Sardinia 2007 (3): de Teulada a Cagliari

[rom]

Viene de Sardinia 2007: Carloforte - Teulada




Viernes, 6 de julio.

Cuando nos levantamos seguía soplando pero un poco menos que el día anterior.
El calendario se nos comenzaba a echar encima pues teníamos que estar el domingo a primera hora en Cagliari para nuestra vuelta a BCN.

Consultamos las cartas y decidimos partir rumbo a otra ensenada cercana que parecía estar un tanto al resguardo del insistente NW : Malfatano.

Le preguntamos a nuestro "marinero favorito" (véase entrega anterior :-) que le parecía esa opción para pasar el día y nos confirmó que no era mal lugar.
Pagamos y nos dispusimos a marchar. El marinero nos ayudó a salir del amarre y del canal con la neumática y enfilamos la bocana.
Sólo salir del puerto, el viento vino presuroso a nuestro encuentro con energías renovadas.
- "Nos habremos precipitado partiendo hoy?", pensamos más de uno a bordo.






Continuamos costeando para tener menos ola (el viento venía de tierra) y navegamos con más de 20 nudos de aparente hasta llegar al cabo Malfatano.
El lugar era magnífico y ciertamente había lugares que quedaban bien resguardados del viento pero ya estaban ocupados por otros barcos que habían pensado lo mismo que nosotros (1, 3 y 4).



Nos dispusimos a fondear en la ensenada interior frente a la playa (2). No hacía el mismo viento que en mar abierto pero tampoco estábamos del todo protegidos. Las rachas ocasionales subían hasta los 20 nudos.
Suerte que el Caps lleva un fondeo "comme il faut " y localizada una zona de arena dejamos caer el ancla que se clavó bien en el fondo y nos mantuvo en el mismo lugar sin problemas.






Con el viento y el mar que había, no invitaba a bañarse pero viendo que estábamos bien anclados, nos relajamos y nos dispusimos a pasar el día en aquel lugar.
Habían unos cuantos barcos más pero como la rada en ese lugar era muy grande no había problemas de espacio.

En esto llegó un J120 con bandera de Mónaco y fondeó no demasiado lejos de donde estábamos. Este barco ya lo conocíamos de Teulada pues habían sido nuestros vecinos en el pantalán.
Eran un matrimonio joven con un crío pequeño. Durante el tiempo que estuvimos allí no llegamos a cruzar más que unos escuetos saludos y parecían bastante "estirados".
Nos sorprendió que estando amarrado en puerto, desplegara su enorme botalón telescópico, dificultando las maniobras que se hacían los otros barcos en ese canal. Incluso era uno de nuestras mayores preucupaciones a la hora de partir. Luego imaginé que lo debían de hacer porque seguramente ese botalón debía de ocupar una buena parte del camarote de proa.
Es un barco pensado para regata-regata y ocasionalmente se puede utilizar como crucero pero lo imagino muy espartano en sus interiores. Un poco como del estilo del Archambault 40.
Os cuento todo ello porque ese barco iba a ser protagonista de una de las anécdotas del día y del viaje.


Este es el J120 que garreó

Al rato los vemos que se meten en la pequeña auxiliar y se largan a la playa no tan cercana donde había un chiringuito de esos.

El viento no cesaba y las rachas en ocasiones ponían aprueba los fondeos. En una de éstas, el J120 que teníamos a nuestra altura, garrea y se va unos cuantos metros más atrás. Viene otra racha y vuelve a garrear.
Donde estábamos el fondo era de arena y algas y seguramente en esos momentos él estaba arando toda la posidonia del fondo.
Las rocas estaban cada vez más cerca del barco sin tripulación.

Comenzamos a mirar hacia la playa con los prismáticos y no se veía ningún tipo de actividad especial ni a los tripulantes del barco que garreaba.

- "Estos se quedan sin barco"

JA ya estaba buscando cabos con que intentar ir a rescatarlo antes de que ocurriera lo inevitable.
Comenzamos junto a un barco alemán que había cerca y también se dió cuenta de lo que estaba pasando a tocar las bocinas para llamar la atención de los que estaban en la playa.
Pero nada, nadie se movía en la playa y ya nos veíamos montando la operación de rescate... pero con las rocas cada vez más cerca del barco y el viento que había no sé hasta que punto hubiera sido poner en peligro nuestra propia embarcación el intentarlo.

Seguimos llenando la cala de bocinazos y por fín vemos a alguien que corre por la playa de un lado a otro. Al rato vemos que dos personas se suben a una semirígida y vienen zumbando hacia nosotros. Eran el patrón del J y otra persona que se había prestado a llevarlo con su neumática mucho más rapida que la auxiliar que tenían.

Pasan por nuestro lado y nos dan las gracias por los avisos.
Salta a bordo y pone el barco en marcha cuando ya le quedaban muy pocos metros para llegar a la zona de rocas. Cuando ya consiguió salir de la zona peligrosa y recoger el fondeo que izó lleno de algas se nos acercó para volver a reiterar su agradecimiento y hasta nos preguntó si volvíamos esa noche a Teulada imagino con el ánimo de celebrar el final feliz brindando todos juntos.
Pero no, nosotros no volvíamos. Volvió a fondear pero esta vez ya no marchó del barco.

Como no parecía querer amainar y el lugar dadas las circunstancias no daba garantías de poder pasar la noche comodamente, comimos a bordo y tras la obligada siesta continuamos nuestra ruta hacia Cagliari en busca de un lugar mejor para pasar la noche.

Luego sigo...

[Miahpaih]

Gracias Rom por permitirnos a todos navegar en el Caps III con todos
vosotros.

Saludos
Miahpaih

[Nonick]

Pinchado para derroteros.

[Planeta Agua]

Gracias por el relato, Rom, así voy recordando algunos lugares que ya visité y descubriendo otros que desconozco.
Cuando fuimos a Teulada no había nada de nada dentro del puerto y era gratis. Fue la primera travesía del Vulcano y descubrimos muchas cosas. También pasamos unos días esperando a que aflojara un Mistral bastante potente. Habían varios pesqueros alicantinos guarecidos. Como no podían faenar nos pusimos a charlar con un tripulante de uno y nos regaló una bolsa de gambas frescas deliciosas. Para corresponder les dimos un par de botellas de vino catalán y lo disfrutamos mutuamente.
Por aquellas fechas empezaban a aparecer los móviles aquellos que pesaban cuatro arrobas, que solo estaban al alcance de unos pocos y para llamar a la familia nos pegamos una pateada de cuatro kilómetros hasta la primera cabina telefónica. Nus se tumbaba en cada sombra del camino, aunque fuera la que proyecta el tallo de una amapola.
El puerto solía estar muy tranquilo y solitario pero una tarde, casi de súbito, aparecierón todos los habitantes de un pueblo cercano: montaron una sardinada gratuita, había baile con orquesta en directo, paradas de helados y fue todo muy animado. Por la noche se fueron todos a sus casas y el puerto recuperó su quietud habitual.
Fue un verano estupendo.

[rom]

Yo también espero que estos laaaaaargos relatos sirvan para distraeros, recordar vuestras propias travesias a otros y animar a algunos a navegar por esas costas que no están tan lejos y áun (a ver lo que duran) merecen la pena.
A ver si conseguimos descongestionar las Baleares y la Costa Brava en verano

No puedo editar los posts anteriores y como escribo tal y como me vienen las cosas al tarro, me gustaría poder pulir o mejorar ciertas frases y expresiones.
Normalmente lo hago después de publicar y ver el resultado pero a veces no me da tiempo o se me pasan ciertas cosas.

Hay un periodo de vigencia para poder editar? Porque la semana pasada si podía...

[malamar]

Sólo salir del puerto el viento, vino presuroso a nuestro encuentro con energías renovadas

Chicos, esto va a un futuro concurso de relatos, no derroteros...es alta prosa literaria...

[rom]

Arreglado

[Butxeta]

Originalmente publicado por rom

Luego sigo...

Veeeeengaaaa hombre que me voy a quedar sin uñaaaaas.



Te va a caer un privado con preguntas que vas a fliparrrrr

Me pido un poco menos de viento. ______________

[mapu23]

Rom

Despues de leer tus cronicas, desde el infierno, dan ganas de dejar todo, coger el barco y salir de estampida.

Eres un crak de las letras

Saludos y rondas

Te llamare por telefono, para que publiques las mias

[kaia]

Esas son las anecdotas para contar, pero mejor que sea el barco de al lado, no el tuyo, por eso no me canso de repetir que lo más importante del crucero, es un fondeo respetable para vivir tranquilo.

Por cierto Rom, esa zona de Teulada, hasta casi la isla Rossa, en las cartas electrónicas que tengo, son de hace 4 o 5 años, figura como zona militar y prohibido el fondeo, ¿sabes si han levantado la prohibición o simplemente hacen la vista gorda? Me extraña que en lugar tan maravilloso haya tan pocos barcos, el año pasado no vimos más de 3 o 4. En el puerto nos dijeron que en la zona se pescaban los meros mas grandes de toda Italia
Saludos

[rom]

Originalmente publicado por kaia

Esas son las anecdotas para contar, pero mejor que sea el barco de al lado, no el tuyo, por eso no me canso de repetir que lo más importante del crucero, es un fondeo respetable para vivir tranquilo.

Por cierto Rom, esa zona de Teulada, hasta casi la isla Rossa, en las cartas electrónicas que tengo, son de hace 4 o 5 años, figura como zona militar y prohibido el fondeo, ¿sabes si han levantado la prohibición o simplemente hacen la vista gorda? Me extraña que en lugar tan maravilloso haya tan pocos barcos, el año pasado no vimos más de 3 o 4. En el puerto nos dijeron que en la zona se pescaban los meros mas grandes de toda Italia
Saludos

Pues si, kaia el tema del fondeo es fundamental. Pero no sólo el llevar un fondeo en condiciones, sino también el saber utilizarlo.
Este fin de semana he tenido una desagradable experiencia estando fondeado en una cala de la Costa Brava con un barco de charter que ya contaré en otro post.

Los que teneis poca experiencia en ello, no espereis al verano y a que no haya margen de errores para "entrenar".

Referente a lo que me comentas de Teulada creo que ya lo comento en algún post.
Ciertamente es zona de "exclusión militar" y no está permitido el fondeo. Hay unos días del año en que los militares hacen ejercicios por ahí. Pero esos díás están previstos de antemano y en el mismo puerto de Teulada hay un listado con los días.
También nos comentaron que en caso de "despistarse" y fondear en esa zona, a veces, viene una lancha militar a recordártelo.

Saludos

[Pardela]

Originalmente publicado por rom

Pues si, kaia el tema del fondeo es fundamental. Pero no sólo el llevar un fondeo en condiciones, sino también el saber utilizarlo.
Este fin de semana he tenido una desagradable experiencia estando fondeado en una cala de la Costa Brava con un barco de charter que ya contaré en otro post.

Los que teneis poca experiencia en ello, no espereis al verano y a que no haya margen de errores para "entrenar".

Se agradece el consejo Rom... Lamentablemente en mi caso (poca experiencia en fondeo), el entrenamiento va a ser en pleno verano y en Menorca (nada, máximo 1 o 2 barquitos por cala ...), así que todo lo que escribáis sobre el tema hasta finales de mes servirá al menos de entrenamiento virtual !!

Gracias también por cada nueva entrega de vuestra travesía, impecable relato y preciosas fotos

[rom]

Continuemos otro cacho.

Levantamos el fondeo con la intención de proseguir nuestra ruta rumbo a Cagliari.
La intención era ir doblando la isla y por tanto, en teoría, protegiéndonos del ya "pesadito" Mistral y encontrar un lugar lo suficientemente resguardado para pasar la noche fondeados.
Y si por la orografía de la costa, que no conocíamos, resultaba que no encontrábamos ese posible tranquilo fondeo, hacer noche en puerto.
Pero, en ese tramo que va de Malfatano a Cagliari sólo hay dos puertos. De hecho, acostumbrados nuestras costas o a la costa norte de la propia Cerdeña, hay muy poco puertos para escoger en toda esta zona sur. Además, de los dos puertos posibles, "Cala Verde" ya nos habían avisado y no recomendado al ser muy pequeño y presentar habitualmente problemas en su entrada para los veleros (poco calado), y el otro "Perd'e Sali" al estar ya tan cerca de la propia Cagliari casi que mejor nos llegábamos a la capital si aún era de día.
Llegar de noche a la zona de Cagliari, entre el más que posible tráfico de mercantes y grandes barcos de pasajeros, las luces de la propia ciudad y nuestro desconocimiento del lugar, lo considerábamos no muy recomendable y evitarlo en la medida de lo posible.

Partimos y sólo salir del resguardo de la ensenada de Malfatano, de nuevo nos encontramos con unos buenos 20-30 kns por popa. Ya nos habíamos acostumbrando a navegar a la francesa (solo con el génova) desde hacía días y la mayor desde la salida de Carloforte apenas había salido de su funda.





Doblamos el cabo de Spartivento y después de días de ir hacia el SE, pusimos ya rumbo NE para continuar costeando.


Faro de Spartivento, el más al sur de Cerdeña

El viento comenzaba a entrarnos por el través pero también bajó de intensidad, aunque teníamos que ir con cuidado con algunas rachas fuertes según fuera la geografía que ibamos pasando.

Vimos la bonita zona de Chia y sus famosas playas pero no incitaba a meterse para fondear, además teníamos que tener en cuenta que la última previsión era que el viento rolaría en menos de 24 horas a SW y, leímos, que en esa zona esos vientos suelen ser bastante fuertes.




Las omnipresentes torres de defensa que están por toda la costa son un recuerdo histórico de nuestra presencia en esta isla.

A medida que ibamos remontando la costa, el viento y el mar iban, por fín, amainando, y a la altura del Cabo de Pula y con la isla de Sant Efiseo ya a la vista había calmado del todo.
Parecía que finalmente ibamos a poder pasar una noche fondeados.





Nos acercamos a esa punta por su lado sur, vimos muy de cerca la zona en que se encuentran los restos arqueológicos de la antigua ciudad de Nora (algo parecido a Empuries) y un pequeño embarcadero para barcas de pesca (1).

Sigo ahora mismito porque no me permite subir más fotos en un mismo hilo

[rom]

Originalmente publicado por Butxeta

Veeeeengaaaa hombre que me voy a quedar sin uñaaaaas.



Te va a caer un privado con preguntas que vas a fliparrrrr

Me pido un poco menos de viento. ______________

Paciencia Butxeta que solo el tema de escoger las fotos ya me ocupa bastante tiempo.
Hicimos un montón (varias cámaras) y sólo clasificarlas y escoger las que me parecen más descriptivas conforme al texto ya me lleva un buen rato.
Y además, hoy quiero dedicar un poco de tiempo a mirarme y participar en otros posts que aún no he podido ni leer detenidamente.

Ya queda poquito así que si quieres ya puedes enviarme los privados que desees.

Una cosa, imagino que como el año pasado, el hecho de ir por esa zona a principios de julio es determinante en cuanto al nivel de ocupación de los lugares y el trato recibido. El año pasado vi fotos y hablé con otros que habían estado por los mismos lugares a principios de agosto y la diferencia era notable.

[Atlántida]

¡Caramba, rom! Acabo de descubrir este fenomenal relato, después de haber estado unos días en otros lugares. Pero esto se merece que le dedique más tiempo que el que ahora tengo. Es como disponerse a pasar una agradable velada de lectura. No se puede leer deprisa. Hay que saborearlo.