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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Saludos, taberneros!. Conociéndonos, y para poneros las antenas dispuestas a la recepción, vaya una ronda de lo que gusten los señores!.
![]() Bueno, pues la cuestión es que me estoy planteando comprar un barco. Ya tuve una motora cabinada de segunda mano, y me la dieron con queso (y lechuga, y cebolla,...), en fin, que tuve una experiencia un poco mala, porque se juntaron los defectos de los motores del barco de segunda mano (se calaba cualquiera de los dos cuando menos te lo esperabas -sobre todo atracando) con mi inexperiencia, y el ansia de hacerlo bien. Así que tras haberla malvendido y esperado unos años... el gusanillo reflota. Pero ahora se me abre el mundo de la vela. A lo que vamos: qué es más barato de comprar (en las mismas condiciones de eslora, año, mantenimiento y equipamiento), un velero o una cabinada. Qué es más barato de mantener al año (no contemos combustible, que eso es obvio). Gracias por vuestras aportaciones, sobre todo los que teneis más experiencia y perdeis el tiempo con los novatos!. |
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#2
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Yo creo que la compra inicial (a igualdad de condiciones de edad, eslora y estado) es más cara en el caso de un velero. En cambio, el coste anual es mayor para la motora (revisiones, ¡combustible!...).
Lo mejor es que, más que en costes, decidas primero qué te gusta más, si vela o motor, y luego elijas en consecuencia. |
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#3
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Gracias por la respuesta. La pregunta no es trivial, porque los dos sistemas de navegación tienen su "gracia", y yo le encue ntro la gracia a los dos. No están los tiempos para meterse en aventuras económicas de las que luego no puedas salir. De ahí la pregunta: qué es más caro de mantener en buen estado: un motor o una vela y su jarcia?.
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#4
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Cita:
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#5
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Cita:
Por tanto haz la prueba con tu familia y luego tomar la decisión de forma muy meditada. Yo tomé la decisión del motor precisamente por esto, de lo contrario creo que hubiera tenido que tomar otro tipo de decisiones posteriormente más complicadas..... ![]() |
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Sahel (16-03-2011) | ||
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#6
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Cita:
![]() Llegas a una cala en un santiamén. Tu calado es inferior a 1 metro, por lo que es muy fácil acercarse a la playa. Cuando te hartas levas anclas, le das gas y en pocos minutos estás en puerto. El velero es ideal para pasarte 15/30 días navegando por Baleares o similar. Suerte. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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Si Dios nos creó con dos orejas, dos ojos y una sola boca, es porque tenemos que escuchar y ver dos veces antes de hablar .. |
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#7
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Lo ves, es cuestión de gustos.A mi lo que más me gusta de ir a la playa es el trayecto navegando a vela.También fondear y pasar la noche.Cenar y tomarte una copa en cubierta, irse al camarote (revolcón si se puede) y por la mañana desayunar en un sitio precioso , la playa toda para tí... para eso necesitas una motora grande y cara, en cambio hay veleros que te lo permiten por mucho menos.
Lo que es indudable es que con la motora llegas mucho antes y te da menos trabajo, claro que si te gusta la vela , no es trabajo, es diversión. ![]()
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...lo que le devoraba era el turbio polvo flotando en la estela de sus sueños. |
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#8
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Cita:
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#9
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Para gustos los colores.
A mi no me gustan las motoras, porque ya vivo bastante deprisa en Madrid. Cuando voy a Galicia y salgo a navegar me encanta salir a ningún sitio y ¿a que hora llegamos? pues cuando estemos amarrados al puerto ![]() Piensatelo bien y hablalo con tu familia. Las dos formas de navegación son buenas. No compres porque te resulte mas barato, pues puede que esa no sea la adecuada para tu forma de navegar. Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
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#10
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Pues depende de tu plan de navegación. Sin duda, yo compraria velero. Hay unos precios increibles y puedes comprar un buen 30' por muy poco. El mantenimiento, pues el habitual, sacar una vez al año o cada año y medio a pintar y lo que vaya surgiendo.
Esi sí, sabiendo lo que compras. En el buscador encontrarás consejos sobre qué mirar y a qué cosas dar más importancia (casco, jarcia, velas, instalación de agua dulce y eléctrica, motor...). Yo empecé con un 31' y no me arrepiento. Por mi web igual encuentras cosas interesantes sobre lo que hay que mirar en la compra y lo que te puede costar repararlo. Suerte!!!
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a ver cuando puedo poner la web en marcha.... Saludetes |
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#11
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Hola Goro.
Por regla general, te sale mas barato de comprar un velero de segun- da mana que una motora. El mantenimiento, mas o menos similar, siempre y cuando no se cuente el combustible. -Los motores de todas maneras tienen mas mantenimiento en una motora, ya que los usas fijo, en un velero no.- Yo pienso que la compra la debes decidir en base a la navegación que vas a desarrollar. Los dos tipos de navegación -Vela o motor-son estupendos. Pero para que sea el ideal para ti tiene que adaptarse a tu presupuesto, tu tiempo disponible y que navegación quieres realizar. Bueno, espero que este comentario te haya sido de ayuda. Un saludo y mucha suerte. .
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#12
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Mira, eso es como si te planteases: ¿me compro una moto o un caballo? La moto tiene una velocidad y unas sensaciones y el caballo otras completamente distintas.Una te lleva rápido a destino, el otro es para disfrutar del camino.
¿Has navegado a vela? Porque, cuando lo pruebes, o te parece un coñazo o te encanta. Eso es lo primero que te tienes que tener claro, y no qué es más barato.De poco te servirá que un velero sea más barato si luego quieres llegar a la playa en 10 minutos y tardas una hora. Son conceptos de navegación completamente distintos.Cuéntanos un poco qué es lo que te gusta, qué has probado.... ![]()
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...lo que le devoraba era el turbio polvo flotando en la estela de sus sueños. |
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Sahel (16-03-2011) | ||
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#13
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Birras para todos.
![]() Yo opino que existen soluciones en el mercado para que puedas disponer de un velero sin la necesidad de renunciar del todo al motor. Ya no hablo de un motovelero que tendrá los mismos problemas que una motora. Al contrario que alguno de los anteriores cofrades ( ) pienso que lo mejor es un pocketcruiser o velero pequeño con habitabilidad.Como opción tienes el DAM 20, que dispone de una enorme bañera como una motora, baño independiente para las tripulantes femeninas o apretones inesperados, cocina, camarote,... con una quilla corrida y casco de desplazamiento que te permite navegar como una mallorquina si sólo quieres ir a motor. Su eslora de homologación te permitirá ahorrarte el ITB, la titulación y necesitarás el amarre más barato de los puertos. En cambio, tienes una bañera, acceso al mar y habitabilidad propios de un velero mayor. Puedes ver más en www.damboats.es o en http://www.facebook.com/pages/DAM-BO...7305740?ref=ts Si quieres envíame un privado y te daré más información. Saludos. Editado por Cagliostro en 01-06-2011 a las 10:16. |
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