![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
pues como muchos sabeis ya poseo un cap ferrat 580 diesel, ahora los papeles que tengo en mano son: contrato compraventa frances y en español fotocopia dni del vendedor, fotocopia de mi dni, papeles del barco y baja de bandera francesa, ¡¡y ahora queee!! que es lo que tengo que hacer , o que me recomendais,
![]()
__________________
unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Cita:
Que lo disfrutes ![]() ![]() |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Supongo que tambien tienes el Certificado de Conformidad CE, el manual del barco y del motor.
Ahora paga el IPT y tramita la no sujeción Impuesto Especial sobre determinados medios de transporte (Modelo 06). Despues con todo vas a la capitania. Supongo que tu barco no tenia VHF con DSC ni MMSI, pq si tenia tambien hay que tramitar la baja. En mi opinion, como tu barco tiene una eslora inferior y por eso 6 m estás exento de ITBs y no te compensa tener un pabellon extrangero. Con que tengas la palamenta y el seguro al dia no tendrás problemas.
__________________
"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 20-09-2012 a las 16:01. |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]()
__________________
unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro
|
|
#5
|
||||
|
||||
|
Si no tiene Certificado CE puede que ya exista otro igual matriculado en españa, pero no se como va el tema...
Mejor leete el Real Decreto.
__________________
"Born to sail, but forced to work..." |
|
#6
|
||||
|
||||
|
No foto.... no barco
|
|
#7
|
||||
|
||||
|
El barco donde está?
Y NO está extento de ITB, los barcos de eslora inferior a 6 m, solo pasan 1, la primera, que no caduca, pero la pasan. |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|