Bricobarco Necesito la sabiduría de los cófrades

[Luisinho]

Vayan por delante unas rondas.

La consulta es la siguiente: Necesito poner un motor auxiliar en mi velero 26 pies.-
Había pensado en un espejo abatible de esos que llevan un muelle, el auxiliar ya lo tengo, es un yamaha 4 hp de 4 T, cola corta.-

El barco tiene motor intraborda Sole diesel mini 3 de 12 Hp, pero..... y ahi está el problema, no me ofrece ninguna seguridad. Si no se j**de una cosa, se j**de otra, me ha dejado tirado en mas de una ocasión y siempre cuando mas lo necesitas, esto es sabado por la mañana que he quedado con alguien para navegar y no arranca. O bien cuando le das marcha en la bocana para entrar a puerto y ... tampoco arranca.-

En fin, que aunque no son problemas graves no confío en él y quiero llevar como auxiliar el yamahita.-
Aclaro que soy bastante amañao para el brico pero no se si para poner este tipo de espejo hay que sacar el barco del agua ,o poniéndolo de popa al pantalán se puede hacer el trabajo.-

Que tipo de anclajes debe llevar?
Solo tornillos pasacascos?
Con un refuerzo por dentro o sin refuerzo?
Debo centrar el motor en popa ? (tarea complicada porque ya tengo una plataforma de baño de acero y madera), con lo que imagino debería ponerlo a un lado .-
En este caso, tengo que considerar algún detalle técnico ? (cabitación, etc).-

Bueno muchas preguntas para tan pocas birras que he invitado.- Tomaros otra ronda, pero contestar por favor.-

[port bo]

Luisinho, para que el motor fueraborda funcione correctamente tendrias que asegurarte que en cualquier estado de la mar la helice no quede fuera del agua, pues te lo cargaras en en santiamen..
La caña corta ya de por si es un poco problematica porque tendras que colocar un soporte abatible y el acceso a los mandos pueden ser dificil.
Tendrias que tomar medidas antes para ver posibilidades de usar este motor. Por supuesto que el motor puede ir montado desplazado, y la fijacion debe efectuarse mediante tornillos de inox. que atraviesan el espejo de poma y con unas piezas de madera colocadas en el interior para repartir los esfuerzos y no sobrecargar la fibra . .
Se tendria que ver tu barco las opciones de fijacion que tiene y presentar el motor aunque sea provisionalmente antes de empezar con los agujeros.

[topovespa]

Si te puedes esperar al sábado que viene te pongo una foto del barco de un amigo, que tanto le fallaba el intraborda que al final lo quitó y se quedó solo con el fuera.. Se ha hecho un sistema de poleas para ayudarle a subirlo mientras navega a vela.

De centrarlo solo tienes que mirar que cuando gires el timón no te toque la helice del motor (destrocé uno de una pastinaca)

y si compras el soporte y pones todos los tornillos que recomienda el fabricante no tendrás que reforzar por dentro.

[MARLINE IBIZA]

Yo te recomiendo que gastes un poquito de dinero en tu solé ,que es un maquinón para años.

[IRRINTZI]

Originalmente publicado por MARLINE IBIZA

Yo te recomiendo que gastes un poquito de dinero en tu solé ,que es un maquinón para años.

Pos si .......... simples y eternos!

[El Piloto]

Yo Luisinho, a parte de que seria buena idea dar un buen repaso y puesta a punto del Solé, te diré que para un velero es siempre muy recomendable la caña larga en el motor fuera borda, la cuestión es que si es caña corta, o lo bajas mucho para que no saque la helice del agua, en cuyo caso, se puede mojar el motor, o lo pones a buena distancia de la superficie del agua, y cuando tengas un poco de oleaje, la helice la pondras al aire, con frecuencia.

Resumiendo: Fuera Boda + Velero = Siempre Caña LARGA