Conpartir Navegacion Versus Compartir Propiedad

[carlos g.]

Ciclicamente, saltan hilos en este foro sobre la posibilidad de crear grupos para compartir la compra y co-propiedad de un barco, posibilidad en nuestro pais y hechos cotidianos en otros paises (hay la gran diferencia).

Ciclicamente tambien en la mayoria de casos, se acaba abandonando la idea por la dificultad de compartir generalmente el proyecto de uno solo, normalmente quien lo inicio, ya que los demas posibles armadores, deben al menos psicologicamente amoldarse al proyecto inicial del promotor de la idea.

Nadie pone un anuncio que diga :

Busco ser coo-propietario del barco de los sueños de algun otro, sino que mas bien es :

Busco coo-propietarios para el barco de mis sueños.

Aunque por suerte siempre acaba saliendo alguno de estos proyectos adelante, en barcos de muy baja eslora y por ende en teoria, tambien bajo coste, el bajo coste va directamente relacionado con el exito en estos temas.

Comprar un barco en definitiva compartido es una tarea titanica a mi entender, por el hecho de efectuar un desembolso considerable en una comunidad de sueños compartidos, (que pasada la ilusion inical de tener algo sin tener que pagarlo por completo, se vuelve no se si pesadilla, ya que los sueños suelen tener despertares dispares), por entender que asumir el coste total personalmente del propio sueño, es poco menos que inalcanzable.

Ante esta disyuntiva, a veces duele leer como propietarios/armadores de barcos que ya navegan y que ante la ausencia de compañia fija en la navegacion, o en el deseo de compartir los gastos vinculados a este placer, buscan tripulantes que a cambio de asumir la parte equitativa de su disfrute en un barco que no tienen que pagar para disfrutar, y no encuentran mas que grumetes dispuestos a ayudar en el izado de la mayor, amarre del barco al llegar a puerto, ejercitar musculatura ante un winche sin grasa, y saltar al pantanal cuando el armador dice : Quien me pasa el muerto ? pero en ningun caso acometer el mas minimo sufrago de gasto alguno al respecto.

Con este alarde de filosofia o manual del buen compartir, mi pregunta es la siguiente :

Pero no es mejor, buscar al armador avido de compañia cuyo interes en compartir con nosotros su embarcacion a cambio de asumir la parte de goce personal de que disfrutamos en la navegacion que igualmente nos corresponderia si este barco fuera propio ?

Pero no es mejor, ahorrarse la compra de la embarcacion, ya que todo el proceso posterior de asumir la manutencion y cuidado de la embarcacion, es exactamente el mismo ?

Pero no es mejor, saber que si la sociedad usufructuaria del disfrute del mar, en un barco al que nos hemos asociado para compartir sus costes, no es como pensabamos, con salir de ella amigablemente comunicando al resto de compañeros de bañera, QUE NO ESTAMOS POR LA LABOR, seria suficiente y que en el otro caso deberiamos tener que buscar un intermediario legal para que administre y liquide la sociedad acuatica y venda o malvenda sus bienes flotatorios al mejor postor y reparta entre los frustrados co-armadores los restos de los sueños ?

Resumiendo este pequeño manual de buen compartir, pienso que es infinitamente mejor apuntarse a algo que ya existe, por la inmediatez de entrar, y la no menos agradecida posibilidad de poder salir con igual velocidad y menor trastorno psiquico y economico, que intentar crearlo desde cero con costes sensiblemente superiores, o dramaticamente onerosos ?

ES SOLO MI MODESTA OPINION ............

[tonitutusaus]

Hola

Bueno yo tiré por la opción de la copropiedad a cuatro.
Si que tuvimos claro desde el principio que era un a sunto de riesgo y que por tanto el montante de inversión por socio deberia ser bajo por si la cosa acababa mal.

De la compra del velero hace ya un año y todo va viento en popa.

Saludos y birras
Tonitutusaus

[Juanitu]

Originalmente publicado por carlos g.

...
Nadie pone un anuncio que diga :
Busco ser coo-propietario del barco de los sueños de algun otro, sino que mas bien es :
Busco coo-propietarios para el barco de mis sueños.
...

Ahí le has dado de lleno al clavo. Busco compartir "el barco de mis sueños".
Afortunadamente hoy empieza a verse la opción que apuntas. Gente con barco que propone navegaciones compartiendo gastos, y de ese modo sufraga en parte, pero sobre todo disfruta con amigos de nuevo cuño navegaciones muy placenteras. Es un triunfo salir con gente que conoce la terminología y tiene experiencia.

Originalmente publicado por tonitutusaus

Hola
Bueno yo tiré por la opción de la copropiedad a cuatro.
...

Yo soy amigo de los 5 o los 3. ¿Qué tal resultan las decisiones a 4? Lo digo porque si se compra o no balsa salvavidas, o si se pasa el barco a zona diferente, lo haréis votando. ¿Que sucede en empate?.

Un saludo.
Juanitu.

[sargazos]

A ver, que me parece que m´habéis llamao … (y gracias, Juanitu, por acordarte , no participo tanto pero os leo, y sigo admirado de tu altruismo y generosidad. Un abrazo )

Os voy a contar el tema tal y como lo veo ahora mismo, y que conste que es mi opinión al respecto, y sé por experiencia que a algunos les pareceré jeta, y otros estarán de acuerdo. Digo ahora mismo porque mi visión ha cambiado un poco.

Y digo, con la misma convicción de Scarlett O'Hara :

“Aunque tenga que matar, engañar o robar, a Dios pongo por testigo de que jamás volveré a pasar hambre” , que diga.. , que algún día poseeré un velero.

Pero este no es el momento.

Y sigo buscando soluciones para el ínterin.

Por un lado, vivo a 300 km. del mar, lo cual condiciona muchas cosas. Una, navegar con mucha menos frecuencia de lo que me gustaría. Otra, que dificulta muchísimo lo que algunos haréis de, teniendo un rato suelto, ir a “bricolear”, y soy consciente de que si me compro un barco tendrá 40 años y necesitará muuuuucho brico.

Por otro lado, cuando voy, o bien “sableo” a alguno de los incontables amigos que estoy haciendo en esta taberna, o bien me dejo en alquiler un mínimo de 300 euros por finde, en temporada baja o ínfima.

Asimismo, me consta que hay armadores a los que les supone muchos apuros sufragar su afición.

Total, que uniendo todas estas cosas, se me ocurre: ¿y si yo le diera lo que me gasto en alquileres a un armador a cambio de que me deje su barco un fin de semana al mes? Queda claro que yo saldría muy beneficiado, es evidente. Pero seguro que hay armadores que no salgan todos los fines de semana, y este trato también les pueda ser beneficioso. Y no se trata de compartir nada, el barco siempre sería propiedad de su dueño, y por supuesto no podría ser nada “oficial”, sino un trato entre caballeros o damas.

Hay que tener en cuenta que aquí jugaría, y mucho, la buena fe. En principio no lo veo como algo a proponer a bocajarro sino, conociendo gente que te invita a navegar (muchos lo habéis hecho conmigo, pero todavía sólo a unos pocos os he tomado la palabra. Todavía, ¿eh? ), y con el trato y si hay feeling, con el tiempo proponérselo con el riesgo de, en su caso, perder la amistad si se enfada por parecerle “jeta”.

Concretando, mis aspiraciones serían hacer esto con algo sobre 26 pies, y mi idea sobre dinero serían 1000/1200 euros. Ya, no es mucho, pero es una buena parte del alquiler anual de algunos amarres de esa eslora que tengo vistos, y seguro que a alguien le parecería bien. Aunque, quien sabe, quizá el próximo 23 de Diciembre pueda pasar a ser armador…

En fin, ya podéis pasar a solidarizaros o a azotarme. No me hagáis mucho daño .

Salud , y perdón por el tocho.

[vertijean]

No es tan fácil ..
Lo podrás comprobar en un hilo que se llama " el precio de compartir "

[carlos g.]

Originalmente publicado por sargazos

A ver, que me parece que m´habéis llamao … (y gracias, Juanitu, por acordarte , no participo tanto pero os leo, y sigo admirado de tu altruismo y generosidad. Un abrazo )

Os voy a contar el tema tal y como lo veo ahora mismo, y que conste que es mi opinión al respecto, y sé por experiencia que a algunos les pareceré jeta, y otros estarán de acuerdo. Digo ahora mismo porque mi visión ha cambiado un poco.

Y digo, con la misma convicción de Scarlett O'Hara :

“Aunque tenga que matar, engañar o robar, a Dios pongo por testigo de que jamás volveré a pasar hambre” , que diga.. , que algún día poseeré un velero.

Pero este no es el momento.

Y sigo buscando soluciones para el ínterin.

Por un lado, vivo a 300 km. del mar, lo cual condiciona muchas cosas. Una, navegar con mucha menos frecuencia de lo que me gustaría. Otra, que dificulta muchísimo lo que algunos haréis de, teniendo un rato suelto, ir a “bricolear”, y soy consciente de que si me compro un barco tendrá 40 años y necesitará muuuuucho brico.

Por otro lado, cuando voy, o bien “sableo” a alguno de los incontables amigos que estoy haciendo en esta taberna, o bien me dejo en alquiler un mínimo de 300 euros por finde, en temporada baja o ínfima.

Asimismo, me consta que hay armadores a los que les supone muchos apuros sufragar su afición.

Total, que uniendo todas estas cosas, se me ocurre: ¿y si yo le diera lo que me gasto en alquileres a un armador a cambio de que me deje su barco un fin de semana al mes? Queda claro que yo saldría muy beneficiado, es evidente. Pero seguro que hay armadores que no salgan todos los fines de semana, y este trato también les pueda ser beneficioso. Y no se trata de compartir nada, el barco siempre sería propiedad de su dueño, y por supuesto no podría ser nada “oficial”, sino un trato entre caballeros o damas.

Hay que tener en cuenta que aquí jugaría, y mucho, la buena fe. En principio no lo veo como algo a proponer a bocajarro sino, conociendo gente que te invita a navegar (muchos lo habéis hecho conmigo, pero todavía sólo a unos pocos os he tomado la palabra. Todavía, ¿eh? ), y con el trato y si hay feeling, con el tiempo proponérselo con el riesgo de, en su caso, perder la amistad si se enfada por parecerle “jeta”.

Concretando, mis aspiraciones serían hacer esto con algo sobre 26 pies, y mi idea sobre dinero serían 1000/1200 euros. Ya, no es mucho, pero es una buena parte del alquiler anual de algunos amarres de esa eslora que tengo vistos, y seguro que a alguien le parecería bien. Aunque, quien sabe, quizá el próximo 23 de Diciembre pueda pasar a ser armador…

En fin, ya podéis pasar a solidarizaros o a azotarme. No me hagáis mucho daño .

Salud , y perdón por el tocho.

Al igual que hay un refran que dice :

SI EL JUEGO, EL VINO Y LAS MUJERES PERJUDICAN TU TRABAJO,.....PUES DEJA TU TRABAJO.

Podrias aplicarte el dicho y si :

Tu lejania no te permite navegar con asiduidad, trasladate a vivir a la costa..

A Luis propietario de un GALLART 13,50, residente en Garraf (Barcelona), podria interesarle tu proposicion siempre y cuando la navegacion sera compartirda con el (siempre que quieras), no solo un finde al mes, puedes escribirle a VIVEELBARCO@HOTMAIL.COM, no es un problema de dinero, es solo un filtro para evitar la caradura de muchos que guardan su capital en estafadores-bancarios y se apuntan a que otros paguen sus aficiones.

SI SE COLABORA EN POCO O EN DOS POCOS, YA ES SUFICIENTE, TU PROPOSICION ES CORRECTA........

[sargazos]

Gracias por la información, Carlos G, pero ya dije que mis aspiraciones van por otras esloras más contenidas.
Si solamente con la generosidad de vosotros los cofrades sería suficiente, muchas veces invitáis a otros sin conocernos, pero... no sé, apetece ir un poquito más allá.
En fin, a ver si opináis alguien más sobre mi idea.

Salud