes que la potencia del enchufe? El consumo no es mucho , pero los contactos auxiliares dan lo que dan . |
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#6
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"Ulterius", da lo mismo, lo indico en el párrafo de la derecha.
Ten en cuenta, que un cargador de 12V-25A, consumiría del lado de alterna aprox. 1,5A.
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| carga, conmutación, esquema eléctrico, panel solar |
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