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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a todos!
Os pongo el enunciado y las soluciones que me salieron para el exámen de Cálculo de Navegación de Valencia del pasado fin de semana, a ver si a alguno más le coinciden y hemos aprobado, que me da mucha pereza rehacer los cálculos de nuevo en casa. ![]() ENUNCIADO: Fecha cálculo 27/03/2011 Navegando al Ra=275º, dm=4ºNE, desvío=2ºNE, Vb=20nudos, en el crepúsculo de la tarde, en situación estimada l=10º00.0N y L=090º00.0W, al paso de Canopus por el meridiano se tomó ai de la citada estrella=27º17.5 y Za=175º Se continúa navegando al mismo rumbo y velocidad, y a HC=09h31m27s ai de la estrella Regulus=36º46.7 En otra singladura, navegando a 20 nudos, detectamos un eco A en la pantalla del radar al que hacemos las siguientes observaciones: HRB Marcacion Distancia 1000 120º0 10.0 millas 1006 119º5 8.8 millas 1012 119º0 7.6 millas Visibilidad 2 millas EA a 08h00m00s GMT de 27/03/2011=02h40m10s, movimiento=4s atraso, elevación del observador=5m, error instrumental=1'derecha. 1) HRB al paso de Canopus por el meridiano 2) Latitud verdadera al paso de Canopus por el meridiano 3) Rumbo verdadero al navegar al Ra=275º 4) Diferencia de alturas y Zv de Regulus 5) HRB al ser HC=09h31m27s 6) Situación verdadera a HC=09h31m27s 7) Mínima distancia a la que pasaría la embarcación A si ambas embarcaciones no gobiernan, y HRB en que se produciría 8) Cambio de rumbo necesario para que, maniobrando a las 1030, la embarcación A no pase a menos de 1.5 milla. La maniobra según RIPA. 9) HRB en la que la embarcación Aesté a 1.5 milla después del cambio de rumbo. MIS RESPUESTAS: 1) HRB = 18h 04m (antes puse el que no era! )2) l=10º04.9N 3) Rv=280º 4) Av-Ae=-4.3' ; Zv=082.5º 5) Se me olvidó apuntarla 6) La hice gráficamente y sin tiempo, posiblemente mal 7) CPA=0.5mn ; TCPA=50m ; HRB=10h50m 8) Cambio de rumbo: 107º Er. 9) HRB=1035 ![]() ![]() ![]() Editado por PulpitoCabreao en 12-04-2011 a las 18:27. |
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#2
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Cita:
Mis respuestas: 1- HRB 18:04:00 2- lat.10º4,9' N 3- 280º 4- ZV 277,5º (N82,5ºW) dif.alt.= -1,4' 5- 06:11:39 6- lat 10º4,6' N long 90º0,6' W 7- 0,7 millas HRB 10:50 8- 110º estr 9- HRB 10:35 Editado por spook en 12-04-2011 a las 14:45. |
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#3
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He estado buscando los resultados que apunté, y no se donde los he puesto, pero por lo que recuerdo, los resultados mios, son bastante parecidos a los de Spook, excepto uno:
1- HRB 18:04:00 2- lat.10º con 4 minutos y pico 3- 280º 4- Zv= creo recordar que estaba sobre los 82,5º y dif.alt.= -2,5' 5- 18:11:40 6- no me acuerdo 7- 0,5 millas HRB 10:50 8- 105º estr 9- HRB 10:treinta y pico |
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#4
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Bueno, pues parece que todo coincide salvo si el Z es al E o al W...
... Hale, acabo de rehacer los cálculos y el ángulo en el polo a mí me sale al ESTE, Pº=54º15'5E, así que el azimut Zv=082.5 y Zc=N82.5E La diferencia de alturas varía un poco porque puedes usar para la latitud la de estima del enunciado o la observada (del aptdo anterior). Yo opté por ser conservador y usé la de estima "por si las moscas". Lo importante en este caso es que sale negativa. Espero que aprobemos todos, ya que si se trata de demostrar que conocemos la asignatura creo que está bastante claro que sí! Unbas birras ![]() Por cierto. ¿no estaréis pensando alguno en el Gran Prix del Atlántico de enero 2012, no? ![]() ![]() |
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#5
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Cita:
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#6
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Hola Pulpito,
Yo no estoy seguro del ZV si es E o W puede que tu tengas razon,(lo hize todo con mucha prisa) pero no coincide la HRB de la 1ª pregunta no se como te sale 16:04 miralo bien! deberia ser 18:04 saludos |
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#7
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he rehecho el calculo, y efectivamente el Hl* es est.
No me explico como he podido poner west. Espero solo de haberme equivocado cuando lo apunté, porque si no equivale a un suspenso creo |
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#8
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Cita:
![]() Suerte! |
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| cálculos, examen cy |
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