Bricobarco fabricar un paro de motor eléctrico

[grumeteyo]

Buenas y unas copas para los que no estén de Comuniones, para los que están parad un rato.

El caso es que en mi Sun Dream 28, el paro es un tirador que está bajo el arcón, que es un asiento, cuando voy solo no hay problema, pero cuando voy con más pues es un incordio tener que levantar a alguien para parar el motor. Total que manos a la obra, me he pillado una electroválvula y la he puesto después del filtro de gasoil y antes de la entrada de la bomba de alta, lo más pegada posible. La electricidad se toma después de la llave de contacto.

¡Funciona!, pero no como yo esperaba, tarda bastante en parar.

Bueno no es un gran problema, ya se sabe en un no hay que tener prisa; que el motor sigue andando unos momentos , que más da el caso es parar sin tener que estar levantando a la peña.

Saludos.

[nanoelcapi]

Y no hubiera sido mejor pasar el tirador de paro al exterior.

[grumeteyo]

No me gustaba la idea, ya que tendría un chisme más con el que tropezar, soy muy patoso, y Murphi con migo no falla.

[grumeteyo]

Lo de dejar descebada la bomba no pasa nada, no es malo, si se ceba antes.
el mecanismo de paro lo que hace, al menos en el yanmar es desacoplar la bomba de alta con lo que deja de inyectar. No es inmediato aunque lo parezca.

[pato]

Existen electroimanes que actuan directamente sobre el estrangulador de paro,
aprovecha el cableado que hiciste con la electrovavula y seguro que la parada con el sera instantanea o al menos eso creo

[Flying Dutchman]

Parar un motor por falta de gasoil,...

[bricol]

Yo voy a montar en breve un mecanismo de parada de hombre al agua. Como parto de un tirador para estrangular la entrada del gas-oli y asi poder parar el motor (igual que tu) tengo que poner un electroiman, un rele y un pulsador en el cuadro de relojes.
El electroiman sujeta el cable y actua sobre el estrangulador parando el motor. Como consume 30A se coloca un rele entre el electroiman y el pulsador. Te as de fabricar un soporte para sujetar el electroiman a alguna parte del motor y que quede alineado con el cable.
Total por unos 120 euritos y unas horas de brico solucionado, sin descebar el circuito.

[al_barco]

No sé, hace tiempo cuando enredaba con motores tenía entendido que dejarlos sin gasoil no era buena idea bues primero se descebaba y segundo obligabas a la bomba a trabajar en seco por un instante lo cual la podía dañar.

El sistema de paro normal es instantáneo con lo que la bomba queda cargada, mejor consultalo con un mecánico si puedes.