¿Por qué no me quiere mi piloto?

[gomonne]

Ronda para todos aquellos que tengan costumbre a estas horas y para el resto lo que quieran.

Pues eso que no hay filing entre mi piloto y su patrón, tengo un ST 4000 y la palanquita que fija el piloto a la rueda , cuando le da la gana salta, la pongo de nuevo y vuelve a pasar, los intervalos de desconexión no son iguales, pueden oscilar entre 1 minuto y 15.

Algún colega podría echar algo de luz ante tanto oscurantismo para mí.

Muchas gracias de antemano.

Gomonne.

[buzo]

¿Lo tienes dado de alta en la SS (regimen especial trabajadores del mar)? A ver si te esta reclamando haberes o derechos

[olaje]

Yo tengo uno igual, y hoy precisamente tengo que ir a por una nueva correa, ya que me pasaba lo mismo en la última travesía desde Caleta hasta aquí en San Pedro en la Manga. Menos mal que ya la han localizado. Me tiene aquí atrancado y sin poder seguir nuestra travesía.

Estaba a punto de partirse y una zona era sólo cables. Lástima que con las prisas olvidé pedir el juego de ruedecitas que también tocaría cambiarlas. Eso a la vuelta.

Desmóntalo, limpia el conjunto y engrasa los casquillos de las ruedecitas que centran la carcasa exterior y funcionará suave. Si la correa está mal, pues ya sabes.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[GUDARI]

Pues el mio gira bien pero solo a babor . Vaya tela, he desmontado hasta la reductora que lleva acoplada el motorcito eléctrico, que por cierto lleva 12 piñones de nylon , engrasar todo con grasa de litio, volver a montar, engrasar los casquillos de las ruedas centradoras y al final el mismo destino, hacia la izquierda gira suavecito, casi sin hacer ruido, hacia la derecha gira haciendo mucho mas ruido y forzando claramente el motor. Por favor maestro Olaje, iluminame .
De todas maneras donde se pueden comprar las ruedecitas de centraje
Venga tomaros otra rondita mañanera

[rom]

Originalmente publicado por olaje

Yo tengo uno igual, y hoy precisamente tengo que ir a por una nueva correa, ya que me pasaba lo mismo en la última travesía desde Caleta hasta aquí en San Pedro en la Manga. Menos mal que ya la han localizado. Me tiene aquí atrancado y sin poder seguir nuestra travesía.

Estaba a punto de partirse y una zona era sólo cables. Lástima que con las prisas olvidé pedir el juego de ruedecitas que también tocaría cambiarlas. Eso a la vuelta.

Desmóntalo, limpia el conjunto y engrasa los casquillos de las ruedecitas que centran la carcasa exterior y funcionará suave. Si la correa está mal, pues ya sabes.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

Observamos en el Caps estos días que utilizando la BLU, si estábamos recibiendo no pasaba nada pero cuando transmitíamos uno de nosotros se tenía que poner tras la rueda porque el piloto saltaba.
¿te ha pasado a tí también?

Habrá que revisar y aislar bien la instalación.
El Caps lleva un mando adicional del piloto automático en la propia mesa de cartas, junto a todo el resto de cachivaches electrónicos...

[olaje]

Observamos en el Caps estos días que utilizando la BLU, si estábamos recibiendo no pasaba nada pero cuando transmitíamos uno de nosotros se tenía que poner tras la rueda porque el piloto saltaba.
¿te ha pasado a tí también?

Si que pasa. Al trasmitir, pegas una guiñada a una banda de las buenas.

El Fluxgate se vuelve loco cuando un campo electromagnético de buena intensidad campea a su alrededor. En VHF no suele pasar, pero con la BLU hay que colocar el fluxgate lejos de la antena, o poner un piloto humano mientras se trasmite

El caso es que no pasa siempre. A Guillermo en el Tin Tin sólo le pasa con uno de los pilotos, y el fluxgate es el mismo, aunque uno está mucho más a proa -el que va bien- que el otro.

GUDARI no se, pero me parece que también tendrás que cambiar el juego de ruedecitas, que es algo que se vende como repuesto y viene con sus casquillos y todo. Esto aparte de comprobar que la correa esté bien.

Prueba a quitar la correa y ver si a mano gira suave en ambos sentidos. Si al quitar la correa va bien, igual alguno de los casquillos de los rodillos que guían la correa al actuador tiene demasiada holgura.

Ya nos contarás, que luego nos acaba pasando a todos.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[malamar]

va a ser que van mejor los pilotos con la caña ?? seria entendible, por el volante de inercia que termina configurando una rueda de tamaño ya discreto...

[0tilio]

Originalmente publicado por gomonne

Ronda para todos aquellos que tengan costumbre a estas horas y para el resto lo que quieran.

Pues eso que no hay filing entre mi piloto y su patrón, tengo un ST 4000 y la palanquita que fija el piloto a la rueda , cuando le da la gana salta, la pongo de nuevo y vuelve a pasar, los intervalos de desconexión no son iguales, pueden oscilar entre 1 minuto y 15.

Algún colega podría echar algo de luz ante tanto oscurantismo para mí.

Muchas gracias de antemano.

Gomonne.

Es el instinto de conservaciónb del ST 4000, que lo tiene demasiado desarrollado.
En otra ocasión salió el tema y parecía haber bastante coincidencia entre navegantes, todos le habíamos puesto un cabito, un alambre o una goma para mantener la dichosa palanca en su sitio.
Y si la correa está mal, sigue el consejo de Olaje, pero encarga dos.