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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola cofrades, unas birras frescas para todos.
Tengo problemas en la motora, llevo un volvo 205 Hp, y resulta que me frie las baterias, no se porque me saca en marcha 17 voltios y claro lo que pongo me lo frio, esto quiere decir que tengo que cambiar el alternador ??? a ver los chispas si me iluminan. ![]()
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www.kailoa.blogspot.es[/url] ESP-9429 MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244 Socio Fundador de ANAVRE |
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#2
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Lo que tienes que cambiar es el regulador de carga,hay algunos alternadores que lo llevan incorporado,e incluso asi se pueden instalar por separado,el maximo d voltaje que debiera dar es de unos 14-14,5 voltios a pleno rendimiento,puedes aprovechar para instalar un regulador que optimize la carga de baterias ,un saludo y unas
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#3
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Cita:
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ALFA Procure no ser una persona con éxito, sino una persona con valores (Albert Einstein) |
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#4
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Gracias cofrades, pero me ha indicado el mecanico que el alternador lleva el regulador incorporado, aun asi le puedo aplicar otro regulador exterior para regular valga la redundancia, la tension de salida, ?????
Y lo peor esto como se hace ?????? Birras pa toss ![]()
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#5
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Cita:
. Si pones otro regulador en la salida , seguiras teniendo mal el regulador . Te recomiendo que lleves el alternador a un taller especializado y que te reparen el alternador que es origen del problema .![]() |
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#6
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Si la placa de diodos está bien, si que puedes.
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#7
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A los buenos dias...
del alternador salen 3 cables que te dan corriente alterna,porque esto?prque es mas facil producirla,de ahi su nombre de alternador..cuando no eramos las cacatuas que ahoro somos,los coches llevaban dinamo,que producia corriente continua,en mucha menor cantidad y que necesitaba mas vueltas del motor para producirla. Al lio,,,la mision del regulador es doble,por un lado convierte la corriente alterna en continua,medianet un puente de diodos,par podr utilizarla en la carga de baterias o consumo en continua,y por otro lado le regula el voltaje de salida a a unos 14 voltios,asi que seguramente a tu alternador le debe pasar que ha j...do el regulador,ya que te sigue dando corriente continua pero a mas voltaje del necesario. Lo malo es que en muchas ocasiones el regulador-rectificador es todo uno,por lo que tendras que cambiarlo completamente,que aunque suene grave no es asi. Unos cafeses a estas horas |
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