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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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![]() Hola de nuevo . Siento aburriros a preguntas, pero que quereis ...El mando popero del fueraborda de la auxiliar es nuevo, recien comprado. Cuando enciende al pasarlo al ralentí (tortuga) se cala, tengo que andar rápido para acelerarlo. Cuando está caliente aguanta, pero lo noto muy bajo de revoluciones. Es un Honda 2.3 BF de 4T. ¿Creeis que debo llevarlo al taller para una puesta a punto?. ¿Puedo andar en algún tornillo de reglaje, por donde empezaría?... ![]() |
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#2
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yo probaria a subirle un poco el relenti, que es un tornillo que se encuentra si mal no recuerdo en el carburador
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El fiero turco en Lepanto, en la Tercera el Frances, y en toda mar el Ingles. tuvieron de verme espanto. Rey servido y patria honrada diran mejor quien he sido, por la cruz de mi apellido y con la cruz de mi espada.Lope de Vega: 1588
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#3
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El ralentí es estable?
Si no lo es, prueba a cambiar bujía y ajustar electródos. Muchas veces se obra el milagro. Una limpieza de carburador tampoco vendría mal si hace tiempo que no se la haces. |
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#4
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hola
A mi me pasaba lo mismo, cuando lo puse en marcha por primera vez,es un honde bf 2.3.nuevo. tienes que tensar un poco la funda del cable en la parte del motor,lleva dos tuercas, es un sito un poco dificil,pero con dos llaves de 10-11.aflojas la de atras y vas apretando la otra y probando, las mias venian completamente flojas, ![]() y en relenti ni me encendia.saudos ![]() ![]() |
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#5
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El motor es nuevo....Veré lo de la funda del cable....
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#6
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Simplex, he visto las tuercas que me indicas y es tan reducido el espacio que no me entran, es para cagarse
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