Otros Los materiales del futuro...500g aguantan 450Kg sobre el agua

[Anxo]

Saludos cofrades ,

Parece ser que los científicos han descubierto este material con el que solo 500gramos puestos en una embarcación o dispositivo flotante le daría una flotabilidad de hasta 450Kg.

Aqui la noticia: http://www.abc.es/20120326/ciencia/a...203261153.html

Veamos a ver si termina siendo una realidad y en cuanto tiempo.

Buena mar

[vertijean]

Hombre , que absorbe el aceite , para un barco puede ser un problema , luego esta la resistencia , no creo que veamos barcos hechos de este material a corto plazo , pero lo que si podríamos ver son barcos con compartimentos estancos llenos de este material en ves del poliuretano , Tambien puede ser útil a corto plazo para rellenar el espacio vacillo entre cascos de los petroleros .

[Anxo]

Efectivmente, quizá construidos de este material no, pero como ayudas a la flotabilidad y como métodos de prevención para los derrames de aceite podría ser interesante.

En cualquier caso un buen descubrimiento.

[El Temido II]

Originalmente publicado por vertijean

...podríamos ver son barcos con compartimentos estancos llenos de este material en vez del poliuretano....

También habrá piezas y/o zonas del propio barco, susceptibles de elaborarse con este material, con la correspondiente ganancia en desplazamiento. Lo de sustituir el poliuretano, ya son unos cuantos kilos que te quitas de encima. Y más cerveza en la despensa.


Salud y

[astrolabio68]

No lo acabo de ver. Tal vez algún cofrade con conocimientos químico/físicos nos pueda explicar en palabras llanas de que estamos hablando...

[liman]

Pues lo que pasa es que no hay cosa peor que la pseudodivulgación científica a través de la prensa para ocupar espacios de noticia.

La flotabilidad tiene un principio impepinable que descubrió el señor Arquímedes; ya sabéis, eso de "empuje ascendente igual al peso del volumen que desaloja..." Por ello, la flotabilidad de un barco viene determinada por el volumen sumergido y no por el material del que esté construido. Vamos, que despreciando el peso del acero, igual flotabilidad tiene un petrolero de 300 m de eslora construido en acero como si se hace de papel o del famoso material.

Lo que si es noticia es el descubrimiento de un material tan ligero tan ligero tan ligero que casi no pesa. Pero a los efectos de flotabilidad, da igual llenar un tanque de poliuretano que del nuevo material. En el segundo caso se ahorrarán unos kilos, pero la flotabilidad será exactamente la misma.

[vertijean]

Completamente de acuerdo , ganas peso , imaginare , a volumen igual , lo cómodo que seria una jaqueta dorada con este material .

Originalmente publicado por liman

Pues lo que pasa es que no hay cosa peor que la pseudodivulgación científica a través de la prensa para ocupar espacios de noticia.

La flotabilidad tiene un principio impepinable que descubrió el señor Arquímedes; ya sabéis, eso de "empuje ascendente igual al peso del volumen que desaloja..." Por ello, la flotabilidad de un barco viene determinada por el volumen sumergido y no por el material del que esté construido. Vamos, que despreciando el peso del acero, igual flotabilidad tiene un petrolero de 300 m de eslora construido en acero como si se hace de papel o del famoso material.

Lo que si es noticia es el descubrimiento de un material tan ligero tan ligero tan ligero que casi no pesa. Pero a los efectos de flotabilidad, da igual llenar un tanque de poliuretano que del nuevo material. En el segundo caso se ahorrarán unos kilos, pero la flotabilidad será exactamente la misma.

[Kane]

Liman, te falta un punto importante, y es que el volumen sumergido, o volumen que desaloja es dependiente del peso del objeto flotante, y más concretamente, ambos pesos son iguales. Si está flotando, claro. Si se hunde, no, y precisamente por eso se hunde.

Así que si un barco pesa menos, flota más, cosa cierta aunque sea una perogrullada. Por tanto, sustituyendo el material que interviene en la construción del barco o sus accesorios por otro más ligero, el susodicho pesa menos, flota más y su flotabilidad aumenta.

O como dice El temido, para la misma flotabilidad el más ligero te permite guardar más botellas de Rioja.

Originalmente publicado por liman

"empuje ascendente igual al peso del volumen que desaloja..." Por ello, la flotabilidad de un barco viene determinada por el volumen sumergido y no por el material del que esté construido. Vamos, que despreciando el peso del acero, igual flotabilidad tiene un petrolero de 300 m de eslora construido en acero como si se hace de papel o del famoso material.

Lo que si es noticia es el descubrimiento de un material tan ligero tan ligero tan ligero que casi no pesa. Pero a los efectos de flotabilidad, da igual llenar un tanque de poliuretano que del nuevo material. En el segundo caso se ahorrarán unos kilos, pero la flotabilidad será exactamente la misma.