Motoras Sole Mini 17 No arranca

[atipra]

Buenos días,
Soy nuevo en el foro y me gustaría saber si alguien me puede echar una mano.
El motor ha estado sin arrancarse durante 2-3 meses y no arranca. He cargado la batería por si podía ser eso, pero parece que tiene fuerza para mover el eje y la correa. Pero el motor no acaba por arrancar. Os dejo un video en el siguiente enlace por si alguien me ayuda. Las náuticas de mi zona están a tope y no consigo que me lo mire nadie.

https://youtube.com/shorts/gJfo9X4JMqY?feature=share

Muchas gracias

[pato]

Buenas tardes sin ser experto te diría que purgues inyectores si la bomba lleva pulsador de cebado no des marcha hasta que salga combustible por el tubo de inyectores que aflojaras previamente

[Luis_pm]

Una pregunta, arrancas el motor con la marcha engranada y si es así, porque?

[Bernardo II]

no creo que ayude pero algo que me llamo la atención en mi motor Sole 17 es que le costaba horrores arrancar tras un mes parado. pero no se, veo algo raro como si no tuviera fuerza en el arranque, como preguntan arriba como es que gira la transmisión?
puede tener algo con el gasoil, sucio y ha decantado, ha cogido suciedad el circuito, filtros, manguitos, inyectores.

[Caballoloco]

Puede que esté descebado.

[sunfast26]

Originalmente publicado por atipra

Buenos días,
Soy nuevo en el foro y me gustaría saber si alguien me puede echar una mano.
El motor ha estado sin arrancarse durante 2-3 meses y no arranca. He cargado la batería por si podía ser eso, pero parece que tiene fuerza para mover el eje y la correa. Pero el motor no acaba por arrancar. Os dejo un video en el siguiente enlace por si alguien me ayuda. Las náuticas de mi zona están a tope y no consigo que me lo mire nadie.

https://youtube.com/shorts/gJfo9X4JMqY?feature=share

Muchas gracias

Segun se ve en el video el motor funciona muy bien pues tiene fuerza para mover el engrane y el eje de la helice,
El problema es la Invérsora que se ha quedado trabada con el eje del motor, si tienes la palanca en punto neutro la inversora no debe girar, si gira tal y como se ve es que esta acoplada puede ser el aceite hecho pasta debido al tiempo que ha estado parada, desacopla la inversora del motor, y prueba el motor, arrancará bien, después a máno haz girar la inversora hasta que veas que está suelta, averias raras pero que salen a veces, y si la invérsora es de discos - no se que invérsora llévas - más aun ,los discos quedán pegados y acoplan el eje aun estando la palanca en neutro,
la invérsora va atornillada ala tapa que cubre el volante de inercia,se quitan los tornillos por la parte interior del motror, y sale la tapa con la invérsora se quedará el volante a la vista es un trabajo, pero se hace ya de paso revisas la masa o disco de embrague, es como el de los coches, pero sin cojinete de empuje

[josalb]

Parece que la inversora ha quedado sujeta como dicen

Prueba a darle con marcha metida adelante y atrás y luego por neutro a ver si haciendo eso se suelta

[delagh]

Ademas de lo dicho por los cofrades,creo que aunque este girando,le falta algo mas de bateria,creo que gira lento.
Saludos

[josalb]

Originalmente publicado por delagh

Ademas de lo dicho por los cofrades,creo que aunque este girando,le falta algo mas de bateria,creo que gira lento.
Saludos

Creo que gira lento porque el giro de la hélice le mete un esfuerzo extra.

Igual solamente dándole al morse adelante y atrás unas cuantas veces se le suelta

[sunfast26]

Originalmente publicado por atipra

Buenos días,
Soy nuevo en el foro y me gustaría saber si alguien me puede echar una mano.
El motor ha estado sin arrancarse durante 2-3 meses y no arranca. He cargado la batería por si podía ser eso, pero parece que tiene fuerza para mover el eje y la correa. Pero el motor no acaba por arrancar. Os dejo un video en el siguiente enlace por si alguien me ayuda. Las náuticas de mi zona están a tope y no consigo que me lo mire nadie.

https://youtube.com/shorts/gJfo9X4JMqY?feature=share

Muchas gracias

Hola compañero ¿ has solucionado el problema ? si no tienes opcion - por la causa que sea - de desacoplar la invérsora del motor, por el trabajo de quitar el envolvente del volante de inercia, puedes hacer una cosa, suelta el eje de la hélice de la pletina de la inversora y deja esta sin la carga de la hélice, mueve a mano la plertina de la inversora si ves que está acoplada al motor, entonces haz lo siguiente Arranca el motor, y cla inversora girará, ves acelerando hasta el maximo que puesdas y cuando esté girando al maximo pon la palanca en punto neutro, la inversora debera desacoplarse del motor, y si es positiva esa accion ya puedes ir quitando gas poco a poco hasta que el motor se pare, creo que la inversora quedará suelta, En el caso de que la palanca de la inversora esté en punto neutro si haces esa maniobra que te he descrito, entonces si esta girando a muchas revoluciones NO Intentes mover la palanca para engranar avante o atras pues los piñones de la inversora se romperian, le vas quitando gas al motor hasta que pare, a ver si se hasoltado no hemos hablado nada de la Palanca de la inversora, y sus cables que vienen del mando doy por hecho que lo habras revisado, no vaya a ser que el mando se haya atrofiado y este tirando de la palanca y tenga la marcha metida, revisa esas cosas,saludos

[atipra]

Buenas tardes!
Muchas gracias a todos por todas las respuestas y consejos que me habéis dado. Y que rápido!! Por desgracia por trabajo no podré hacer las pruebas hasta la próxima semana.
La batería no creo que sea, porque ya la cargué. Miraré a ver si puedo desacoplar la inversora a ver si es eso, que es lo que me comentáis la mayoría. Y tampoco descartaré los inyectores...
Muchas gracias! Espero poder daros buenas noticias la próxima semana 😉

[Bernardo II]

A cuenta de la batería, puede estar cargada a tope , pero estar defectuosa, observa si se descarga demasiado rápido, y cosas así, o aplicando una carga o consumo .

[4rosas]

Hola.
Por si acaso yo comenzaría comprobando calentadores, contactos de las cajas de relés, e incluso el cableado de los mismos. Con uno mal eso es lo q me ha pasado a mi este año.
Cierto q el eje no giraba.
Saludos y suerte

[BORRASCA]

Ceba inyectores con la bomba de mano situada a poa del motor