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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola compañeros del bricolage, estoy en proceso de montaje del recien restaurado Perkins 4108. El caso es que tengo algunas dudas acerca de las mangueras que tengo que poner alrededor del motor.
-Habia pensado poner tubo transparente anillado inox. diametro 30 mm. para la entrada de agua de mar llave-filtro y filtro-entrada motor, es como estaba antes de la restauracion. -La salida del agua caliente del intercambiador al codo de escape de humos , tiene actualmente tubo transperente anillado inox. de diametro 25mm. dejo el mismo ?-El motor dispone de una bomba manual para retirar el aciite, lo recoje desde una salida en la parte inferior de la tapa del carter y a traves de una manguera lo conecta a la bomba. Teniendo en cuenta la temperatura y que es aceite puedo poner, otra vez, el tubo transparente anillado inox , con lo que veria el nivel de aceite a simple vista .![]() ![]() ![]() ![]() :bri ndis: |
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#2
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Cita:
SALUT ![]() ![]() |
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#3
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Para la toma de agua de mar vale
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() :brin dis: |
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#4
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Si, es de uso normal para estos menesteres
SALUT ![]() ![]() |
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#5
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Gracias Nefta
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#6
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Que nefta lo confirme, pero la salida del intercambiador pondria algo mas "duro"
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MMSI 224647240 |
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