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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas tardes navegantes:
Os comento el problema que tengo con mi motor que, a voz de pronto, tengo la impresión de que me va a costa un riñon y parte del otro arreglarlo: El motor es un fueraborda Suzuki de cuatro tiempos y 140 caballos. La cuestión es que cuando le doy atrás, parece que le cuesta entrar bastante la marcha (normalmente siempre me ha hecho un par de tacataca y entra bien, creo que es normal), y cuando entra (si entra) me hace un ruido fuerte (no continuo), así como si hubiesen piñones y saltaran (perdón si la jerga mecánica no es la correcta, pero es que no se de mecánica; soy un pezqueñín al respecto). Es más si le doy un poco de potencia atrás me lo hace más fuerte y da unos golpes que... Avante no hay problema, es solo atras. Por favor, a ver si algún cofrade puede decirme qué le pasa a mi motorcito y, aproximadamente, qué puede costar el arreglo (es para saber cuantos meses voy a estar sin comer, para ahorrar...) Muchas gracias de antemano. Mariscada para todos ![]() ![]() ![]() |
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#2
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A tu motor no le pasa nada, tienes problemas en el cambio, probablemente en el tren balader con un piñon roto
SALUT ![]() ![]() |
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#3
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Cita:
![]() ![]() ![]() Cuanto mas lo utilices, mas se romperá. Arreglao pronto o te quedaras sin MOTOR
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El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net http://nauticpremia.blogspot.com.es/ https://www.facebook.com/clubnauticpremia www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat |
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#4
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Muchas gracias, y esto, se ha producido porque he hecho algo mal? y, el arreglo, es muy costoso económicamente?
gracie mile. ![]() |
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#5
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tranquilo hombre que no será tanto prueba a desabrochar los cables del morse y embraga a ver si te sigue dando problemas, si es así vas a tener que desmontar la cola,pero no como para hecharte a llorar ![]() |
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#6
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Qué quiere decir "desabrochar los cables del morse y embraga"?, perdona por mi ignorancia, es que soy nuevo con todo esto...
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