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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Si, no me he equivocado, lo pongo aquí porque son reflexiones que tienen que ver con barcos pero que son parte de la vida. Porque no son dudas técnicas ni quiero respuestas de mecánicos o expertos. Lo que quiero es compartir esto con amigos, escucharos como siempre con la libertad de que mis errores son míos.
Como todos sabéis soy el feliz propietario de un PUMA 24, un clásico del bricolaje náutico. Desde septiembre de 2009 que una avería en el motor lo puso en estado inactivo se han sucedido distintas averías que en resumen han supuesto un gasto de unos 7000€, no adjunto detalle que no quiero ser engorroso. Por fin llega el día, sábado 5 de febrero. Salimos por la bocana algo nerviosos, pongo proa al viento y dejo el motor con avante poca para izar la mayor y desenrollar la genova. Nos mantiene el nuevo piloto, admiramos como pintan nuevas las velas, que cómodas las escotas, que acertados los cambios y mejoras en la maniobra. La nueva jarcia parece bien trimada, el casco limpio, ni una gota en la sentina, todo parece perfecto. Bien, paro el motor y vamos a navegar. Cazo velas, dejo caer la proa y abro el rumbo para salir hacía la bahía con viento de popa. El barco asume su rumbo con prisas tira con fuerza dispuesto a tragar millas, pero… vibra, tiembla. ¿Qué ocurre?. ¿La jarcia?. ¿Las velas?. NO, el motor, estando completamente parado salta en su cuna como un caballo desbocado. Ya…ya. ¿Hélice libre o bloqueada?. Antigua discusión. Yo lo tengo claro, libre del todo y así debería estar, pero no lo está. También sé las respuestas, revisar la inversora, sustituir aceite, comprobar tensión del morse, en fin volver a meter mi cada vez más inmensa humanidad en aquella conejera donde no me caben los hombros y mucho menos el culo. Para terminar el día cuando tiro del testigo del fondeo me quedo con la estacha en la mano. Cambiar cabos y a bucear, otra más Santo Tomás. Mi reflexión sobrevenida es: - Me he gastado en un año 7000€. - Tendré que seguir gastando, al menos otros 500€ para rematar. - No dispongo de tiempo para el bricolaje, el poco que tengo me gustaría usarlo navegando. - No tengo dinero para un barco nuevo. - Comprar uno de segunda mano buenecito, aunque tuviera el dinero, sería empezar de nuevo. - Ya me he gastado en el barco el dinero que tenía, ya no tengo más. - Y aún así no consigo que esté operativo. Me planteo: - Venderlo por algo más de lo que me he gastado o por lo que me den que da igual. - Dedicarme al punto de cruz, al macramé o a la colombicultura que deben ser apasionantes. - Seguir gastando de aquí a la eternidad que es mas o menos cuando me toque la primitiva. En fin queridos/as, ya sé que esto es una reflexión absurda pero quería exponerla. Se trata en definitiva que estoy aburrido y que me pregunto muchas veces si será verdad que tener barco es de ricos. Un brindis por el bricolaje. ![]() |
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#2
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Por lo que cuentas, has hecho lo más difícil. Ahora te queda lo más fácil.
No desistas. Es cómo un ciclista, que, tras subir un gran puerto de montaña, abandona en la última rampa antes de llegar a la cima. Ánimo y adelante, que ya te queda poco para disfrutar de verdad de esa joyita que tantos desvelos te ha causado.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a konpai | ||
churri (09-02-2011) | ||
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#3
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Cita:
![]() Yo no creo en las meigas(brujas), pero haberlas hailas![]() ![]() Pero que clase de m###de barco es uno que no necesite bricolage Asi que animo pega con loctite el motor para que no salte solo, antes comprueba alineacione,etc y exorciza el barco
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BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a BORRASCA | ||
churri (10-02-2011) | ||
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#4
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Yo creo.... que tienes un barco de la P*+madre!!! y que está un poquito celoso porque dejas que otros lo manoseen. Y la única forma de hacértelo saber es "vibrando" . Quizás esa sea su manera de pedirte que lo mimes un poco, pero TÚ personalmente.
Gratis... en la náutica.... creo que no hay nada. ![]() O te cuesta pasta o te cuesta tiempo. La ventaja de gastar tiempo, es que sabes perfectamente en qué estás flotando ![]() Paciencia camarada... estas cosas son así. Piensa que ya te falta menos. Por tu Puma y tu paciencia ![]() ![]() |
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#5
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pero como está el patio ¡¡¡ eso es que se aproxima la
primaverAAAAA SI ESTO sigue asi vamos a acabar a torzazos todos...... ......yo solo puedo animarte a que intentes seguir siendo feliz con tu barco, no mas amigo.. un abrazo muy fuerte ![]()
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“There is never a 'right' time to sail across the Atlantic alone. There is only 'now' or 'never'.” .... el infierno puede ser divertido.... .... si estás con la diablesa correcta .... NO ESTES TRISTE. TEN GANAS¡¡¡ ![]() |
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#6
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Quien compra un barco debe saber que está comprando una fuente continua de problemas.
![]() Eso si; si lo asumes, esos problemas te dan múltiples satisfacciones. ![]() ¡Animo! ![]()
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No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn) ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Epops | ||
Flavio Govednik (10-02-2011) | ||
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#7
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Cita:
Esas disquisiciones sobre motores ya las pasé yo y decidí seguir con el que tengo porque el resto del barco tambien existe. Los 7000 son en jarcias, velas, etc... además de motor. A mi inversora le hicieron una buena restauración pero parece que no perfecta. A SEGUIR EN LA BATALLA y eso es lo que aburre. ![]() Cita:
Voy haciendo el colgante de los nuditos que vamos a quedar monisimos por la bahía.![]() Cita:
![]() Cita:
. Cita:
MUCHAS GRACIAS A TODOS POR VUESTRO ANIMO. Esto es lo mejor de la taberna. ![]() |
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#8
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Te doy ánimos y sé de lo que me estás hablando, y es que con todo ese dinero que es lo que vale un motor nuevo, tendría que ir de maravilla, pero ya se sabe que para encontrar un mecánico honrado es muy dificil. A mí se me rompió el mío hace poco y me he gastado 1000 euros y no me lo han dejado muy bien. Voy a seguir hasta que se vuelva a romper y cuando ello ocurra pensaré con mucha tranquilidad lo que haré con el motor.
Hablaré con algún mecénico que de verdad sea honrado y me diga con toda confianza si el motor sacándolo lo va a dejar bien pero eso si, con papeles de todo aquello que cambie y un albarán de todo lo que ha hecho por si me intenta engañar poderle denunciar de la reparación, por lo menos que se comprometa que aquello que va a hacer lo deje en perfectas condiciones y que repare de verdad el motor. Hace poco estuve buscando motores nuevos y los más baratos que he encontrado han sido los Lombardini, (motor de 13 cv. dos cilindros 5000 euros mas la instalación) saldría por unos 6500 euros. Te deseo suerte y mucho, mucho ánimo. ![]() |
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#9
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Cita:
Del Macramé ni idea, y la colombofilia, me da que entre alpistes, pulguicidas, veterinarios y denuncias debe ser un sinvivir. ¿no tienes bastante con las cagadas de gaviota? ¿como será una quedada de colombófilos? ![]() Como dicen en mi pueblo, Pu*a por una, .. Pu*a por ciento ya metidos sigue con el Puma aunque duela; y si amplias aficiones, por favor, me prepare un colgante de proa con nuditos para tres macetas medianas y un tapetillo para la mesa de cartas! ![]() |
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