Stays y babystays

[Barbarossa]

hola cofrades: después de leer el hilo de capear o correr he pensado que estaría bien preparar una trinqueta o un tormentín. En mi barco a unas 3/4 partes del tope del mástil hay un grillete que me podría servir como punto de sujección del Babystay (para que corriera un trinqueta o un tormentín). Por la parte de la proa la cosa está mas complicada ya que el único punto de sujección está muy próximo al cadenote del stay, pero tal vez sirviera dependiendo de la forma del foque que pienso usar (uno pequeño que me regalaron), decir también que mi génova llega atope de palo (¿perilla?).
También me gustaría saber cuanta tensión deben llevar el stay y los backstays (en mi caso son dos). Yo tuve que desmontarlos todos a causa de un problema en el enrollador y ahora tengo la impresión de que van un poco flojos, pero me da miedo tensarlos por razones obvias, mis obenques están muchos mas tensos que los stays, y según que rumbo llevo el palo hace unos crujidos cuando cabecea. El barco es un Tornado y el palo solo se apoya en la cubierta (y supongo que en algún Bao).
Unas birras para todo el que lo lea

[Barbarossa]

A ver si al final me voy a tener que coger una trompa yo solito

[Axterix]

La tension que tienes que llevar dependera de como quieras llevar el barco.

No es lo mismo meter el palo atras que alante.

No obstante a mi me dijero que los back tienen que tener una holgura de no mas de 3 a 4 cm cuando estan sin velas (movimiento alteral)

El stay debe estan siempre tenso.

No obstante a ver si entra algun purista y te pude indcicar mejro que yo

Gracias por la ronda

[navegantesail]

La tensión que debe tener el estay está graduada, y no tolera ni mucha tensión ni muy poca, existe un aparato para la graduacion, incluso lo vi directamente fijado en el estay popel.

El Baby estay, sirve para el abananamiento del palo, para su inclinación según el viento que recibe, y manda una tendencia a la orza o a la deriva o su neutralización, dependiendo lógico del tipo de vela.

[Barbarossa]

mi palo está casi totalmente recto (una ligera curvatura hacia popa). A mi me gustaría saber si hay alguna forma de darle una tensión apropiada de forma que lo pueda hacer yo mismo. A que te refieres Navegantesail con lo de los 3 ó 4 cm , ¿quieres decir sin carga o sea sin velas).
Por otra parte dadas las características de mi barco cuando aflojo el estay también se aflojan los backestays.
Y por último mi intención es colocar la trinqueta sobre el babyestay, no se si puede funcionar.

[navegantesail]

Generalmente no tenes espacio para una vela en el babystay, porque se colocan muy cerca del palo, y se amuran al palo por debajo de la cruz.

Te digo, el tema de la tensión de estay es muy técnico y se utiliza en la competición, para compensar las diferencias de velas mayor y proel, ya que un poco de más en la proa te hace derivar, y un poco de más en la mayor tira a la orza, mandando adelante o atras el palo mediante las tensiones puede llegar a compensar esas tendencias, y forma parte del trimado.

El que te puede decir la graduación exacta de la tensión standart es el fabricante del palo, o el astillero que lo construyó.