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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Ronda para todos los cofrades
que la duda que me trae a la taberna lo requiere.Y bien, me he decidido a comprar un barquito de vela ligera de segunda mano y me han asaltado todo un mar de dudas . Si esto ocurre con una eslora de 4 a 5 metros el día que me vaya a los 12 no imagino como puede ser.Se que alguna las habéis tratado de una forma u otra en esta taberna y las he repasado varias veces pero sigo sin aclararme. Aun a riesgo de ser pesado dejo otra ronda pagada por las molestias. El barquito que estoy buscando y que entiendo se ajusta a mis 41 años, 93 kilos y una niña de 9 años a la que quiero que le pique el gusanillo es un Snipe, 420 o incluso algo más tranquilo como una pastinaca que se pueda transportar bien por carretera y botar con facilidad. Dispongo de sitio para guardarlo en casa y la zona de navegación sería Huelva y Cádiz. Dicho esto aquí van mis dudas: - ¿creéis que los modelos elegidos son acertados? La mayoría de la oferta de segunda mano no tiene papeles en regla o están incompletos y me gustaría saber que documentación mínima debo exigirle al vendedor para - Poder botarlo en cualquier rampa de puerto ¿? - Para poder federarme en la clase y participar en alguna regata ¿? - Para navegar tranquilo sin que la GC me pare y me casque una multa de aupa ¿? Gracias y buena mar |
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#2
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Buenas tardes, cofrade, gracias por las
. Vaya una a mi cuenta.En efecto, tu pregunta ha sido tratada ampliamente en esta Taberna, pero es natural que te pase. ¡A todos nos ha ocurrido lo mismo alguna vez! Por si te sirven de algo, los planteamientos que me hice cuando me compré el Laser los resumí en este post: http://foro.latabernadelpuerto.com//showpost.php?p=1300480&postcount=14 Lo llamativo de todo esto es que después de un montón de años mis dos finalistas siguen siendo los mismos: el Laser y el Estel (es una verdadera lástima que, con la quiebra de Roga, este último ya no se fabrique, porque en mi opinión es un velero de iniciación-medio extraordinario). Aunque hay mas Laser por ahí, es más caro. Si encuentras uno en buenas condiciones, te recomiendo el Estel. Busca a alguien que lo tenga y te lo deje probar. A partir de ahí, la decisión es tuya. ¡¡Suerte!!
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Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo) Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo) |
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varenga (16-06-2012) | ||
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#3
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Una pastinaca y un snipe son perfectos, entre los dos me quedo el snipe.
Para salir desde playa o cualquier sitio y mucho mas ligero es el laser, me gusta mas y puedes enseñar a tus hijos que el volcar y desvolcar es parte del juego y no pasa nada |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a nalari | ||
varenga (16-06-2012) | ||
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#4
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Gracias a los dos por la respuesta. Por el momento va ganando el snipe que particularmente es el que más me gusta y por mi peso creo que le puedo sacar mejor partido. Pero al margen del barco lo que me obsesiona es la documentación del mismo. En ese tema sigo si encontrar respuesta.
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#5
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intentaré responderte:
documentacion para botarlo en una rampa - normalmente ninguna, pagar si toca y listo. En las libres, nada. para federarte - pues eso, federarte. Para participar en regatas de club, normalmente nada mas que estar federado, en regatas oficiales sí tendrías que tener un barco que pasara todas las mediciones oficiales de la clase. para navegar tranquilo respecto a la gc - esto es vela ligera y poca eslora y ni siquiera obligatorio el seguro de responsabilidad civil (aunque te recomiendo lo saques, es muy barato y el que no sea obligarorio el seguro no significa que no toque pagar por daños a terceros) En cuanto a pedirle al vendedor: al comprar el mio me bastó con un contrato privado de compraventa con el barco identificado por numero de serie. Por último, sobre el snipe, nada que objetar (aunque he navegado en él y encuentro otros más divertidos) pero mírate el peso del barco y la zona donde lo bajarás. suerte con la elección! ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a OtroUrko | ||
varenga (17-06-2012) | ||
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#6
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Yo nunca he visto un barco de vela ligera (tipo Snipe) matriculado. Eso sí, un seguro de responsabilidad civil te costará poquito y nunca está de más... El Snipe es un barco que me encanta, aunque tal vez sea un poco pesadote a la hora de botarlo y subirlo. Pero es marinero, cómodo (para ser un vela ligera, se entiende) y divertido. El 420 (o el Vaurien, que es un concepto similar) son más ligeros a la hora de botarlos. Y el Láser o el Estel, que te ha recomendado el cofrade Apagapenol, son buenas opciones, pero solo si piensas navegar en solitario... |
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varenga (17-06-2012) | ||
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#7
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Cita:
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