Catamaranes De Vela Ligera

[EGIPCIO_CADIZ]

Hola Amigos. Me acabo de comprar un HC15. Estoy bastante satisfecho, pero no consigo hacerme con la técnica para bajar del todo las palas y después recogerlas.
Siempre ocurre que al bajarlas o se quedan sin encajar bien (no quedan bajadas del todo), y otras veces el "piñon," de plástico giratorio, que con perfil de S o de dos C, que es donde debe de encajar el mecanismo, se queda mirando hacia abajo y tengo que andar, metiendo la bola hacia dentro para subir el citado piñón.
En definitiva, por favor necesito que me indiqueis, como debo proceder para bajar las palas adecuadamente y que se queden fijas, y luego como subirlas. Gracias de antemano.

Una ronda para todos y además unas gambitas !!!

[Al_Tanllaui]

Recuerdo que cuando tuve hace muchos años un HC 16 tenía siempre repuestos para la "zapatilla" que lleva en la base del palo y unas piezas (que se gastan/rompen) del mecanismo que te deja trincadas los timones tanto en sentido horizontal como vertical. Si no te funcionan correctamte se levantaran cuando navegues.

Suerte y

[kikeron]

Originalmente publicado por EGIPCIO_CADIZ

Hola Amigos. Me acabo de comprar un HC15. Estoy bastante satisfecho, pero no consigo hacerme con la técnica para bajar del todo las palas y después recogerlas.
Siempre ocurre que al bajarlas o se quedan sin encajar bien (no quedan bajadas del todo), y otras veces el "piñon," de plástico giratorio, que con perfil de S o de dos C, que es donde debe de encajar el mecanismo, se queda mirando hacia abajo y tengo que andar, metiendo la bola hacia dentro para subir el citado piñón.
En definitiva, por favor necesito que me indiqueis, como debo proceder para bajar las palas adecuadamente y que se queden fijas, y luego como subirlas. Gracias de antemano.

Una ronda para todos y además unas gambitas !!!

Hola comapañero!!!
Unas rondas para empezar....
yo tengo un hc16 y cuando me dan problemas los timones cambio los gatillos de los mismos que se gastan del uso y solucionado!!!
los recambios los puedes pedir a windcathouse, son muy formales y te lo envian contrareembolso...tardan poco.
Para subir los timones lo hago tirando del travesaño hacia arriba y hacia atrás....es cuestion de pillarle el punto.
un saludo

[EGIPCIO_CADIZ]

Originalmente publicado por kikeron

Hola comapañero!!!
Unas rondas para empezar....
yo tengo un hc16 y cuando me dan problemas los timones cambio los gatillos de los mismos que se gastan del uso y solucionado!!!
los recambios los puedes pedir a windcathouse, son muy formales y te lo envian contrareembolso...tardan poco.
Para subir los timones lo hago tirando del travesaño hacia arriba y hacia atrás....es cuestion de pillarle el punto.
un saludo

Gracias Kikerón, y para bajar los timones, como se hace exactamente? cuel es el recorrido del movimiento que debo de hacer?

[EGIPCIO_CADIZ]

Hola, alguien más puede ayudar?

para bajar los timones, como se hace exactamente? cuel es el recorrido del movimiento que debo de hacer?

[kikeron]

Originalmente publicado por EGIPCIO_CADIZ

Gracias Kikerón, y para bajar los timones, como se hace exactamente? cuel es el recorrido del movimiento que debo de hacer?

hola compañero, unas rondas!!!
te digo como lo hago yo que no se si es la forma más correcta pero a mi me va bien. Es justo al reves de subirlos, levanto el travesaño que une las dos palas (bien directamente con la mano o bien con la caña) y empujo hacia abajo, Normalmente entran bien los dos timones, sobretodo si los gatillos estan bien. Si uno de los dos timones no encajase pues lo metes manualmente.
Animo y a practicar!!!!
de todos formas en youtube puedes ver videos con distintas maniobras....

[EGIPCIO_CADIZ]

Gracias KIKERON, hoy mismo lo pruebo.
Gracias.

[scuba27]

Hola,

Yo tengo un H16 y el principal problema que tenía al principio era el de las "piezas negras" donde se aloja la pieza de fundición. Parte de la liturgia antes de meterlo al agua es dejarlos presentados en forma de U (hacia arriba). Para conseguirlo me ayudo de un cabo (la misma escota de mayor va bien). Apoyado con la rodilla en el patín mirando a popa, paso la escota por la pieza negra y le meto un tirón hacia arriba dejándola bien presentada.
Otra cosa que tienes que vigilar es que las palas no estén colladas en esceso. Las de H16 están cogidas por 3 tornillos pasantes con tuercas antibloqueantes, que si están apretadas más de la cuenta no dejan que la palas se muevan libremente.

Espero haberme explicado bien

Una ronda

[Kiriteka]

Hola Egipcio,

Es verdad que tiene su qué el tema de los timones.

Primero, comprueba antes de salir que las piezas que alojan el timón están en su posición correcta (arriba). Si están bajadas, no podrás fijarlo. Si es el caso, pasa un cabo por su parte inferior, llevalo sobre la barra del timón y anuda. Levanta ahora la barra y debes oir un click que indica que se ha levantado la pieza. Un dibujo o foto ayudaria mucho, lo siento.

Segundo: ya estas en el agua con los timones en su posición alta. Levanta la barra y deja que caigan. Ahora los tienes en una posición intermedia, flotando en el agua. Pasas las primeras olas rompientes y te aproas.

Tercero: vete a una banda, levanta la barra de babor/estribor, empuja hacia atrás (proa-popa) y abajo de modo que el timón se vaya acercando a la popa del casco. Cuando ya está en posición, baja la barra y encajalo. Lo mismo a la otra banda y...listo!

Para salir: dejo que golpeen en la arena suavemente y se levanten solos. Sé que no es muy ortodoxo pero me encanta aterrizar en la orilla!! Luego los acabas de levantar cogiendo la pala y colgándolos en su alojamiento.

Bien, no se si me he explicado con el tocho pero espero que te ayude.

Buenos vientos!!

[EGIPCIO_CADIZ]

Muchas gracias Kiriteka.
Gracias.