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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola cofrades!!
Os pongo el enlace del video que por casualidad grabé durante la ruta de la tramuntana 2008,en el que se ve como nos aborda el "LISLE",nosotros somos "EL BANDIDO DOS". La situación fué la siguiente: durante el recorrido hacia la boya de desmarque,el calcetín del spi,cayó al agua por la amura de babor,enganchandose por debajo de la quilla con orza y timón.Procedimos a para el barco acuartelando foque,ya que habia mar y unos 22 nudos,así que recuperarlo no era tarea fácil. Todos los barcos nos libraron por proa,popa o por donde quisieron ya que habia distancia considerable entre ellos y nosotros...todos menos uno el"LISLE" Edición de Tabernero. Incomprensiblemente y a pesar de tenernos en su proa durante una media milla,finalmente nos abordó violentamente,en el video puede parecer menos,pero su pintura antifouling está encima de la cubierta del bandido,y no quiero pensar que hubiera pasado en caso de tener la banda de estribor levantada. Bien,hasta aquí todo más o menos pasable,pero lo malo fué que este señor al cabo de unos minutos presentó protesta por radio,al comité,y no se dignó ni él ni nadie de su tripulación en contactar con nosotros para saber si la tripulación y el barco estaban en buen estado. Los jueces al final de regata fliparon con el video y tildaron el abordaje de "una violación en toda regla",por su parte el patrón del LISLE,el señor Malagrida,siguió empeñado en que tenia razón y nos argumentó que el no podia estar controlando lo que tenia en proa...........así como poner en duda que fuera su antifouling el de cubierta........por mi parte personalmente no tengo palabras para describir al personaje en cuestión. Bien,espero que disfruteis de video y me deis vuestra opinión al respecto. http://www.youtube.com/watch?v=la0lMvKGTAA Un abrazo a todos y una ronda a mi cuenta ![]() ![]() ![]() Editado por Tabernero en 04-08-2008 a las 13:18. |
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#2
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¡Acongojante!
Pero si parece que va a pasar por popa dejándola a barlovento y de pronto orza contra vuestro casco, como si se fuese de orzada, pues es de suponer que no fue a por vosotros. Tiene gracia el patrón al decir que el no puede controlar lo que hay a su proa... Salud ![]()
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![]() http://chifle.latabernadelpuerto.es/ Cuando queráis saber la edad del mundo, mirad la faz del océano en plena tormenta. Joseph Conrad, El espejo del mar |
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#3
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Copas para todos, aunque la ocasión no lo merece, pero asi lo requieren las normas
![]() Rafa Moreu tuviste mucha suerte, al menos esta vez no llebava el ancla colgada de la proa, como la anterior, en la que no solo abordó a otro barco sino que le partio por la mitad, puesto que se lanzó contra el, pillandole por la amura. Hay que ir con cuidadito .... ![]() Garum |
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#4
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Saludos, El patron ¿no puede controlar lo que hay en su proa?... ni en su popa ni en babor ni en estribor... ¿Ciego?
Sobre todo evitar la colision... fijate que creia que el que os iba a dar era el otro de mas barlovento... Eso es ir a dar adrede. No lo entiendo ![]() Saludetes Ja
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Socio Fundador de ![]() En la Mar... ¡Nunca te despreocupes!
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#5
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Pues yo si tengo palabras para describir al personaje en cuestión, es una excelente persona y un buen amigo, que no está exento de errores. Igual que todos.
Yo moderaría mi lenguaje al hablar de la gente. Por otro lado, buen vídeo. En una ocasión me abordaron incluso mas violentamente en una regata. Fue incluso peor pues el otro barco nos abordó a propósito, con pleno conocimiento de lo que hacía. Nos golpeó con su balcón de proa de acero por nuestra popa. El impacto fue tan violento que yo sentado, acabé en el suelo. No nos hundimos solo porque el Navegante es un barco muy robusto y tuvimos suerte. El otro patrón continuó la regata como si no hubiera pasado nada. No hay ronda en protesta por el tono del mensaje. Entiendo que a nadie le gusta que le aborden, pero el riesgo está muy presente en cualquier regata. Pero recuerda que en cualquier historia hay dos versiones. Aún cuando un abordaje no se justifica en ningún caso. |
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#6
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Cita:
![]() No soy regatista, pero evidentemente no hace falta serlo para ver que no hay mucho margen de defensa ante una actitud de esas. Ah, y lo de no poder controlar lo que pasa por tu proa, surrealista. Te honra tu defensa del amigo, pero no el querer ser "abogado del diablo" |
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#7
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Cita:
![]() Si en el video pararece que ya os ha pasado por vuestra popa Salu2
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"El mar nunca pregunta por el tamaño del barco, sino por la talla de su tripulación". (Dennis Conner)
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#8
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Impresentable la actuacion del individuo abordador, y lo que me resulta mas grave es que al parecer no es la primera vez, ya que alphecca dice que con anterioridad ya tuvo la misma actitud frente a otro percance que tambien ocasiono.
Gente asi no deberia estar al frente de un club, al menos yo cada vez que comente algo con alguien sobre este club no podre evitar el comentario de como actua "reiteradamente" el presidente del mismo.
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No hi pots perdre res, si vols podràs no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant Viu la vida viu, no paris mai sent que cada respir és de veritat (Clepton) |
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#9
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Cita:
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#10
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Vamos a ver Riskfactor....creo que no he faltado a nadie,es más me he quedado bastante corto con la explicación ya que este señor hizo mofa de la situación en su propio barco cuando fuimos a verlo,enseñandome a mi personalmente que no tenia ningún daño en su barco y diciendo que quizá era otro el que nos abordó.. Tuvimos que ir nosotros ya que el no se dignó a interesarse por el barco ni su tripulación,ni durante ni después de la regata.
Siento si te ofende la manera de decirlo pero es lo que hay,tienes tu derecho a replica y lo entiendo,aunque lo de la pataleta parece que va más contigo.... En cualquier caso no voy a discutir este tema contigo,ni quiero ni me interesa,he colgado el video como una curiosidad y como lección de lo que no se debe hacer,si encuentras que esa actitud es defendible allá tu con tu conciencia chaval. |
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#11
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rafa .en mis 35 años de navegacion los he ido de proel en regatas muchisimos años ,
y personas o no mejor (gente )que parecen normales cuando se agarrana la caña se convierten en unos tiranos hi....ta que se creen dios por que pues por que personalmente son pobres desgraciados en su vida . y con esto no juzgo a nadie ya que he conocido navegantes armadores y patrones estupendos , pero hay algunos que es para echarles de comer a parte , solo te contare una anecdota muy usual entre esta gentuza . yo trabajaba en la nautica y cuano te llamaba un fantasma de estos , o te decia que estaba en la zona bip edel puerto que no se lo que es o te decia soy fulano de tal que tiene el barco mas grande del pantalan tal y rapidamente ya lo catalogabas . en fin en el mar en la tierra y en el cielo tenemos que haver de todo . lamento que te haya ocurridoesta anecdota , ya que las regatas son para pasarlo bien y no para coger mala sangre . salut kiqu
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kiqu
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#12
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Cita:
Tu primer mensaje no es la publicación de un video como "curiosidad". Otra cosa, aprende a leer. Si vuelves a leer lo que te contesté dejo claro que un abordaje no se justifica en ningún caso. No te repliqué por que me pareciese divertido o cómico el suceso. Yo lo he vivido en carne propia y con consecuencias mucho más serias. No me parece justificable. Pero tu mensaje, tampoco, y como esto es un foro público, con respeto, te hago saber lo que pienso. |
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#13
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![]() ![]() ![]() Que yo sepa ya es elsegundo que aborda en una regata. El otro acabo hundido en el travelift de El Balis ![]() Le clavo laproa por elcostado y la puerta del WC. acabó sobre la mesa de cartas.... Y su actuacion fue la misma,ni siquiera se molesto en preguntar |
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#14
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Cita:
Respecto al incidente que cito, habia un post que lo relataba, no sido capaz de encontarlo, estaba relatado por MPineda que iba de Proa. |
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#15
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Hola cofrades,
Despues de ver el video y sin entrar en polemicas, solo como mero analisis del mismo os propongo una interpretacion que no se me va de la cabeza al ver como entra al abordaje.¿ Es posible que solo estuviera pendiente del barco a su barlovento y popa; y simplemente en ese momento viró sin darse cuenta del barco en problemas? |
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