First 31.7 vs Ro 330 vs Sun Fast 32i

[Aleix]

Como no me aclaro, he decidido pagar las rondas que hagan falta y pediros consejo y opiniones

El título del post lo deja bastante claro. Como de ilusión también se vive, pendiente aún de vender mi velerito, ya pienso en su hermano mayor, y tengo varios candidatos

FIRST 31.7, RO 330 Y SUN FAST 32i
He leído mucho de cada uno, pero no comparativas. Me gustaría conocer vuestras opiniones, sabiendo que soy un gran amante de las regatas, y claro, llegar primero, mejor que mejor. Y por otro lado, sabiendo que tengo que dedicar 3 meses de verano al crucero puro y duro con familia.

Gracias a todos

[COLAMBRE]

En mi opinión, empezaría por descartar el 32i, me parece el menos regatero de los tres.
Después, intentaría navegar varias veces en uno y otro (Ro y First), depués, se los enseñaría a la almiranta y grumetes (Ro y First) y después, pediría ofertas y las pondría en la balanza, no sin antes mirar el mercado de segunda mano, claro.

[Santiago]

Yo sólo conozco el 32i así que poco te puedo decir, salvo que es un barco que me gusta, que anda bien, confortable, seco y con interiores sorprendentes. Si tengo que ponerle pegas, una sería la bañera (la torreta central y la escota al medio atascan la circulación y el carro es demasiado pequeño) y la marcada tendencia a orzar (pensaba que era cosa de la unidad concreta pero parece ser que no).
En el foro hay por lo menos dos y seguro que sus propietarios te cuentan más cosas y con más conocimiento de causa.

[Fextivo]

pues esos justo los tengo en el punto de mira si pudiera dentro de unos añitos pillar alguno de ellos pero no el 32i, si no el sun fast 32, el anterior, que era más regatero, carro de escota a popa y ancho, de banda a banda, en cuanto a linea e interiores, desde luego para mi gana el 31.7, y el RO pues navegará bien, pero se le vé como demasiado de plastico.

De todas formas, de 30 a 33 piecitos hay un todo un mundo de posibilidades dependerá del momento y de la pasta, que para cambiar siempre hay tiempo

bueno la verdad es que cada vez que me pongo a verlos, no sabría con cual quedarme, si con el first o con el sun fast, el ro creo que lo descartaría

[IRRINTZI]

No los conozco como para opinar, pero del 31.7 se han fabricado y vendido un carro, con lo que la oferta de segunda mano es francamente interesante ..............

IRRINTZI

[MARGEMDOAZUL]

Eu tenho um SF 32 I e estou bastante satisfeito.
É um projecto mais moderno do que o F31.7( é de 2001 o projecto) e bastante mais habitável. A construção Jeanneau também é, tradicionalmente, mais forte que a Beneteau( embora pertençam ao mesmo grupo).
Em ORC (temos ORC club o que penaliza) recebe tempo do 31.7. Defende bem em IRC ( o meu com o anterior dono e outras mãos))) ficou em 2º lugar no campeonato da Bretanha em França( e é um campeonato muiiiito sério).
É um bom barco de mar(está homologado classe A), a partir de 2005 corrigiram alguns problemas de "layout" de fala o Santi, mas o carro da maior mantem-se compensado pelo facto de ter um "boomjack"(trapa)muito potente ( o novo First 50 não tem carro de maior....).
Quanto à tendência à orça excessiva descobri que o mastro está com muito caimento à ré( vou ver como fica depois de o afinar).

O SF32I é, geralmente, mais caro que o First 31.7.Se quiseres mais informações...

¿Que tal ?
Ya veo que el "ex Pinguinito" se va quedando pequeño.
Y es que se amplia la familia ¿Verdad?
¿Como es que no me has preguntado a mi? ¿No te acuerdas de que yo me compré un S.O. 32I?
Si quieres llamame y hablamos en persona, pero para darte unas pistas:
En condiciones de astillero (sin carro de escota de mayor y con velas comunes), pero habiendole instalado una contra rigida "barton" los resultados que yo obtengo son....
En ceñida con unos 10-12 nudos a 50 grados de real unos 5-6 nudos.
Al traves y largo con el mismo viento unos 6.5-6,8 y si el viento sube sobre los 14 sobrepasa con mucha facilidad los 7 al descuartelar.
Una tarde volviendo de Torrevieja con un leveche de unos 20-24 nudos ibamos con un rizo y toda la genova a unos 7,8 -8,8 nudos con frecuentes puntas entre 10-12 nudos y es que al largo y con algo de viento los odyssey vuelan. Todo ello con helice de dos palas NO plegable y sin poner la marcha atras (ya lo he probado y me frena un poco unos 0.2-0.3 nudos).

Respecto a lo de la tendencia a orzar yo no lo he notado especialmente. Solo hay que poner el primer rizo cuando el viento sube por encima de 16 nudos de real constantes. Con la mayor planita y todo el genova no hay mas problema. Eso si, como la escota la tienes en el piano, el ir a vaciar la mayor puede dar algo de pereza y si crees que la racha sera corta y te equivocas tal vez acabes yendote de orzada. Eso con el 26 no me pasaba ya que al timon se podia controlar la escota sin problemas. En cualquier caso no me ha parecido tan relevante como para cambiar el sistema

Ademas, si tambien quieres ir comodo ninguno lo puede igualar.
Camarote de popa con cama tan grande como la del 26 pero con mas altura. Una cocina digna de un 40 pies y preparada para cocinar incluso en navegacion de altura (en U y con barra de agarre) y una nevera grande 120 L. . Espacio para alimentos inmenso en su tamaño. Una buena mesa de comedor en la que caben seis personas de verdad y con un taburete que permite usarla como si fuera una autentica mesa de cartas y bajo del cual caben hasta 70 botes de cola.
En fin.... a mi me encanta y llevo ya casi tres años con el.
Por cierto, Ahora Jeanneau ofrece la version performance que da mas trapo y algo mas de calado. Puede que para tus intenciones sea el mas equilibrado.
Suerte.

Olvidé ponerte las prestaciones a motor. A tope devueltas 7.6 nudos. A ritmo de crucero 6.5nudos. A mi ritmo 2000 rpm (ritmo economico) 5-5.5 nudos y gastando unos 1,5 L/H (total, nunca tengo prisa).
Eso si, al principio puede que parezca que la helice es de escaso paso. Despues cuando el barco lo cargas a tope ves que va fenomenal pues el motor trabaja holgado y la velocidad se mantiene.
Un dato mas. Yo escogi la version original, con caña y no me arrepiento en absoluto. Se siente fino a la cañay en popa se puede gobernar delicadamente ya que responde enseguida.

[MARGEMDOAZUL]

Originalmente publicado por pinguino

¿Que tal ?
Ya veo que el "ex Pinguinito" se va quedando pequeño.
Y es que se amplia la familia ¿Verdad?
¿Como es que no me has preguntado a mi? ¿No te acuerdas de que yo me compré un 32I?
Si quieres llamame y hablamos en persona, pero para darte unas pistas:
En condiciones de astillero (sin carro de escota de mayor y con velas comunes), pero habiendole instalado una contra rigida "barton" los resultados que yo obtengo son....
En ceñida con unos 10-12 nudos a 50 grados de real unos 5-6 nudos.
Al traves y largo con el mismo viento unos 6.5-6,8 y si el viento sube sobre los 14 sobrepasa con mucha facilidad los 7 al descuartelar.
Una tarde volviendo de Torrevieja con un leveche de unos 20-24 nudos ibamos con un rizo y toda la genova a unos 7,8 -8,8 nudos con frecuentes puntas entre 10-12 nudos y es que al largo y con algo de viento los odyssey vuelan.

Respecto a lo de la tendencia a orzar yo no lo he notado especialmente. Solo hay que poner el primer rizo cuando el viento sube por encima de 16 nudos de real constantes. Con la mayor planita y todo el genova no hay mas problema. Eso si, como la escota la tienes en el piano, el ir a vaciar la mayor puede dar algo de pereza y si crees que la racha sera corta y te equivocas tal vez acabes yendote de orzada. Eso con el 26 no me pasaba ya que al timon se podia controlar la escota sin problemas. En cualquier caso no me ha parecido tan relevante como para cambiar el sistema

Ademas, si tambien quieres ir comodo ninguno lo puede igualar.
Camarote de popa con cama tan grande como la del 26 pero con mas altura. Una cocina digna de un 40 pies y preparada para cocinar incluso en navegacion de altura (en U y con barra de agarre) y una nevera grande. Espacio para alimentos inmenso en su tamaño. Una buena mesa de comedor en la que caben seis personas de verdad y con un taburete que permite usarla como si fuera una autentica mesa de cartas y bajo del cual caben hasta 70 botes de cola.
En fin.... a mi me encanta y llevo ya casi tres años con el.
Por cierto, Ahora Jeanneau ofrece la version performance que da mas trapo y algo mas de calado. Puede que para tus intenciones sea el mas equilibrado.


Suerte.

A versão de que falas é a Sun Odyssey...
O novo Sun Oddyssey 32 I Performance é o novo nome comercial para o Sun Fast 32 I

[Aleix]

No, de momento no me he ido a por el HB

Pingüino, la verdad es que me acordaba de ti, pero busqué en mi agenda y no te encontré, así que si puedes, pásame por privado tu telef. y hablamos un rato. Pues sí, el 26 se queda pequeño ya que la familia aumenta
por eso hay que crecer en eslora ...

El problema del SF32i es que sólo encuentro anuncios de fuera de España, y no lo veo muy claro traerlo desde ahí, y nuevo .... buf .... demasiado
En cambio 31.7 y ro330 hay bastantes en venta en España.