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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenos días cófrades, unas rondas
Quería preguntaros algo, ya que he cambiado varios metacrilatos en distintos barcos, Puma 23, Doufour 28, Puma 32, algunas lanchas, etc, pero ahora, con el Furia 1000 tengo serias dudas. Como ya sabeis, este barco tiene toda la cabina cerrada por metacrilatos curvados, la verdad es que todavía los tengo aprovechables, pero he detectado entradas de agua y voy a sanearlos. Siempre he usado el sikaflex específico de cerramientos náuticos (no recuerdo el numero ) y el sikaprimer, pero no se la causa que produce que a no muy largo plazo, acaba entrando agua de nuevo, por lo que estoy buscando alguna otra selladora que me pueda funcionar. El modelo mio es el que lleva todos los metacrilatos atornillados y es realmente un coñazo.Me podeis dar algo de luz sobre este tema? todo lo que he podido encontrar habla de cómo hacerlo, pero siempre se omite la marca de la selladora ![]() ![]() Saludos |
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#2
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El Sika que necesitas es el 295 UV, más elástico y que resiste la intemperie sin cambiar de color ni agrietarse.
Si el agua te entra por los tornillos has de irlos saneando de uno en uno. Un verdadero co__zo. En mi barco -con tu mismo problema- estoy renovando unos paneles superiores planos y he prescindido de los tornillos. Los paneles van pegados y punto. Si este sistema aguanta en un IMOCA Open 60 también ha de aguantar en un Jeanneau. Y tras ver lo que me costó arrancar los viejos metacrilatos una vez sacados los 50 (sí, 50) tornillos por banda, me reafirmo en que hay suficiente con adhesivo sellador de poliuretano. Si crees que el agua entra entre el panel y el casco, puede hacer una junta biselada exterior, como en las bañeras o platos de ducha. Yo lo hice en mi anterior barco y fue "mano de santo". Has de enmascarar el metacrilato en su perímetro. Luego pones también cinta en el casco a 8 o 10 mm. del metacrilato, dependiendo de su grosor. Pones un cordón de sellador y lo biselas con una espátula de silicona (las venden ya hechas), con una goma, con una patata o pasando el dedo regularmente mojado en agua jabonosa. suerte |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a enric rosello | ||
Kalos (03-03-2022) | ||
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#3
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Puedes hablar con el cofrade Jtrueno, tiene el mismo modelo de barco y realizó ese brico el año pasado, no sé qué resultado le habrá dado, pero seguro que su experiencia te sirve, para como hacerlo o como no hacerlo.
Saludos. ![]() |
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#4
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Hola, aprovechando este hilo.... alguien sabe dónde puedo conseguir las tuercas exteriores, que llevan una arandela de goma... es que tengo que cambiar los mios de mi Furia 28
saludos
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«Es peligroso, Frodo, cruzar tu puerta. Pones el pie en el camino y, si no vigilas tus pasos, nunca sabes a dónde te pueden llevar» Editado por amos en 11-03-2011 a las 09:25. |
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#5
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Hola, y belmonte para todos. (belmonte: café con leche condensada y chorrito de coñac).
Si te entra agua por los tornillos yo quitaria uno sí y otro no y sellaria con sikaflex, una vez seco volveria a colocar los tornillos y haria lo mismo con los que quedan. Un saludo.
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No existe viento favorable para quien no sabe a que puerto se dirige. (Séneca) Unas Ron-das.
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#6
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Hola Cocosweb: Yo tambien tengo desde hace un año un F-1000 y le entraba agua por todas partes, pero por todas todas, tuve que hacer armarios nuevos en cocina y los de babor tambien. Yo lo que he hecho a sido poner un cordon de sika 295 con su primer en el borde exterior del metacrilato de 1 cm. (+ o - ) y con una espatula dejarlo en bisel.
Y por otra parte investigando por otros puertos donde hay mas F-1000 e visto que muchos tenian un toldo a la medida de la cabina. Y es lo que tengo desde hace un año, un toldo ajustado que solo tapa el la cubierta y los metacrilatos, de esta manera no entra agua y protege de los rayos UVA el sika, solo lo quito cuando salgo a navegar. suerte y ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a istambul | ||
Kalos (03-03-2022) | ||
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#7
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Cita:
Pero a lo que preguntabas, yo cambié los metacrilatos el año pasado y dejé los mismos tornillos, quité todas las juntas, que estaban resecas y cuarteadas y en una casa de hidráulica, compré las juntas tóricas nuevas. Saludos. ![]() |
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#8
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Cita:
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#9
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Yo quitaría uno de los metacrilatos, les pondría una junta de silicona trasparente de 0.5 mm de espesor, lo dejaria secar un dia y luego lo pondría, la silicona seca hará de junta y seguro que ya no te entra agua, mientras realizas la operación pones un plástico para que no te entre agua si llueve, cuando acabes con uno, el siguiente y asi hasta que los tengas todos, de paso le cambias las juntas exteriores de los tornillos.
Un saludo.
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Unas birras y buenos vientos
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