Situacion de los puertos en España

[armensis]

Buenos dias, quiero compartir este interesante artículo de el periodico Cinco Dias, "copipego" enlace:
http://www.cincodias.com/articulo/em...iemp_6/cdsemp/

[Galeon de Manila]

gracias, por el apunte!!!
Coincido en parte con eso de que para muchos el tener un barco es mas una cuestion de estatus que de aficion, pero lo aplicaria a los tractores!!!

[Tur]

Un artículo interesante sin duda, muchas gracias.
Evidentemente la crisis se ceba en lo más prescindible.
El Sector Náutico en España nunca ha sido tratado como una fuente de ingresos y trabajo como en otros paises (Italia, Francia), sino como una fuente "recaudatoria", y de un tiempo a esta parte todavía más.
Tasas, Impuestos y una legislación farragosa, a veces absurda y en contínuo cambio, parecen buscar la disuasión más que fomentar que circule el dinero; y se me olvidaban las sanciones.
Somos muy rápidos a compararnos con otros paises europeos en tipos de Iva, pero muy lentos cuando se trata de apoyar un sector ó una actividad cuyos resultados positivos no se vayan a ver "antes de las próximas elecciones".

Galeón, sin duda parece que un tractor cubre más los deseos de status de un propietario, que un velero, que suele estar aparejado a un espíritu más deportivo/recreacional; llenar el depósito y dejarse 1000 rublos es glamouroso sin duda, y el Emir de Kuwait te da las gracias por ello.....
no obstante no te sorprenderá saber que también hay "practicantes" de la vela que tienen el barquito porque lo tenía papá y ha sido socio de este club toda la vida, y Mario Conde tenía uno, etc..etc...pero no les pidas que larguen trapo porque te tirarán el paño de cocina a la cara.

Saludos, esta la pago yo.

[Miahpaih]

el desplome de los precios y tarifas de venta y alquiler, la mayor oferta que demanda de amarres, la competencia de las ofertas náuticas de otros destinos turísticos con mejor trato fiscal,

..........

la inexistencia de un estatuto jurídico propio, que somete la náutica deportiva a los designios de un organismo lejano a sus intereses como es la dirección general de la Marina Mercante


..........

una escalada injustificada de los impuestos para la compra de embarcaciones

......................


"GAME OVER"

Saludos
Miahpaih

Los gobiernos son como el tracto digestivo de un bebé, desmesurado
apetito por una parte y sin ninguna responsabilidad por la otra.
Ronald Reagan.

[fluxa]

No me extraña que el sector náutico se vaya a pique en tiempos de crisis, existe la percepción generalizada de que quien tiene un barco es porque está forrado y no es así, muchos disfrutamos con nuestros barcos de 20 años de antigüedad o más que hemos pagado a precio de coche de segunda mano, que aún así nos cuesta sudores y lágrimas pagar y mantener, pero esto a la administración y a muchos les importa un pimiento...

Pero es entre todos que se mantiene a flote este sector, tanto los que tenemos barquitos de 15.000€ y 20 añitos como el del yate nuevo del millón de euros, a pesar de las grandes diferencias en el importe de las facturas u otro.

Si se dan ayudas al sector automóvil para que no se vaya a pique, porqué no hacer lo mismo con el sector náutico??, ayudas a la rehabilitación de barcos clásicos o con una cierta antigüedad, reducción de la tasa d ematriculación, impuestos, revisiones ITB... se pueden hacer mil cosas para reactivar el sector, pero.... cómo nos van a dar ayudas si el que tiene barco es porque es millonario??

[Pajarín]

Un artículo muy claro sobre la realidad del sector, y cuyo futuro está muy lejos de aclararse dado que las mayores cargas impositivas van a seguir cayendo, y aumentando, sobre todo lo que se perciba como "lujo".

Por cierto, ¿ cuál es la marca y modelo de barco de la foto del artículo ?

[napoleon]

Originalmente publicado por fluxa

Si se dan ayudas al sector automóvil para que no se vaya a pique, porqué no hacer lo mismo con el sector náutico??

es sencillo!! el sector de automovil es estratégico por los puestos de trabajo directos e indirectos que genera. El sector nautico no.

El sector nautico sigue siendo visto por el neófito, como algo limitado a ciertas élites y estatus sociales. Debemos ente todos y en nuestros círculos más cercanos hacer ver que esto no es así.

¿es lo mismo un velero de 9 m que un megayate de 30 m con chorrocientos millones de caballos en sus motores? evidentemente no. Es necesario distinguir, por que quien no distingue, confunde....