Ayuda Volvo Ad31

[pocholo]

Tengo una embarcacion con 2 volvos ad 31 con 500 horas, el barco ha ido perfecto hasta ahora y y alcanzando una velocidad punta de unos 28 nudos a 3.900 revoluciones. Lo que de repente me pasa es que desde hace unos dias al salir a navegar noto que le cuesta coger la velocidad de planeo y que los dos motores se quedan como atascados a 3.000 vueltas a una velocidad de unos 11 nudos y parece que no pueden mas y al ir un rato asi el barco empieza a planear y vuelve a coger la velocidad normal. O sea que le cuesta mucho mas el planeo que antes. Tengo los bajos y colas recien limpiados y el barco lleva la misma carga.Agradeceria si alguien sabe que le puede pasar gracias.

[ironia]

Me parece que deberias invitar antes a unas
es la norma del foro......las has leido antes?
como se entere alguno que yo me se te pasa por la quilla.

[pocholo]

Perdon perdon por mi falta de lectura ahi van esas rondas .
Y a el que me de una repuesta le invito a otra ronda jejeej

[burnout]

Algunas preguntas para intentar ayudarte.


Te pasa exactamente con los dos motores lo mismo ?

Tienes un mando de "gas" tipo sincro, o sea aceleras los dos motores con un solo mando? o bien tienes dos mandos y tienes que igualar las revoluciones manualmente ?

Cuando se quedan los dos motores a 3000 vueltas y once nudos como sale el humo del tubo de escape?

Tienes Flaps?

Saludos

[pocholo]

Tengo mandos independietes y cuando se queda a 3.000 revoluciones sale el humo un poco negro pero no mucho

[robertito]

Pero en los dos motores?? o solo falla uno?

[pocholo]

Los dos no pasan de tres hasta que empiezan a tirar los dos a la vez pero mas tarde de lo normal

[pocholo]

Bueno alguien me puede ayudar me haria un gran favor. Gracias

[burnout]

Dudo que sean los filtros de gasoil,o de aire porque el problema se te da por igual en los dos motores.

No tendrás instalada una bomba de gasoil auxiliar para alimentar los motores, antes de las bombas de inyección del motor.

No tendrás taponada la entrada de aire del tanque de gasoil, y te crea vacio.

Sigue la instalación de alimentación de gasoil desde el tanque, a ver si es común para los dos motores o tiene dos tubos independientes.
Si fuera común podrías tener el espadín de entrada ligeramente taponado.

Pero la verdad todas estas teorías se caen un poco, cuando comentas que después de cierto rato coge bien las revoluciones. Cuando te ha cogido las revoluciones si lo vuelves a bajar sube bien ?

Puedes probar también a quitar momentaneamente los filtros de aire y probar a ver como reacciona.

Pero raro raro que los dos motores se comporten igual.

[pocholo]

Bueno gracias a todos probrare a ver que tal

[patan]

Te preguntaba si llevaba turbo,creo que si, porque me ha pasado que cuando das gas el motor no responde al momento,despues progresivamente va subiendo de vueltas y suelta humo negro.problema:turbos en mal estado estaban casi clavados.

[pocholo]

Patan ya me lo habian dicho pero lo que pasa que creo que los turbos se conectan a menos revoluciones a unas 1.800 o asi y a mi se me queda clavado a 3000 . Y el ruido de los turbos se nota pero bueno lo mirare y como lo solucionaste

[patan]

Reparando los turbos casi 1000 leuros