Comprar barco entre dos amigos: Posibles problemas

[ReToVaToR]

Buenas foreros, birras pa to la piratada
Planteo mi caso,
Como sabeis ando buscando barco y el otro dia mi compañero de pesca de toda la vida se animó y me comento que si lo comprabamos juntos.

Me gustaria oir vuestras experiencias y sobre todo que me pusieseis los puntos mas importantes a tener en cuenta a la hora de hacer esta compra a medias, ¿que problemas podrian surgir? Como organizariais los gastos??

[dunic]

Ocasionalmente puede salir bien y generalemnte muy mal ..

Todo depende del "aguante" de los dos , no se sabe porque, pero siempre hay uno que estira mas , y todo depende de lo que aguante el que estira menos

No es mi caso , pero conozco varios

[ReToVaToR]

Originalmente publicado por dunic

Ocasionalmente puede salir bien y generalemnte muy mal ..

Todo depende del "aguante" de los dos , no se sabe porque, pero siempre hay uno que estira mas , y todo depende de lo que aguante el que estira menos

No es mi caso , pero conozco varios

Te agradeceria enormemente te explicaras mejor...precisamente lo que busco son detalles, lo que puede salir mal, soluciones y que le gente explique como se organizan para que salga bien.Somo buenos amigos desde hace años...

[otoio]

Holas. Te hablo desde mi experiencia.
La mía. Siempre no tiene por qué salir así... supongo...

Originalmente publicado por ReToVaToR

¿que problemas podrian surgir?

Se me ocurren (puede haber más):

• Que dejéis de ser amigos.

• Que no vayáis juntos a pescar.

El problema de esto será el reparto del tiempo del barco y cómo se avisa...
Por ejemplo, vas un día con intención de pescar con unos amigos y el barco "no está" porque se lo ha llevado tu amigo y tú no sabías nada, habrá mosqueos...
El problema se agrava si nunca vais juntos o dejáis de ir juntos.

• Qué hacer si uno o los dos decidís dejar la comunidad, esto es, ya no quiere o no puede seguir teniendo barco. ¿Se vende su parte al otro? ¿Quién fija el precio? ¿Se vende el barco a otra persona y se reparte el dinero? ¿Qué pasa con el amarre, si está a nombre sólo de uno?

Originalmente publicado por ReToVaToR

Como organizariais los gastos??

Como queráis. A medias, que uno lleve las cuentas y pase cuentas al otro, que todo lo hagáis juntos (decidir si se hace este o aquel arreglo y qué presupuesto se acepta...)

Pero normalmente, más que los gastos, lo que más quema es cómo se organiza quién hace las tareas a bordo: limpieza, mantenimiento, fondos y antifouling/patentes, averías mecánicas y llevar motor al mecánico o traer mecánico...

Puede que os vaya de cine, pero muchas veces, se asume que eso lo hace una persona, con lo que termina esa persona haciéndolo todo, mientras el resto se dedica a pagar "lo que haga falta" y a utilizar la embarcación.

Edito: creo que la intervención de Dunic iba por ahí...

Pensar pues si lo vais a hacer siempre entre los dos y si no, quién se encarga, si vais alternando en esa responsabilidad...

Sé que suena un poco duro, pero poner por escrito (sí, como si fuera un contrato) todo lo que decidáis en esos términos, puede ayudar si algún día las cosas se tuercen.

Intento poner los pies en tierra, pero que eso no mate la ilusión

[ReToVaToR]

OTOIO MUCHISIMAS GRACIAS

Somos amigos desde hace años y estos puntos por encima los hemos tratado verbalmente, creo que es buena idea lo de ponerlo por escrito,el por ejemplo es fumador y a mi no me gusta que la cabina huela a tabakuzo,asi que ya hemos hablado que salvo que haya un temporal se fuma afuera,los mantenimientos hemos quedado en limpiarlo cada vez que se salga los dos...Sobre lo de dejar la sociedad ...habiamos pensado o en pagarle el uno al otro la mitad de lo que costo el barco poco a poco o venderlo y repartir el dinero.Esto habria que matizarlo mas.yo creo que saldré mas veces a pescar que él, asi que como hariais para gestionar la gasolina ??? El resto de cargos serán a medias obviamente.Respecto al orden y dejar cosas en el barco ..yo creo que en la cabina un tambucho para cada uno y el resto se lleva y se trae de casa.....
Seguid comentando por favor me ayudais a pensar mucho

[mardelevadecadi]

por la experiencia que tuve con uno que tuve a medias te diré algo que me dijo un patrón con el que navegué hace muchos años.

José en mi barco yo soy motorista,el patrón,el armador,y el dueño....y que razón llevaba tanta como el refrán de a medias ni con tu padre

[woqr]

Retovrator, es un tema complicado el que planteas, pero creo que al final todo se reduce a una simple cuestión: grado de amistad

Si como dices es un colega tuyo de toda la vida, puede que funcione pero teneis que tener muy claro vuestro compromiso mútuo y vuestra compenetración, ya que al final los pequeños detalles del día a día serán los que definan el éxito o fracaso de compartir el barco.

Primero piensa realmente la relación que tienes con tu amigo, vuestros gustos, vuestras discrepancias y vuestra forma de pensar, y luego trata de pensar si podréis compartir el barco durante 5 años como mínimo.

Y lo mejor es ponerlo todo por escrito hasta el más mínimo detalle, aunque suene a coña; Aunque parezca que eso conlleve desconfianza, será vuestro nexo de unión para la gestión del barco.

Siempre podréis echaros en cara en plan de cachondeo que el haber dejado el aparejo en la bañera el sábado pasado, incumple el artículo x de vuestro contrato !!!

[ReToVaToR]

Originalmente publicado por woqr

Retovrator, es un tema complicado el que planteas, pero creo que al final todo se reduce a una simple cuestión: grado de amistad

Si como dices es un colega tuyo de toda la vida, puede que funcione pero teneis que tener muy claro vuestro compromiso mútuo y vuestra compenetración, ya que al final los pequeños detalles del día a día serán los que definan el éxito o fracaso de compartir el barco.

Primero piensa realmente la relación que tienes con tu amigo, vuestros gustos, vuestras discrepancias y vuestra forma de pensar, y luego trata de pensar si podréis compartir el barco durante 5 años como mínimo.

Y lo mejor es ponerlo todo por escrito hasta el más mínimo detalle, aunque suene a coña; Aunque parezca que eso conlleve desconfianza, será vuestro nexo de unión para la gestión del barco.

Siempre podréis echaros en cara en plan de cachondeo que el haber dejado el aparejo en la bañera el sábado pasado, incumple el artículo x de vuestro contrato !!!

Muchisimas gracias por la respuesta,
Somos amigos y pescamos juntos desde hace años, hemos echo viajes etc.. sin problemas .Cierto es ( y si el lo lee lo reconocerá) que mi amigo generalmente es mas "desastrillo para el orden y limpieza" que yo,pero creo que esto le podria ayudar a cambiar ese aspecto (soy positivo).Creo que lo de poner las cosas por escrito me lo repetiis y llevais toda la razon...como planteais el tema de gasto de gasolina por ejemplo..si uno sale mas que el otro..como se os ocurre gestionarlo

[Miahpaih]

Voy a caer "simpatico" Jejeje

Si lo haceis y teneis pareja, bajo ningun concepto les dejeis intervenir, ni
siquiera opinarrrrrrrrrrr.

Me voy a por el casco, el chaleco antibalas y las bombas de fragmentación.

Saludos
Miahpaih

Tienes toda la razón pero no abras la boca porque la pierdes.

[PulpoPaul]

"Las medias son pa las piernas de las mujeres"

Esto es un tanto cierto hasta el punto de que quieras navegar y no tengas barco, mantener uno durante todo el año para cojerlo algun findesemana que otro no te meresca la pena tanto gasto, da lastima ver como la mayoria de los barcos estan amarrados sin salir.
La solucion es compartirlo, tendras que sacrificar muchas cosas pero podras navegar todo lo que quieras.
Se puede hacer un reparto del calendario, los gastos a medias claro, las averias y mejoras se ven sobre la marcha, siempre hay que tener claro que lo cuidaras como si fueras el unico propietario y que la amistad, tu palabra y el respeto a las personas son mas importantes que un barco.

[ReToVaToR]

Originalmente publicado por PulpoPaul

"Las medias son pa las piernas de las mujeres"

Esto es un tanto cierto hasta el punto de que quieras navegar y no tengas barco, mantener uno durante todo el año para cojerlo algun findesemana que otro no te meresca la pena tanto gasto, da lastima ver como la mayoria de los barcos estan amarrados sin salir.
La solucion es compartirlo, tendras que sacrificar muchas cosas pero podras navegar todo lo que quieras.
Se puede hacer un reparto del calendario, los gastos a medias claro, las averias y mejoras se ven sobre la marcha, siempre hay que tener claro que lo cuidaras como si fueras el unico propietario y que la amistad, tu palabra y el respeto a las personas son mas importantes que un barco.

Pulpopaul muchas gracias por la respuesta,por el calendario no habria problema porque ahora mismo salimos todos los fines de semana que se puede en un barco PAGANDO cada uno una cantidad,asi que seguiriamos saliendo juntos y sino quiere salir uno pues sale el otro solo sin problema,ya lo hablamos...
Que mas ?? Que mas se os ocurre?

[aviador]

Yo llevo poco en el mundo de la náutica pero sigo sorprendiéndome de que no se haga esta práctica.

Si te apetece puedes ver una intervención mía en "grupos de compras". Ayer estaba la primera.

Claro que un barco es delicado. Pero yo llegué a tener parte en tres aviones ULM , que son tan o más delicados, y funciona todo perfecto por que está regido por unos estatutos y unas normas.

Se hace un cuadrante de uso, si uno no lo quiere o puede utilizar aquel día, lo cede sin compensación. El que se aprovecha del rechazo ingresa un tanto en la cuenta corriente común por que ha disfrutado de algo que no le correspondía.

El depósito de gasolina se encuentra lleno y se deja lleno.

Las reparaciones y revisiones se hacen en taller oficial.

NO HACE FALTA HACER S.L. NI NADA PARECIDO.

Simplemente una escritura con los estatutos , se pasa por el Notario, a nivel de "testamento" , cuesta unos 200 e y ya está.

Una variación importante es que en un ULM vamos el piloto y un tripulante y en un barco pueden ir de media una familia o grupo de 4, 5 , 6 personas , etc..

Nevera : Se encuentra vacía, se deja vacía.

Se rompe un vaso : Se lleva un vaso

Lo más importante : No tener el sentido de la propiedad y sí tener el sentido del disfrute y respeto a los demás.

Saludos y tragos

[jiauka]

Originalmente publicado por aviador

Yo llevo poco en el mundo de la náutica pero sigo sorprendiéndome de que no se haga esta práctica.

Si te apetece puedes ver una intervención mía en "grupos de compras". Ayer estaba la primera.

Claro que un barco es delicado. Pero yo llegué a tener parte en tres aviones ULM , que son tan o más delicados, y funciona todo perfecto por que está regido por unos estatutos y unas normas.

Se hace un cuadrante de uso, si uno no lo quiere o puede utilizar aquel día, lo cede sin compensación. El que se aprovecha del rechazo ingresa un tanto en la cuenta corriente común por que ha disfrutado de algo que no le correspondía.

El depósito de gasolina se encuentra lleno y se deja lleno.

Las reparaciones y revisiones se hacen en taller oficial.

NO HACE FALTA HACER S.L. NI NADA PARECIDO.

Simplemente una escritura con los estatutos , se pasa por el Notario, a nivel de "testamento" , cuesta unos 200 e y ya está.

Una variación importante es que en un ULM vamos el piloto y un tripulante y en un barco pueden ir de media una familia o grupo de 4, 5 , 6 personas , etc..

Nevera : Se encuentra vacía, se deja vacía.

Se rompe un vaso : Se lleva un vaso

Lo más importante : No tener el sentido de la propiedad y sí tener el sentido del disfrute y respeto a los demás.

Saludos y tragos

Yo tuve 1 ULM a medias y no tiene nada que ver, la enorme diferencia es que 1 ULM no deja de ser 1 vehículo que se usa 1 rato -o varios ratos si hacemos 1 travesía- y se devuelve al hangar, el mantenimiento está muy claro y se puede prever con antelación y dividir gastos en función del uso, los accidentes/incidentes son raros y NO ES 1 VIVIENDA!!

1 barco, y más si es a vela, tiene 1 montón de mantenimiento no previsto, limpieza de interiores, etc... y se usa como vivienda en muchos casos.

Es raro "ir a hacer brico-ULM" 1 tarde porque estamos aburridos o tomarse 1 gin-tonic a pie de pista, en 1 barco es lo mas habitual del mundo.

Yo solo tendría a medias 1 barco de regatas usado exclusivamente para regatas, o 1 barquita de pesca abierta que no tenga ni tambuchos, o sea, barcos que no permiten usarse como vivienda, pero es mi opinión. Conozco algún caso con barcos a media que NO han acabado mal.

[Barba Roja]

Hola ReToVaToR ... vaya temita .

Te cuento mi experiencia, tuve mi primer barco a medias durante dos años con un EX-colega ... el cofrade Dunic (primero en contestarte) te lo ha resumido la mar de bien, creo que más certero no se puede ser ... llegue un día que dije basta! y vendi mi parte, perdi mucho dinero, pero ahora vivo tranquilo y esperando hacerme con mi nuevo barco muy pronto.

Pesonalmente nunca mas me compraria un barco a medias con nadie es algo muy personal, aunque reconozco que es una opción muy valida si das con alguien con ilusión y ganas de involucrarse y no solo en los gastos, si no en todo lo que conlleva ser armador.

Por otra parte se de gente que lo lleva genial, por desgracia no fue mi caso y eso que al principio crei que saldria bien, una lastima.
Un saludo y te deseo la mejor de las suertes .
P.D. De todas formas, quien no lo intenta nisiquiera fracasa ... suerte.

[otoio]

Originalmente publicado por Barba Roja

Hola ReToVaToR ... vaya temita .

Te cuento mi experiencia, tuve mi primer barco a medias durante dos años con un EX-colega ... el cofrade Dunic

Diossss. ¡¡Qué susto!!
Leído así de corrido... digo, hala a ver si van a empezar a pelearse...

Me parece que este foro está lleno de "Divorciados náuticos"...

Y es que ya lo dice el dicho:
"los pantalanes están llenos de solteros y divorciados"...

¡Ah! El sentido era otro...

Retovator, a pesar de todo no desistas. También hay matrimonios que llegan hasta la jubilación y más allá juntos...

[JAQUE MATE]

Te cuento mi experiencia, tenemos un clasico entre tres y nos va bien. Repartimos el año por semanas y la que le toca a cada uno decide todo (acompañantes , maniobras , plan de navegación, todo). El tema brico (tenemos mucho barniz) lo programamos y hacemos entre los tres.Las cuentas , una libreta en el barco que cada uno apunta lo que gasta, y de vez en cuando se hacen cuentas, los gastos gordos entre los tres al momento de pagar. A cada uno de nosotros nos merece la pena tener un barco grande que no podriamos mantener solos. Ya llevamos 6 años y salvo pequeños problemas (sobre todo de almirantas) nos va bien.

[Barba Roja]

Si Otoio pero esos matrimonios q llegan juntos a la jubilación es por que pasan poco tiempo juntos al día .

Otoio me referia a que Dunic lo ha resumido perfectamente .

Enhorabuena JAQUE MATE un buen ejemplo de como deberian ser las cosas siempre ... me alegro mucho por vosotros, envidia sana me das.
Saludos

[OtroUrko]

Buenas,
además de todo lo que te han dicho ya, sólo añadiría que el contrato-compromiso-escrito que hagáis lo redactéis pensando en la situación de que estéis peleados y haya que cumplirlo, a rajatabla, sed exhaustivos, la casuística es enorme.

en caso de que uno quiera vender y otro no, fijad una depreciación anual sobre el importe de compra, que recoja también las averías conocidas en el momento de la venta que no estaban en la compra,... todo.

Hay que hacer las cosas bien, por si salen mal.

Saludos.

[shanabcn]

Pues yo tengo un amigo con el que compartimos barco hace 10 años.Como en todo el secreto esta en ser tolerante y fijar un minimo de reglas.
LLevarse bien creo que se dice.
a mi me va bien y creo que ha sido un acierto con los mismos gastos tengo el doble de barco.
Eso si ,solo somos dos y cuando usamos el barco con una llamada de telefono coordinamos la salida,ademas casi siempre salimos juntos ya que para mi familia es mas tranquilizador salir con dos patrones que con uno.
El es soltero .....con familia podria ser mas complejo porque las esposas a veces son dificiles.
Para las reparaciones no hay problema porque siempre ocurre la averia en la mitad de mi amigo je je .
Eso si el barco ahora es un poco menos personal que cuando tenia uno para mi solo pero creo que es una solucion inteligente.
No obstante a el caracter Hispano lo de compartir y asociarse no le va mucho,tal vez porque somos algo anarquicos.
Conclusion te llevas bien con tu amigo hazlo,tienes alguna duda entonces no te metas.
saludos

[vertijean]

No compartes nada con nadi con quien no compartirías tu mujer ...
Te evitaras gastos y disgustos .

[aviador]

Originalmente publicado por vertijean

No compartes nada con nadi con quien no compartirías tu mujer ...
Te evitaras gastos y disgustos .

queeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee ?

por favor !

[woqr]

Originalmente publicado por vertijean

No compartes nada con nadi con quien no compartirías tu mujer ...
Te evitaras gastos y disgustos .

vertijean tio, creo que se está yendo la pinza no ??

[aviador]

Buffffff.

Yo solo he tendido buenas experiencias. Y repetiría 1.000 veces .

Claro que he mirado con lupa a mis socios. Y yo también me miro en el espejo cada día. Solo para ver quién soy.


Es lo que hay.

[woqr]

Originalmente publicado por aviador

Buffffff.

Yo solo he tendido buenas experiencias. Y repetiría 1.000 veces .

Claro que he mirado con lupa a mis socios. Y yo también me miro en el espejo cada día. Solo para ver quién soy.


Es lo que hay.

muy cierto, muchas veces el problema no es el otro, sino uno mismo que a menudo suele ser muy rarito ja ja ja

[capitan garfio]

mi primer barco lo tuve yo solo al principio y durante los primeros tiempos y lo comparti con dos socios mas en los ultimos tiempos.La experiencia fue muy positiva,bien es verdad que mis socios no eran muy posesivos y fue como si el barco fuera para mi solo.
De todas maneras a mi me gusta tener mis libros,mis herramientas..etc y encontrar todo donde lo deje la ultima vez.

Me ha costado bastante tener mi segundo barco y a pesar de lo anterior estoy satisfecho de no compartirlo con nadie mas ...aunque nunca se sabe a donde nos va a llevar esta crisis.

De momento soy de los que piensan "un barco....un capitán"

salud