mardito motor

[Roscarlos]

Buenas a todos y vayan por delante unas rondas de lo que gustéis.
Hace un mes justo adquirí después de mucho buscar, un velero, un Beneteau FIrst 30E, bastante bien en general aunque los últimos 2 años había estado bastante abandonadillo.
Después de algunos bricos imprescindibles hoy segunda salida, el motor que el primer fin de semana había arrancado a la primera, se iba mostrando cada vez más perezoso a la hora de arrancar, y hoy tuve incluso que tirar de spray para que arrancara.
Por fin arranca le dejo un ratito que se caliente, suelto amarras, atrás suave, va saliendo, enderezo rumbo y avante a poco gas, como una seda….
A los 10 segundos noto como baja de vueltas, le doy gas y…. silencio, el silencio más horrible, el motor se ha parado, la almirante desde la proa me mira con cara de “eso es normal????”
Mi cara debía ser un poema, salto a la cabina, pruebo una, dos , no arranca, en mi cabeza resuena Luis Moya o quizás los pensamientos telepáticos de la almiranta ”trata de arrancarlo Carlos por Dios trata de arrancarlo”(así me llamo)
Quito las escaleras, meto spray le tiro, arranca…. Aaahhh horror deje el motor acelerado cuando se paró, pongo las escaleras, salto a la bañera, el barco se va contra la popa de otro, cambio rumbo, atrás toda, demasiado tarde, refregón por la banda de babor, nada grave gracias a Dios.
Controlo el barco, por el escape fumata blanca ” Habemus papam” digo…. Habemus pollo” el motor se para de nuevo, no hay bemoles a intentar arrancarlo de nuevo, busco un atraque libre, bendita crisis hay media docena, dejo pasar el primero, el segundo, pierdo velocidad, el tercero ese es bueno, por fin entro agarro el bichero, trinco amarras salto al pantalón y engancho.
Miro a la Almiranta, sobran las palabras me pasaría ipso facto por la quila si supiera lo que es y donde esta…
En fin toda esta historia para ver si alguien conoce algún mecánico bueno en la zona de Torrevieja, no pude volver a pasarme que cualquier día la almiranta la situación y usos varios de la quilla.


El motor es un Volvo MD7b



Y si alguien sabe por donde pude venir el problema mejor que mejor.
Gracias y unos cafeses para todos con los pertinentes aditivos que quiera el personal

[pato]

Buenas tardes creo que el autoranque no es bueno para el motor creo que debes empezar por el circuito de combustible ,tanque ,filtro,esa peresa que dices que tiene no es normal te aconsejo que soluciones ese problema antes de salir pero sin el espray lo siento no se ma

[marmaris]

Hola, normalmente el Humo blanco es de condensación de va`por de agua, pero cuando el motor está caliente debe desaparecer, en caso contrario tiene un 70% de probabilidades de ser la bomba de inyección. Consultaselo a un mecánico de la zona y que te toque lo que te comento y si no es eso pues entonces estás en sus manos, esperemos que sea un profesional y no un saca dinero.

saludos

[Biel59]

Buenas tardes,

Conecta el motor a un deposito portatil de combustible y prueba.

Mucha veces se debe a suciedad en el deposito de combustible, en tal caso rte recomiendo que limpies el deposito o lo cambies. Lo digo por esperiencia de tractorista.
Salu2

[Cabot]

Originalmente publicado por Biel59

Buenas tardes,

Conecta el motor a un deposito portatil de combustible y prueba.

Mucha veces se debe a suciedad en el deposito de combustible, en tal caso rte recomiendo que limpies el deposito o lo cambies. Lo digo por esperiencia de tractorista.
Salu2

Una lata de cinco litros colgada de la botavara, manguerita a la entrada de la bomba de baja, yo cambiaria el filtro antes de hacer esto, cebar bien y SIN auto arranque intentalo. Si arranca dale caña sobra amarras una vez tengas el barco firme y la caña aa la via. Si va bien ya sabes, el consejo de arriba es bueno.
No salgas a la mar hasta que no haya probado sobre amarras todo el tiempo necesario.
suerte

[markuay]

Eso puede ser una tonteria tan simple como que si ha estado mucho tiempo parado, tengas algo sucio el inyector.

La bomba inyectora no hace humo blanco, en todo caso si esta mal tarada ( cosa muy poco problable ) tiraria humo negro ó un rastro de gasoil en el agua.

El humo blanco puede ser porque el rodete de la bomba del agua tenga el rodete roto, este el circuito algo embozado ó en el peor de los casos, la junta de culata esté comunicada ( Circuito de refrigeracion con el interior del cilindro), no creo.

El mezclador del agua y el humo, en algunos modelos es bastante cabron y se emboza internamente dejando al motor sin minguna potencia.

Tendrias que dar mas datos; motor , modelo, años y estado general.

Pero ya te digo que no tiene pinta de ser nada serio.

Salut.

[danielgd]

cualquier mecánico te lo mirará en dos minutos, pocas cosas son más simples que eso, por lo que lo mejor es que sea un mecánico de confianza, sin importar si es de Torrevieja, y sin importar si en su taller repara motores marinos, camiones o tractores agrícolas