![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
A mi helice plegable Volvo de 3 palas, he de aplicarle la imprimación y antifouling para helices de la marca International.
Tengo duda, de si una vez imprimada y pintada, debo botar el barco en un tiempo determinado, tal como sucede con la patente de la obra viva. Debido a que quiero que me realicen en la obra viva un tratamiento preventivo de osmosis, es muy posible que no bote hasta dentro de un mes aproximadamente, y sin embargo la helice la puedo pintar de inmediato. Cuantas manos de imprimacion y antifouling deberia dar a la helice? Agradeceré vuestros comentários ![]() ![]() |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Cita:
SALUT Editado por NEFTA en 25-01-2010 a las 08:08. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Tienes que dejarla asi
SALUT ![]() ![]() Editado por NEFTA en 17-09-2010 a las 21:53. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
NEFTA, muchas gracias por tu información
![]() ![]() |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Nefta, despues de responderte, he observado en la segunda foto que tambien pintas los engranes.
Yo hasta ahora no los he pintado, si bien, les hecho grasa marina en cantidad. Entiendo que al pintarlos, se dificulta la apertura y cierre de las palas. Igualmente hago con los alojamientos de los manguitos electroliticos, que tampoco los pinto, para que puedan actuar. Por favor, dime si es correcto. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
No se dificulta en nada, la grasa desaparece en cuanto vas un rato a motor y en el plegado y desplegado se va hasta la pintura, despues de pintado le aplico un spray de teflon de cadena de moto que queda pegada pero cuando los saco "si" queda resto de pintura y nada de grasa, con la pintura, en las partes donde no desaparece por el roce, evito que se me pegue el escaramujo, despues de varias pruebas lo hago asi con todas las helices volvo que pinto y los resultados son satisfactorios
SALUT ![]() ![]() |
|
#7
|
||||
|
||||
|
Yo nunca pinté los engranajes, grasa, mucha grasa.
__________________
|
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|