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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Husmeando en foros de compraventa no ha dejado de sorprenderme que de los FIRST 28 vendidos en España a los que se encuentran en Francia la diferencia de precio es abismal, llegando a ponerse los franceses a mitad de precio o menos en más de una ocasión (mismos años, mismo barco, distinta procedencia)
¿Esto tiene truco? ¿Qué sucede? Porque es que no me cuadra ![]()
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Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes
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#2
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Cita:
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#3
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A mi no me gusta regatear con los precios. Si es muy alto no llamo y punto. Eso de ponerlo alto y bajarlo luego me parece poco serio.
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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#4
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Me parece que Polen no tiene que hacer oferta alguna. Supongo que el Cachalote tiene cuerda para rato. Simplemente le llama la atención la diferencia de precios y pregunta si hay alguna explicación (sobretodo fiscal, supongo).
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a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Marconcio | ||
Polen (22-04-2009) | ||
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#5
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Cita:
Y sigo sin entender el por qué de la diferencia tan bestia en los precios de salida ¿los franceses no regatean? ![]()
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Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes
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#6
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Solo en el campo de regatas. JA, JA
Alguien escribio en un hilo que los barcos españoles solian venderse por la mitad de lo que se anunciaban. Eso cuadraria con los first 28. En cambio los first 27.7 estan a precio similar en francia y españa ?¿ Eso va en contra de mi teoria ![]() ![]()
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Disculpas al Mar, a quien he robado tanto tiempo para dedicarlo a mi trabajo
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#7
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Cita:
Joer, que p*tada pa los vendedores. Esa afirmación da pie a que los que busquen barco directamente oferten la mitad con el consiguiente rebote del vendedor ![]() Cuando diga de vender el mío pienso pedir el triple por él por lo menos ![]() si hubiese algún motivo fiscal sería interesante saberlo, pues aún incluyendo el abanderamiento siguen siendo más baratos Convendría saber qué tal estuvo el Salón naútico francés para hacernos una idea de como está el mercado por allí. ¿alguien lo ha visitado?
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Las chicas buenas van al cielo. Las malas a todas partes
Editado por Polen en 22-04-2009 a las 23:42. |
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#8
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Pues yo creo......
1) Que en Francia son más baratos. En España estamos atascados con el tema de la bandera. Es un mercado cerrado solo a bandera española, y pocos se atreven a comprar bandera extranjera y cambiarla. Así que se crea un mercado propio, y claro, aquí todos queremos mucho nuestros barcos. Veleros con 40 años los queremos vender como si estuviesen comprados ayer..... sé que es un tema conflictivo, pero creo que nos pasamos con eso...envejecen despacio, pero envejecen....miles de piezas, el diseño, etc....2) Que también es verdad que: los franceses regatean menos; ofrecele la mitad y te cuelgan el teléfono en 1 segundo. Los españoles pedimos mucho, pero a saber por lo que se vende. A veces no se rebaja tanto, a veces se rebaja muchísimo. La verdad, a mi me parece pesado esto del regateo en la compraventa, pero es lo que hay.... Uno se cree que los barcos valen lo que pone la web, pero no....no se sabe cuanto valen.... ni por cuanto se venden. ![]()
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--- Todas las islas, incluso las conocidas, son desconocidas mientras no desembarquemos en ellas. (José Saramago. El cuento de la isla desconocida)
Editado por Aunlargo en 22-04-2009 a las 23:46. |
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#9
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Cita:
Es más, creo que me equivoqué hacia abajo con los franceses, viendo el hilo del cambio de bandera de Potolito, y es SU barco, y vive más o menos tiempo en España, luego como te han contado, sale muuuucho más caro, no compares ni te creas el precio de Cosasdebarcos, el español será más bajo, el extranjero, mucho más caro. ![]() |
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