Travesías Mi primera travesía (ejem)

[sargazos]

Bueno, pues ha llegado el momento de narraros… ¡mi primera travesía! Entendiendo como tal una navegación de un puerto a otro, que ya es algo más que asomar el barco por la bocana y dar una vueltecita. Pero no esperaréis que os lo cuente en dos líneas, ¿verdaaad?


Algunos de vosotros ya sabréis de mi anterior y mala experiencia con el charter (sí, aquel Tes 678, estupendo velerito como nos ha demostrado El Iluso, pero pésima mi experiencia con la empresa) Pues bien, al fin encontré otro alquiler de un velerito a precio razonable y, aprovechando un “ acueducto” que hemos hecho en la empresa para disfrutar o , en mi caso, huir de las fiestas del Pilar, y la bajada de precio al cambiar de temporada, decidimos alquilarlo para este pasado jueves y viernes. Así que, como siempre cargados hasta las cachas, nos dirigimos a Vilanova . Antes de continuar, recomendar absolutamente esta empresa, verdaderos profesionales, y con nombre de “ángulo medido en grados desde el Norte”, para que no se me enfade nadie por hacer publicidad directa.¡Ah!, y el velero es un Jeanneau Sun 2500 con el casco azul.


Aunque hemos alquilado dos días, muy amablemente nos dejan dormir tres noches, incluyendo la anterior. Así que llegamos el jueves (día del Pilar) sobre las ocho, el armador nos explica un par de cositas y tomamos posesión. El barco está en el penúltimo amarre del pantalán o, según se mire, el segundo entrando desde el mar.

Quedamos un poco desilusionados pues, aunque el recuerdo del Tes se nos ha ido diluyendo, a este lo vemos muy espartano. Ya, ya sé que a un buen navegante no es algo que deba preocuparle, pero nosotros no lo somos. La altura interior es considerablemente más baja que en el otro, y básicamente es un espacio diáfano con servicio separado. La cama de proa parece inmensa, pero a cambio hay poco sitio donde guardar cosas. Por cierto, sobre la cama de proa, la colchoneta ésa con forma de “V” que se coloca encima de la mesa desmontable para completarla no ajustaba bien, y el hueco les resultaba muy molesto a mi Almiranta y mi grumete (¿os he dicho que tiene cinco añitos?) para dormir. Además, olvidé coger los almohadones que suelo llevar “por si acaso”, y los del barco eran del Ikea, muy delgaditos, nosotros necesitamos al menos el doble. A todo esto, los mosquitos se me comían por la noche (por cierto, queda demostrado que los que pican y chupan no son las hembras sino los machos: a mí me picaron y chuparon por todas partes, menos en el pito, luego eran machos. O si eran hembras eran mojigatas. )

Había un fogón de camping gas, no conocía ese tipo de recargas, era un bote tamaño spray matamoscas, no la bombona de toda la vida. Y un fregadero pequeñito, pero no veía dónde poner los platos a escurrir. Pero lo peor era al fregar. Resulta que aunque el barco lleva una bomba para dar presión al agua, para que saliera por el grifo había que actuar continuamente un pedal. Deberíais haberme visto con el cuello encogido para caber bajo el techo (y eso que soy más bien bajito), dándole al pedal con el pie derecho, en la mano izquierda la perola y en la derecha el estropajo. En el circo pagan por ver eso…

Eso sí, que conste que había nevera eléctrica y que funcionaba, lo cual tengo entendido que no es moco de pavo. Y la cerradura del servicio, y tantas cosa que al entrar a otros barcos te dicen: esto no funciona, esto va duro, esto se fuerza con este cartón, eso se traba con el cabito... En general, el barco está muy bien mantenido.


Esperad, que sigo con el tema de dormir. La segunda noche, resulta que el barco que teníamos a estribor se había ido y nos quedamos los primeros del pantalán, recibiendo el viento y el oleaje que entraba por la bocana pero, sobre todo, las estelas de todos los que salían y entraban por la noche. No sabía yo que salieran tantos barcos por la noche. Pero es que , además, el barco estaba en un amarre mucho más grande que el sitio que le correspondía y con un solo muerto, con lo que se movía más que el rabo de una lagartija (cobarde, pecadorrllll) A todo esto, el olor a gasoil en la cama de popa, la mía, era muy fuerte, hasta el punto de picarme la garganta y preocuparme una posible intoxicación. A lo largo de la noche descubrí que el olor aumentaba al moverse el barco, y salía por un agujero que había a los pies de mi cama, debía de ser para acceder a hacer algo en el motor y estaba entreabierto. Dado que el viento fue amainando y que lo cerré, el olor dejó de notarse, pero ya iba amaneciendo.

Pero ya va acabando la parte negativa, no os preocupéis. Y no tengo nada contra el barco, pero espero que hayáis sonreído un poco con las cuitas de este presunto marinero comodón. Luego os cuento la parte más marinera.

[Nacouda]

Hombre Sargazos, esto no se hace ¡¡¡ nos has dejado con la miel en los labios, porque tiene buena pinta tu relato. En lo de los mosquitos estoy contigo: son machos seguro, además muy cabr0nes y borrachos a tope, van a buscar siempre al que más alcohol lleva en la sangre.

Pues nada hombre anímate y sigue contando que estamos impacientes ya.

[Xeneise]

NO No son las hembras las que pican
Sólo que no tienen que tener tanta puntería y menos después de estar borrachas de picarlo a Nacouda
es que lo has puesto a huevo...
Sigue que siempre me haces reir

[sargazos]

Voy a seguir el relato rápidamente, que os conozco, y vais a hacer categoría de la anécdota del mosquito y el pito. Si es que...


Día 1:


Bueno, pues llega el día. Había contratado un patrón para media jornada. Posiblemente alguien lo considere un exceso de prudencia, pero quería que me explicaran un poco ese barco, ese amarre, y navegar un poco con él. Con que pasadas las diez llega, se llama Alex. Repaso con él cuatro cositas, les pongo los chalecos a mi tripulación y desamarramos, damos la vuelta dentro del mismo puerto y practicamos un par de veces el amarre y desamarre, involucrando a la Almiranta en las maniobras. Para practicar algo nuevo, a instancia mía, amarro en la gasolinera y allí empiezan los fallos. El más grave, a la hora de desamarrar. El viento no es muy fuerte, pero me empuja contra el amarre, con que en el primer intento que hago para salir lo único que hago es “arrastrar” el barco por el amarre, sin acabar de despegar la proa. Paramos, colleja dialéctica del patrón y a la segunda, después de dar un buen empujón al amarre para separarnos antes de virar el timón, conseguimos salir. Rumbo a la bocana. “Sepárate más, ¿no ves los muertos?” “Coge el centro del canal, sepárate de esas rocas” “Cuida con los hilos de los pescadores” “No te preocupes por ese pesquero, ya maniobrará él”

Así llegamos a la bocana, la verdad es que es inmensa. Cabría el Titanic al cruzado. Bueno, casi. A estas alturas, el patrón ya había quitado las defensas, y yo ya había abierto la cremallera del lazy bag en el amarre, con que nos disponemos a izar la mayor.

Pongo punto muerto: colleja. Hay que llevar un punto de velocidad para gobernar. Había más mar de la que yo hubiera querido, un mar de fondo no muy fuerte, pero sí algo molesto. Encargamos a mi Almiranta de aproarse al viento (¿aproarse, qué demonios es eso?) Compruebo cuál es la driza de la mayor, que está pasada por su sitio en el piano, dejo a mano la maneta del winche, paso el cabo por él y cuando consigue aproarse comienzo a tirar. Cuando veo que va un poco duro coloco la maneta pero le digo al patrón que creo que ocurre algo, que no debería de ir tan duro. Revisa y, efectivamente, había un pequeño lío con los cabos del amantillo y el rizo. Cuando lo deshace, va como la seda. La botavara, en la línea de crujía.

Libero el winche, pues voy a sacar el Génova en la misma banda, a babor. Compruebo cuál es el cabo del enrollador para dejarlo libre, paso por el winche el cabo del Génova y tiro. Va muy suave, lo dejo bastante cazado. Un momento después, el motor en punto muerto. El barco se mantiene en unos 3,5-4 nuditos. Alex baja a apagar el motor, et voilá: estamos navegando a vela.

Así estaríamos como dos horas, error tras error. Yo no acababa de coger el tino a la caña, cuando quería orzar arribaba y viceversa. Una vez tras otra perdía arrancada con mi torpeza. A todo esto, mi grumete (¿os he dicho que tiene 5 añitos?) se ha quedado completamente dormido en la bañera, atravesado delante del tambucho Así estaría dos horas.. La Almiranta, expectante pero relajada. Hacemos un par de borditos, Alex instruye a mi Almiranta para que maneje el timón mientras yo largo escota de una banda y cazo la otra. Sin problemas.

Cuando se hace hora de volver, de nuevo la caña a la jefa mientras yo recojo Génova. Pero mientras hacíamos esto dos pescadores que iban en un barco devencijado soltando palangre, viéndonos pero a lo suyo, nos cortan la proa a un palmo de nuestras narices, la Almiranta se pone nerviosa y acabamos cogiendo una de las boyas, no nos enredamos de milagro. El patrón mientras tiraba de ella para soltarla juraba en arameo (o en catalán, no lo sé), sólo alcancé a entenderle:”burrus”, que debe de ser un insulto muy gordo por la expresión de su cara.

Cuando se calma un poco le propongo arriar la mayor y me dice que mejor dentro de puerto, ante mi extrañeza me dice que está permitido, y lo hacemos en un gran muelle de carga en el que no había nadie. Mientras yo lasco la driza él la baja ordenadamente. Cerramos la cremallera, retomo el timón y amarramos sin más novedad.

Acude también el armador (Jordi) y estamos un rato comentando y riendo, me animan, me mienten amablemente diciendo que lo he hecho muy bien, y se van. Hora de comer.

Mientras se cuecen los espaguetis, yo también lo hago. ¡El calor que se acumula ahí dentro! Tras colarlos los mezclo con un bote de aliño del metadona (ricotta e pomodoro), preparamos una ensaladita y comemos, razonablemente bien. Después vino el fregado, lo cual no voy a repetir, el que quiera ir al circo que pague entrada. Sin siquiera comer el postre me quedo amodorrado sentado en cubierta, recostado en la entrada del tambucho.

Pero después, ¡qué mal lo pasé! Estaba muerto, no había manera de despertarme. No sé si os ha pasado alguna vez, querer despertarte y no poder, el cuerpo no responde, y sentir cansancio en ¡todos! los músculos del cuerpo. Así estuve un montón de rato. Creo que se me vino encima de golpe el cansancio de varias semanas acumuladas y, sobre todo, el estrés.No veo otra explicación. Poco a poco me fui recuperando y salimos a tomar un café para reponerme, pero ya apenas nos quedó tiempo para hacer otro par de prácticas de amarre hasta que se fue el sol.

Este fue el primer día. En el cuerpo me quedó una sensación de torpeza. Con el patrón, navegando, no daba pie con bolo, pero es que incluso por la tarde, desamarrando, me sentí un completo desastre. En fin espero que vengan días mejores. Cenita y a dormir.O a intentarlo. Para mañana tengo un plan…

[lidiana]

Hola Sargazos !
Sigo con interés tu relato, (igual que los anteriores), pero este me interesa mas porque estabas en mi puerto .
No hemos coincidido de milagro, yo salí el miercoles, el mar estaba como un plato, el sábado no pude salir, demasiado viento y olas, y hoy he podido disfrutar un rato a vela a primera hora... y luega a motor...
Mi barco estaba en los amarres populares, cerca del muelle donde estan los de alquiler, en esos pantalanes con una puerta metalica cerrada con llave.
La verdad es que lo de poder arriar la mayor dentro de puerto es una gozada, y mas si tienes un barco pequeño, que se balancea mucho con las olas. Mucha gente se marea al realizar esta maniobra fuera, pero dentro del puerto es otra historia...
Ademas, como tu has visto hay un buen trozo desde la bocana asta los pantalanes, a mi de camino me da tiempo de bajar la mayor, poner la funda, bajar las defensas... etc.

Bueno, te dejo seguir con tu relato !

Saludos y !!!!

[sargazos]

Hola, Lidiana.

Gracias por responder. Probablemente vuelva por allí, conque te tendré en cuenta cuando lo haga, si es posible echaremos una cervecita.

Por cierto, me gustaría que alguien me dijera si se puede maniobrar la mayor en ese puerto por ser grande, o si se puede hacer en cualquiera.

Por allí vi un gallardete de la Taberna, era el ACHERON (menudo barcazo) A ver si contacto con él. El viernes por la tarde hice alguna llamada a la Taberna por el canal 77, pero no sé si se estila el estar a la escucha. No me respondió nadie.

Espero que te diviertas (os divirtáis) con este laaaargo relato que estoy preparando.

Salud