Vela Barraescota

[jac]

Unas rondas marineros, alguien me podría indicar las maniobras básicas de un carro de barraescota?, muchas gracias

[kaia]

La barraescota sin entrar en mayores profundidades, es la responsable del trimado de la mayor, dandola más o menos alabeo o torsión, o descargando presión.
Básicamente, cuando necesitamos primar la potencia (poco viento o marejada) llevamos el carro más o menos a barlovento y cuando necesitamos penetración, (por mucho viento generalmente) bajamos el carro a sotavento, también en la medida que se precise.
Dentro de esta muy básica explicación, se puede hacer todo un tratado didáctico, de hecho en cualquier manual, lo encontrarás perfectamente documentado y detallado.
Salud

[napoleon]

el carro de escota cambia el twist de la mayor??

[kaia]

Originalmente publicado por napoleon

el carro de escota cambia el twist de la mayor??

Si, aunque en combinación con el cazado de escota.

[jac]

Muchísimas gracias a los dos, me ha servido de gran ayuda,

[napoleon]

fíjate,

pues yo siempre he entendido que una de las principales funciones del carro de la mayor, consiste en abrir o cerrar la botavara, sin modificar el alabeo de la mayor. y que es la escota la que mediante el cazado/amollado aplana/embolsa la vela.

[Butxeta]

Y crees bién, pero si sueltas escota para darle más forma a la mayor, y mo subes el carro, lo que haces es perder viento.