Seguridad personal ¿hasta dónde?

pitxu · #1 22-05-2011, 22:15

La premisa de partida está clara: toda la que sea posible. Vale, pero ¿qué es lo razonable en función del programa de navegación y de la situación metereologica?.
Os pongo un ejemplo; nuestro programa de navegación es basicamente costera, alguna travesía nocturna y sin eludir el mal tiempo cuando se produce. Hasta la fecha 2/3 de la tripu cuenta con chaleco hinchable (que se pone en condiciones de mal tiempo), pero solo una persona de las seis que formamos el grupo habitual se embarca con línea de vida (que hasta el momento siempre ha estado convenientemente estibada en la bolsa

). Contamos con un par de vhf portatiles que solemos llevar encima y ya. Partiendo de la base de que no se puede utilizar aquello de lo que no se dispone, ¿qué es lo que opinais debiera ser siempre parte del equipamiento personal, teniendo en cuenta que no estamos hablando de travesias oceánicas pero si de la posibilidad de estar expuestos a situaciones complicadas?
Por otra parte, he dejado en el foro de charla general un anuncio buscando agentes comerciales. Al que pueda interesarle que le eche un vistazo (ruego obviar el tema en este foro ya que no corresponde).
Unas

.

vertijean · #2 22-05-2011, 22:41

tendrias que llevar un casco de bici ( para toda la tripu ) , la razon es muy simple : si pillas algo en la elice y uno tiene que bucear , va a venir mas que bien : el buzo no se mueve al estar submergido , el barco sube y baja ...

pitxu · #3 22-05-2011, 22:55

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Originalmente publicado por vertijean

tendrias que llevar un casco de bici ( para toda la tripu ) , la razon es muy simple : si pillas algo en la elice y uno tiene que bucear , va a venir mas que bien : el buzo no se mueve al estar submergido , el barco sube y baja ...

No creas, tenemos la cabeza dura

. En serio, chaleco + linea de vida + vhf (flotante por supuesto) ¿es suficiente?. Las radiobalizas personales. ¿son una exageración? Soy consciente de que todo puede ser interesante pero en un barco no hay espacio ilimitado (y hay que estibar las cervezas

).

vertijean · #4 22-05-2011, 23:03

hombre , para una costera las radio balizas perso. me parese un grand gasto , lo del casco no es ninguna tonteria , eso y una buena y segura silla para subir al mastil ( con el casco tambien ) , te contare la historia de un vecino :lleva todo el tema de la seguridad a rajatabla , en una travercia de ibiza a valencia su hijo se descalzo , hecho sin importancia a primera vista , hasta que por un desafortunado accidente se arranco de cuajo la uña del dedo gordo del pied derecho ...

(y puso la cubierta perdida ... )
como vez los accidente pasan donde no te los esperan , caerse por la borda no es lo que mas pasa ni mucho menos , de echo el " botavarazo " en la cabeza es una institución ...

GESPESO · #5 22-05-2011, 23:32

Lo Más Importante No Es Lo Que Lleves, Sino Cómo Y Cuándo Lo Lleves, Y Si Sabes Usarlo Correctamente. Me Explico: En Verano Y Con Calma Chicha Es Absurdo Atarse A Una Línea De Vida (excepto Que Se Vaya En Solitario), Pero Con Mal Tiempo O Mala Mar Conviene Chaleco Hinflable Con Luz Automática (la Radiobaliza Me Parece Excesivo) Y Arnés Incorporado. La Línea De Vida Ha De Estar Permanentemente Instalada, Y Lo Más Próxima Posible A La Línea De Crujía, De Modo Que La Longitud Del Arnés Haga Que, En Caso De Caída, No Se Llegue A Tocar El Agua, O Que Sea Lo Mínimo Posible (de Otro Modo, Peligro De Ahogamiento). Incidiría También En:

1.- Que Toda La Tripulación Conozca Perfectamente Qué Hacer En Caso De Emergencia (saber Utilizar El Vhf, O A No Perder De Vista Nunca A Un Hombre Al Agua, O... Cómo Detener El Barco);

2.- Llevar Un Gps Portátil De Respeto, Y Cartas De La Zona. No Está De Más Gafas De Buceo Y Tubo. Lo Del Casco De Bici Me Parece Una Gran Idea: Extravagante, Pero Los Cascos Se Mueven Hasta Fondeados En Una Mar Aceitosa...

3.- Prudencia Y Lógica En La Toma De Decisiones, Y Tener Claro Que Un Barco Navegando En Medio Del Mar No Es Foro Propicio Al Debate: Las Decisiones Las Toma El Patrón;

4.- Llevar Siempre Una Segunda Línea De Fondeo Preparada, Por Ejemplo Rezón Y 50 Mts. De Cabo, Estibados En Un Cubo De Goma;

5.- Y Ya, Para Nota: Tormentín Y Ancla De Capa.

¿uf! Perdón Por El Rollo Que Me Ha Salido. Hoy No Caen Birras, Mejor Una Tila, Que Mañana Hay Que Currar...

vertijean · #6 26-05-2011, 10:02

lo del ancla de capa no lo termino de ver ... lo barcos modernos corren los temporales con mas seguridad que capeando , el ancla de capa se usa hoy en dia mas que todo para pescar sin tener que tirar el ancla en zonas de grandes sondas.

Ventarrón · #7 26-05-2011, 17:58

Cita:

Originalmente publicado por pitxu

Las radiobalizas personales. ¿son una exageración?

No lo son ...
No solo servirán para que te encuentren con vida ... sino que en el caso de una fatalidad, y si no se acaban las baterías ... servirá para que encuentren tu cadáver ... algo que tus familiares agradecerán ... por varios motivos (ser un desaparecido es un verdadero problema para los que dejamos en tierra: deudas, seguros, hipotecas ...).

Macabro tema ... pero una realidad que hay que asumir

Salud

Mariñel · #8 26-05-2011, 18:20

Cita:

Originalmente publicado por Ventarrón

No lo son ...
No solo servirán para que te encuentren con vida ... sino que en el caso de una fatalidad, y si no se acaban las baterías ... servirá para que encuentren tu cadáver ... algo que tus familiares agradecerán ... por varios motivos (ser un desaparecido es un verdadero problema para los que dejamos en tierra: deudas, seguros, hipotecas ...).

Macabro tema ... pero una realidad que hay que asumir

Salud

Kontxo, yo la compré para que me encontraran con vida....

vertijean · #9 26-05-2011, 20:24

Cita:

Originalmente publicado por Mariñel

Kontxo, yo la compré para que me encontraran con vida....

si quieres que te encuentran con vida ponte un traje seco , te lo contrario la supervivencia disminuya dramáticamente según la temperatura , al punto que en el mar del norte tener un chaleco solo sirve para evitar complicaciones a la viuda ...

ankaluze · #10 26-05-2011, 20:56

Cita:

Originalmente publicado por vertijean

tendrias que llevar un casco de bici ( para toda la tripu ) , la razon es muy simple : si pillas algo en la elice y uno tiene que bucear , va a venir mas que bien : el buzo no se mueve al estar submergido , el barco sube y baja ...

Doy fé que el tema casco+gafas de bucear no es tontería, el verano pasado navegando en una embarcacion a motor de unso amigos equipada con dos motores y ejes tuve que bucear pues accidentalmente nos quedamos atascados y el motivo fue un boyarin con cabo que enganchó una de las hélices, es curioso los cabezazos que me pegué contra el casco y los cortes en uno de los antebrazos hasta que conseguimos cortar el cabo...

lluismi · #11 26-05-2011, 22:16

El casco que sea de piraguismo.Yo lollevo asi.Drena el agua,es mas ligero,no ofrece resitencia lateral como los alargados de bici.

losdelnara · #12 27-05-2011, 07:03

Navegando de noche o en travesías de altura yo lo que no olvido nunca (en todo momento y sin discusión) es que todos los que estemos en cubierta vayamos con linea de vida. Lo demás es más opcional, en mi opinión.

Un dispositivo no muy caro y recomendado por Salvamento Marítimo para quienes hacen travesías de noche es una luz personal de emergencia como la de esta foto. Yo llevo una en un bolsillo de la chaqueta. También hay unos bastoncillos de luz química que hacen la misma función pero con menos alcance visual.

LDN

Sachi · #13 27-05-2011, 07:20

En USA estas loces estan tiradas son estancas hasta 50mtrs. estroboscopicas, muy faciles de accionar y con visibilidad a 3 millas. Sistema velcro de fijacion,

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a vertijean
nihao (26-05-2011)

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pitxu (22-05-2011)