Motoras Fallos al dar gas

[pedranatural]

¡Buenísimos días, gente de la mar y la taberna!

Tengo un problema y quisiera de vuestra opinión.

Mi barquita es una Zodiac Pro 7 de 4,22 m de eslora, y un Motor Tohatsu 30 hp, dos tiempos.

El caso es que cuando está en punto muerto se para.

Enciendo el motor y le doy algo de revoluciones y va bien, pero al querer dar avante se para. No sé si será simplemente el ralentí que está muy bajo. Si consigo dar avante deprisa antes de que se cale, recupera las revoluciones y va bien, pero nuevamente, al aminorar se para. A veces se para y ya no arranca con la llave de contacto, sino que he de arrancarlo manualmente.

Es un problema porque no puedo maniobrar como debo.

¿Cómo se sube el ralentí del Tohatsu 30 hp de dos tiempos?

Muchas gracias a todos.

[Sachi]

Marcate una ronda para los Cofrades y regula la aguja de baja en el carburador del motor...asi todo te ira mejor!!!!!!!!.

[pedranatural]

Por supuesto que la ronda está pedida, Sachi. ¡Salud a tod@s!
Y gracias por tu respuesta.

[danilo]

Como ya sabes, el fallo se centra en dos cosas, limpieza y ajuste carburador y subir el relentí.
Cuando a algún cofrade le pase que el chiclé de alta esté obstruido o el relentí bajo, se debe tratar al motor de la siguiente guisa para salir de apuros.
Si mantiene el relentí en neutro y al meter acelerador bruscamente se para. No metas acelerador bruscamente ni demasiado pausado, metelo progresivamente y mantenlo constante.
Si el motor funciona y al reducir se para, no quites gas bruscamente, y si pausadamente.
Cuando llegues a puerto, limpieza de filtro, limpieza chilés y ajuste de relantí.
Un motor hay que tratarlo con amor para que el no te deje por otro.
Salud.

[pedranatural]

Gracias, Danilo.

Es decir, que por lo que me decís debe ser cosa de la carburación. Mañana mismo limpio el carburador y lo pongo a punto. El caso es que no se para al dar bruscamente avante, sino al revés, al dar suavemente avante no sube revoluciones y se para. Sin embargo, cuando le abro gas bruscamente no le da tiempo a pararse y va bien. Sí parece un tema de carburación, la verdad.

Resumiendo: limpio carburador y filtro de gasolina.

Un abrazo y un ron del mejor para todos.

[Sachi]

Y ya que estas mirame las bujias...

[LSV]

Saludos y rondas.
Aquí tienes algunos manuales de despiece de Tohatsu, no he visto el tuyo, pero si no encuentras otra cosa esto te puede orientar en la limpieza del tuyo o para buscar en otras webs.
LSV

[LSV]

Sorry, aquì está el enlace http://www.tohatsuargentina.com.ar/descarga3.htm

[LSV]

Creo que este puede ser el tuyo.
http://www.tohatsuargentina.com.ar/t....25hp.30hp.pdf
Saludos

[Miahpaih]

Empieza por lo mas sencillo, por lo que cuentas, tambien podria ser que el
tubo entre el deposito y el motor tomara aire, bien porque tenga un poro
o bien porque la toma del deposito o de entrada al motor se haya abocardado.

Me ha pasado.

Ya nos dirás que era.

Saludos
Miahpaih

[LSV]

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no es por jod..r pero, como andas de compresión????



que malo soy

[pedranatural]

Gracias de nuevo a los que me habeis aportado posibles soluciones...la gente de esta taberna es COJONUDA.

Voy a hacer la limpieza del carburador y el ajuste del ralenti, y a comprobar el tubo de la gasolina. Respecto a la compresión, no creo que sea porque va bien cuando consigo que no se pare. No es que suba mal de vueltas, sino que se para.

Os diré la solución en cuanto vaya bien.

Me voy al Cabo de Gata dos o tres semanas, así que quizá tarde un poco en deciros cuál era el problema, pero no os precupeis que en cuanto vuelva estaré aquí tomando unas rondas con vosotros y os diré si se ha resuelto el fallo.

Por cierto, me voy el sábado, así que cualquier respuesta hasta ese día la tendré en cuenta. Mientras, le limpio el carburador, que eso nunca hace daño..jajajajaja,

¡SALUD!

[pedranatural]

¡Hola a tod@s!

Una ronda para todos, que paga el grumete Pedranatural.

Limpié el carburador, pero tuve la mala suerte de que hice mal la mezcla y chupó mucho aceite al arrancar. Ásí que lo desmonté de nuevo y luego iba bien. Le subí un poco el ralentí. ahora da fallos otra vez. Cuando el motor está al ralentí, hace como una especie de "estornudos", como si tirara aire, y sube o baja de revoluciones él sólo. Voy a volver a desmontar y limpiar el carburador, porque tiene pinta de ser por los chicles. ¿Qué opinais, compañeros del mar y la taberna?

[Sachi]

Limpia las bujias si las has engrasado (quemalas), mira si las bujias son las correctas (antiguamentes mediamos las galgas)...mira los chicles si estan limpios...y juega con las agujas hasta conseguir que vaya redondo en baja y en alta.
Noes dificil, es laborioso y "cansino", como dice un amigo "y siempre das con la pega...al final"