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#1
03-01-2009, 13:03
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Trimaranes plegables
Los trimaranes plegables de un tamaño entre los 7 y 9 metros (más eslora se dispara el precio, ya de por si elevado en comparación con un monocasco de la misma eslora) representan una buena alternativa. Son muy rápidos con poco viento, estables, poco calado, gran espacio exterior, interior suficiente, un placer a la caña, buenos ceñidores, mismo espacio que un monocasco en un amarre. En su contra, sólo el mayor precio en comparación con un monocasco de la misma eslora y mayor espacio interior. Además existe un buen mercado de segunda mano internacional, sobre todo de los Farrier y de los Dragonfly.
Lo del panico general a un vuelco, la verdad no lo considero inconveniente alguno. Además son insumergibles y tienen un navegar con mar formada de lo más correcto. Entre los ejemplos de navegaciones oceanicas con este tipo de trimaranes, destacaria la vuelta al mundo de Mike Horn, en un Farrier 24, las regatas americanas de la costa del Pacifico hasta Hawaii, las australianas, etc Y referente a los modelos, sólo conozco los mencionados Farrier, los daneses Dragonfly, Astus y Virus franceses y poca cosa más. Recuerdo un modelo español, que se presentó hace algunos años en el salón nautico de Barcelona, un diseño de Echenique de unos 9 metros. ¿ Sabeis si existe alguna unidad? Personalmente he vistos muy pocos trimaranes plegables españoles por nuetras costas ¿por qué no termina de gustar este tipo de embarcación tan divertida? ¿por el precio y la habitabilidad?
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"El cielo puede esperar, la mar no" 
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#3
03-01-2009, 20:43
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Re: Trimaranes plegables
Señalas sus muchas ventajas, pero tienen un grave inconveniente: con mar formada y/o con ciertas millas navegadas tienden a deshacerse (partirse) los mecanismos de sujección plegables.
La mar es dura, y no admite debilidades en las estructuras de una embarcación, y éstas son como las cadenas: se parten por el eslabón (o parte de la estructura) más débil...
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#4
03-01-2009, 22:28
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Re: Trimaranes plegables
Hola
Pues los casos de que se desmonten por la navegacion deben ser tan escasos como los monocascos que pierden la quilla. Farrier lleva un montón de años fabricando en Australia y EEUU, con unidades que han navegado por todos los oceanos del mundo. Los trimares plegables son básicamente de dos tipos: - Pliegue vertical, como los Farrier. - Pliegue horizontal, como los Dragonfly Los primeros mantienen una manga muy reducida ya que están estudiados para ser transportados en un remolque por carretera. Es otra de las ventajas de este tipo de embarcaciones: no es necesario tener un puesto de amarre, basta llegar con el remolque. Los segundos aumentan la eslora al plegarse y no tienen una manga tan reducida como los anteriores. En los paises nórdico, Francia, Inglaterra, existen muchas unidades. De acuerdo que en España tenemos un ratio barco/habitantes de los últimos del mundo, aún siendo de los paises que tienen más kilometros de costa de Europa. Lo del mayor precio, es relativo, depende del consumidor. Algunos preferiran un tri de 8 metros y otros un monocasco de 34 pies, por el mismo precio. Seguimos fieles al: ande o no ande, barco grande. Creo que las verdaderas razones son mas complicadas. Esos paises tienen una cultura náutica diferente a la nuestra. Nosotros vamos algunos escalones rezagados en todos los sentidos. Aqui, por el mismo precio, la mayoria prefiere un barco más grande, un barco con unos interiores que recuerden al dulce hogar. Y seguimos con la idea de que la solidez y la lentitud son sinónimos de seguridad. Hasta que no cambiemos esta mentalidad seguiremos viendo los barcos que vemos, que son los que nos venden los grandes astilleros, bien conocedores de lo que quieren la mayoria de navegantes. Recuerdo el comentario de un francés que habia cambiado su duro y lento barco de acero de 12 mts por un cata de la misma eslora: porque no lo hice antes! :  Unas  por los propietarios de los trimaranes. vanguardistas de la vela.Entre otros trimaranes plegables que me he dejado, los siguientes: Nourmani 34 y 26, Challenge 37, Seaon 30,
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"El cielo puede esperar, la mar no"
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#5
03-01-2009, 23:09
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Re: Trimaranes plegables
Hola Buenas Noches:
Coloco unas cuantas fotos de uno que localize en el Muelle de Pasito Blanco en Las Palmas de Gran Canaria, me resulto curioso y lo inmortalice, por curiosidad, pues no habia visto ninguno. Saludos Javier http://www.mediafire.com/?gtwjdmljxyn http://www.mediafire.com/?ml9tcgdd24z http://www.mediafire.com/?elgjifdmmt1 http://www.mediafire.com/?njdu2rzsztv http://www.mediafire.com/?vgksdgegwnm http://www.mediafire.com/?cbd2i53dg32
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tutatis (03-01-2009) | ||
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#6
03-01-2009, 23:25
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Re: Trimaranes plegables
Hola Canario
Gracias por las fotos. Se trata del Dragonfly 920, de plegado horizontal. Al parecer matriculado en Puerto Rico, lo que podria suponer que tal vez haya cruzado el Atlantico o que vaya a cruzarlo de nuevo.
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"El cielo puede esperar, la mar no"
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#7
04-01-2009, 03:26
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Re: Trimaranes plegables
Cita:
A título personal, permíteme decirte que no me aclaro... un hilo sobre las virtudes de los trimaranes plegables entre 7 y 8 m y tachando a los españoles en general de algo así como "trogloditas" en cuanto a su mentalidad náutica por preferir habitabilidad a velocidad ... Y resulta que el encantado armador del país vecino lo es de un cata... y de 12 metros, nada menos, pues yo esos diría que sí son espaciosos, más que un monocasco normalmente, al menos en lo que a áreas comunes y bañera se refiere. Nada que ver con un trimarán de esos plegables, con poco espacio interior y que se pueden llevar en un remolque a los que tú haces referencia. Tal vez un poco de coherencia ayudaría a seguir el hilo de tu razonamiento.... En cuanto a que a tí no te preocupen los posibles vuelcos ni la posible rotura de un sistema de plegado, me parece estupendo y loable tu valor, pero no creo que el que tenga dudas al respecto o prefiera un monocasco por el motivo que sea se merezca ser tachado de "inculto náutico" o "retrógrado". Si tanto te gustan, por qué no te compras uno, lo pruebas hasta el límite y luego nos lo cuentas? A lo mejor así me convences, pero pontificando.. lo siento, no me convences. a tu salud!!
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#8
04-01-2009, 03:47
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Re: Trimaranes plegables
tengo un par de ellos vistos del mismo modelo, y la verdad, al margen de como naveguen me parece bastante paquete plegar los patines antes de meterlo en un pantalan, a no ser que tengas dos plazas de amarre, cosa que no tiene mucho sentido siendo plegable... claro.
un saludo.
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#9
04-01-2009, 20:41
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Re: Trimaranes plegables
[quote=Jadarvi;455506]Estimado cofrade,
A título personal, permíteme decirte que no me aclaro... un hilo sobre las virtudes de los trimaranes plegables entre 7 y 8 m y tachando a los españoles en general de algo así como "trogloditas" en cuanto a su mentalidad náutica por preferir habitabilidad a velocidad ... Y resulta que el encantado armador del país vecino lo es de un cata... y de 12 metros, nada menos, pues yo esos diría que sí son espaciosos, más que un monocasco normalmente, al menos en lo que a áreas comunes y bañera se refiere. Nada que ver con un trimarán de esos plegables, con poco espacio interior y que se pueden llevar en un remolque a los que tú haces referencia. Tal vez un poco de coherencia ayudaría a seguir el hilo de tu razonamiento.... En cuanto a que a tí no te preocupen los posibles vuelcos ni la posible rotura de un sistema de plegado, me parece estupendo y loable tu valor, pero no creo que el que tenga dudas al respecto o prefiera un monocasco por el motivo que sea se merezca ser tachado de "inculto náutico" o "retrógrado". Si tanto te gustan, por qué no te compras uno, lo pruebas hasta el límite y luego nos lo cuentas? A lo mejor así me convences, pero pontificando.. lo siento, no me convences. a tu salud!   http://www.nauticaltrek.com/trikala_19.htm http://www.cosasdebarcos.com/galeria...155544566.html http://www.sailingtexas.com/strikala19a.html Si consigo mas informacion te la paso, saludos Editado por iorpi67 en 05-01-2009 a las 13:22.
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#11
05-01-2009, 14:22
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Re: Trimaranes plegables
No he podido evitar, teniendo en cuenta la temática del post, de poneros el enlace de unos hermanos gemelos, que con un prao de sólo 6.5 metros de eslora hecho por ellos mismos, hacen la travesía del Atlántico sin ningun tipo de ayuda electrónica NI BRUJULA. Su única manera de orientarse es la navegación astronómica:
http://www.creartisto.com/sansboussole/index.html Un video de su navegación transatlantica: http://video.google.fr/videoplay?doc...q=sansboussole Os imaginais que estos aventureros hubiesen decidido hacer esta aventura en España??? No les hubiesen ni dejado salir del puerto...  este maldito estado paternalista...
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Estoy en esa edad en que no hay que perder ni una sola oportunidad para navegar
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tutatis (05-01-2009) | ||
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#12
05-01-2009, 16:12
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Re: Trimaranes plegables
Del Trikala 19 se realizaron 24 Uds para USA, Holanda, Alemania, Hungria y por supuesto España, fue nominado como barco del año en el Annapolis Boat show (te puedo buscar el año)....... Tendre toda la info tecnica por ahi guardada...la busco y la cuelgo.
habia una pareja de Alemanes que se fueron con el Trikala hasta Canarias (quede claro que no estaba diseñado para eso). Ademas si estas interesado se donde puede haber alguno usado en venta. Saludos a todos...................y por cierto soy el de rojo en la foto que ha puesto Iorpi .....................que recuerdos
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tutatis (05-01-2009) | ||
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#13
05-01-2009, 17:05
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Re: Trimaranes plegables
Cita:
 Catania por esta Taberna y sin leerse las normas del foro (que ya he visto tus tres mensajes y no te has leido las normas )Como te pille el portero... a nosotros solo nos interesa el punto cuatro... ¡¡¡CATANIA!!! tenemos sed... muuuuucha sed 
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#14
05-01-2009, 18:45
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Re: Trimaranes plegables
Yo tuve la suerte de poseer un corsair C-28R (modelo R con el palo de carbono mas alto) y te puedo decir que son barcos impresionantes.
Las prestaciones son simplemente alucinantes. El barco al traves a 16-17 nudos con vientos de 10-12 nudos o mas con una facilidad pasmosa. Para ir mas rapido te lo tienes que trabajar un poco, ya que el flotador de balovento empieza a frenar al barco demasiado (la posicion de la tripu es fundamental para ir tan rapido.) Mi record (verificado, normalmente cuando iva tan rapido no podia distraerme con el GPS, etc) fue de 22 nudos. En cenyida el barco tambien va muy bien. Competiamos contra monocascos en la flota de Melges 24, Elliott 770, j-24, etc y de cenyida los aguantabamos si habia algo de viento. Con poco viento la mayor superficie mojada del trimaran aventaja a los “monos”. Al largo, simplemente no habia comparacion. Nos ibamos, los dejabamos parados. En popa, tambien va muy bien (super-rapido), pero hay que hacer muchos bordos para mantener el viento aparente a 90 grados (si en rumbo de popa redonda, se hacen bordos y llegas antes!). Lo mejor la sensacion de que vas en una alfombra voladora, la aceleracion que te tira para atras. El tacto de canya a altas velocidades es increible. Minusculos movimentos de la munyeca se convierten en cambios de rumbo INSTANTANEOS con una precision total. Es mejor no probarlo, porque engancha y cuesta mas que drogas.. En los corsair el sistema de plegado no es anada engorroso realmente 5 minutos. Subir el palo para remolcar es otra cosa (hora a hora y media para mi). Por la carretera es in trasto ENORME y have falta una camioneta grande para transportarlo (mi dogde con motor de V-6 no podia). Otra ventaja es el calado. Con orza arriba apenas se moja. El barco es realmente muy seguro. No consegui volcarlo a pesar de mi torpeza. Eso si los rociones y las “*stias” cuando se clava la proa a 18 kts por ejemplo. Son espectaculares y dan respeto. El precio de todas estas prestaciones se paga en el precio de compra y las acomodaciones. Es la pura definicion de espartano, y por poco mas me pude comprar my monocasco de 40 pies. Estoy encantado con mi monocasco pero para prestraciones anyoro mi antiguo trimaran.     Saludos Editado por Capitan Sardina en 05-01-2009 a las 18:48.
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tutatis (05-01-2009) | ||
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#15
05-01-2009, 16:35
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Re: Trimaranes plegables
Cita:
Caramba, eso es echarle bemoles al asunto... desde luego que aquí no les hubiesen dejado salir del puerto... aunque, como dice uno de ellos en el video, ides como estas las tratan en instituciones siquiátricas  No creo que estuviesen locos por intentar hacer algo así, pero sin otro barco de seguimiento por si las cosas se ponen feas, sin radio ni medios para pedir ayuda, cuando menos se la jugaban. Me ha llamado mucho la atención la suavidad conque parecía navegar el barco y, desde luego, hacer medias de 8 nudos con una eslora de 6'5 m es una pasada... Gracias y a tu salud!
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#16
06-01-2009, 11:35
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Re: Trimaranes plegables
[quote=iorpi67;456345]Buenos dias Tutatis, por aqui se empezo a fabricar el TRIKALA 19 diseño de Kurt Hughes y fabricado por Brudimar
Hola Jorge !!!!! Ya me imaginè que andarìas por aqui Tenìa entendido que el Trikala se fabricò en Bilbao y su diseñador es canadiense. Los trimaranes me fascinan, son un encanto, pero disiento con la visiòn polarizada de Javardi ... me encanta la velocidad pero tambièn un velero habitable y còmodo... cada cosa en su momento. Creo que esto de tomar postura hace que nos privemos de disfrutar de la totalidad. Saludos
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gracy "El lujo es vulgaridad, dijo, y me conquistò. De esa miel no comen las hormigas"
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#17
06-01-2009, 14:52
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Re: Trimaranes plegables
Hola
Enhorabuena Boral por tu proyecto! Ya veras que vas a disfrutar de lo lindo! Las fotos no puedo verlas.
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"El cielo puede esperar, la mar no"
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#18
06-01-2009, 16:28
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Re: Trimaranes plegables
Hola, en G.O. hicieron otro trimaran plegable, de unos 36'. El diseño es del ingeniero Lekuona. Lleva tiempo por Puerto Sherry...
PD: me encantaria tener un trimaran. Para navegaciones cortas y dejarlo fondeado en zonas de poco calado, son estupendos.
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#19
06-01-2009, 18:01
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Re: Trimaranes plegables
Aunque la verdad es que alucino con los trimaranes, para mi hay una asignatura pendiente que me gustaría me desvelasen: ¿Como andan con mar formada y corta como la mediterranea? En los videos de youtube andan muchísimo, pero siempre con mar con poca ola.
Me da la sensación que para no desmontarlo a pantocazos o clavadas en las olas, a partir de ciertas olas debes frenar el barco para que no sea tremendamente incómodo. Capitán Sardina: ¿Puedes corroborar o cambiar esta idea? Muchas gracias!!
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#20
06-01-2009, 18:15
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Re: Trimaranes plegables
[quote=gracy;456913]
Cita:
Hola Gracy, y es cierto porque Brudimar es de aqui (aqui=Getxo) Un con sabor a Cantabrico que seguro echaras de menos.
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#21
06-01-2009, 18:23
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Re: Trimaranes plegables
Hola de nuevo
Conocimos a uno de los socios de Brudimar en Plentzia y vimos los moldes en Asturias, pena de barco.... Mando una foto del nuestro, que ya vendi... Pamperito
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gracy "El lujo es vulgaridad, dijo, y me conquistò. De esa miel no comen las hormigas" Editado por gracy en 07-01-2009 a las 10:02.
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#22
06-01-2009, 18:40
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Re: Trimaranes plegables
Aqui un video con olas de 4 metros en el mar del norte, pero no va de ceñida. Supongo, Ferreret, que con la ola corta del mediterraneo sera necesario abatir un poco para ir más rapido en lugar de querer mantener la ceñida y asi evitar quedar parado (dada la poca inercia, por el escaso desplazamiento) con las olas.
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#23
06-01-2009, 18:46
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Re: Trimaranes plegables
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#24
06-01-2009, 01:19
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Re: Trimaranes plegables
Bueno, llevaba meses sin escribir nada en el foro y este año comienzo de nuevo. Vaya por delante unas rondas de lo que vuestras mercedes deseen.
Vamos a ver, yo tengo un trimaran plegable. Lo he restaurado entero (si, enterito) a lo largo de tres años. No tengo ni pajotera idea de navegación, pero poco a poco voy haciendo mis pinitos a vela por el Abra, así que agradezco todo tipo de consejos y yo os comentaré mis impresiones con el barco. Aqui os ejo una foto de como me está quedando.  Y estas de los interiores y de la bañera.  A mi para ser un 36 pies tampoco me parece tan pequeño, y yo quepo dentro depies (mido 183cms.) y me sobran unos 20cms hasta el techo. A lo mejor lo que no está es muy bien aprovechado el espacio. Pero bueno, es lo que hay.  Esto es la bañera, que tampoco es gran cosa. Ahora una de mis dudas; el barco no tiene carros de genova, yo lo solvento (o creo que lo hago con unas poleas en la regala ¿hago bien?. (tampoco tengo enrrollador de Genova) Bueno, pues eso que feliz año nuevo y que para lo que me querais ya sabeis por donde ando. Un saludo. Editado por boral en 06-01-2009 a las 01:44.
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tutatis (06-01-2009) | ||
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#25
06-01-2009, 09:56
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Re: Trimaranes plegables
Ostras Boral, me muero de ganas por ver esas fotos!! Y de ver el trabajo que has hecho!!
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