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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buena noches,
me han ofrecido una neumática para auxiliar de mi barco, y por lo visto tiene algún arreglo que hacerle, se ha despegado una parte. Todavía no la he visto, pero el propietario dice que me la regala o me la dejaría al precio que yo le ofreciese pues no me puede dar garantía. Dice textualmente:" los enganches y unión del espejo de popa necesitan repararlos (pegarlos bien)". El motor (Yamaha 2 cv) necesitará un repaso, aunque en principio no tiene avería, pero ha estado mucho tiempo sin usarse, por lo que habrá que hacerle una puesta a punto. Ni idea de este tipo de embarcaciones, así que bienvenidos los consejos y aportaciones sobre el pegamento o material a usar para la reparación, o vale la pena llevarla a un sitio especializado de revisión de balsas o algo así... Bueno, cualquier experiencia con vuestras neumáticas que hayan tenido unos arreglos parecidos que me puedan ayudar. Xin-Xinnn a ver si pronto, equipamos el yate con una super neumática guapa.Me hace mucha ilusión. Es muy chula, pero no sé si el arreglo quedará bien. Eso me preocupa.************************************************** ******
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"Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...." ![]() Atención personal sobre seguros, presupuestos, gestiones urgentes, asesoramiento gratuito... email: mibarcoseguro@gmail.com Visita mi FACEBOOK: https://www.facebook.com/mibarcoseguro/ Editado por Bohemia en 22-10-2012 a las 22:59. |
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#2
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Restaurar una neumatica es algo parecido a jugar a ver que día vuelves al barco nadando. La que mas me duro fue una zodiac de esas naranjas con la proa negra. Se me despego el espejo. Lo repare y se me despego una costura del flotador, al tercer arreglo, ya llevaba un cuarto de zodiac gastada.
Hace 2 años como no quería gastar pasta, me compre una imanasa por 500 euros de suelo inchable y de momento estoy encantado. Con que me dure cinco mas, ya me habrá salido mas barata que la Zodiac. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a nalari | ||
HNOGUER (15-01-2024) | ||
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#3
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Nalari, eso me dijo el otro día un amigo por teléfono, que las neumáticas no son fáciles de arreglar. Aunque también tengo entendido que hay sitios que las reparan con caucho o pegamento caliente o algo así... que la reparación dura más, ahora no tengo ni idea de cuánto costará.
Bueno, el caso es que el señor me la regala con todo el cariño, o me la vende por lo que yo quiera ponerle de precio (no tengo ni idea) , pues tiene muchos años, pero también ha estado guardada y conservada. Y es clavada a como la soñaba... color roja y con el espejo de popa de madera.... El motor tiene la cabeza comida por el sol, pero por lo que dice no tiene avería. Pero hay que revisarlo y ponerlo a punto. Editado por Bohemia en 22-10-2012 a las 23:24. |
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#4
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Cógela y lo que dure a disfrutarla. El motor te aconsejo que lo revises y lo conserves como si fuese el mejor del mundo. Yo antes tenía un 2 t, y ahora un 4 t , los dos eran e 2 cv. El 2 t mas ligero nunca me fallo. El 4t tampoco falla, pero para bajarlo a la zodiac cuando hay olas, en cuanto mas ligero mejor.
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Bohemia (22-10-2012) | ||
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#5
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Buenas y
![]() La Zodiac que tengo ahora creo que supera bastante los 20 años y si la vieras, esta de bastante buen ver. Pero la realidad es que se me ha despegado por todas partes, el espejo de popa, el fondo,... y todas las reparaciones que hacia, en frio, en caliente, con una pega o con otra, al poco se despegaban. Al fin me aconsejaron que utilizara una pega de Soromap, bicomponente que la llaman Nauticole 22, en teoria la venden en AD, pero nunca tenian y un año convenci a la Almiranta de ir a la Rochelle como si fueran unas vacaciones y en realidad fuimos a comprar un par de potes en fábrica, pero bueno, el viaje fue agradable, pero mejor no pensar lo que costo cada pote. Todo sea para contentar a la almiranta. ![]() Bueno, pues la verdad, las juntas que he pegado, nunca mas se han vuelto a despegar. Hay que hacerlo con cariño, limpiar, limpiar con tricloroetileno, (no te lo aconsejo, es muy peligroso ) con acetona va perfecto y pegar según las instrucciones. Por las veces que la utilizo como chinchorro, no me apetece gastarme unos 700 ó 1.000 €, un pote cuesta unos 15€ (si no vas a la Rochelle). El único problema es que limpiando una junta, tube la mala idea de hacerlo con un cuter y le hice una raja de cuidado. Le tuve que poner un parche y no lo encontre del mismo color y ahora parece un poco . Habil que es uno .Un saludo y un poco de suerte, que con estas cosas nunca se sabe. |
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#6
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EEEyyy...... de eso nada.... si se han de comprar en la Rochelle, se va a la Rochelle.... ja,ja,ja,ja,ja,ja vamos que nos vamosssss......(si otros se van a por tabaco, yo me voy a por pegamento....., y ahora vuelvo.... ja,ja,ja,ja,ja) |
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#7
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Cita:
Si te la regala o te la deja a precio simbólico, no lo dudes, quedatela. La neumática la pegas, y que te dure lo que te dure... como si hay que pegarla cada temporada. ![]() Un motor pequeño vale dinero, o sea que si te lo regala yo no me lo pensaba... vale la pena solo por el motor, la neumática si ves que no tiene arreglo ni pegándola, la tiras y buscas otra .Saludos y ![]() |
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#8
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Buenos dias bon dia
Cita:
![]() ![]() ![]() Los yamahillas pequeños de 2 tiempos son bastante indestructibles ,yo tuve uno que aguantó casi 30 años... ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#9
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Ay, que contenta estoy. Hoy he ido a verla y me encanta. Es una lástima que esté despegada por el espejo de popa, pero del resto se ve muy bien.
El caso es que lo intentaron reparar con cola de zapatero, y claro, ha quedado toda la cola ahí mal puesta y al final despegada... , ahora me toca a mí limpiar, sanearlo todo, y volver pegar con un pegamento adecuado y bueno, de esos bicomponentes. El propietario sabe que tiene trabajo arreglarla y no me podía dar garantía, así que me la ha regalado. Yo se la quería pagar pero no había manera. No quería más que yo la repare y que la disfrute. La verdad, es increíble que pasen estas cosas, (que aún queden personas generosas) me la ha regalado un cofrade anónimo de los que llevan mucho tiempo registrados, nunca comentan nada en el foro, ni intervienen, pero nos leen.... Se lo agradezco de todo corazón .Pues es justamente lo que estaba buscando y él la tenía ocupando sitio en el pañol. La MAGIA DE la taberna... tú pide, lo que sea, por pedir que no quede, pero tarde o temprano.... los deseos por pequeños que sean... se te concederán. A qué es bonita mi barkita??????? Editado por Bohemia en 23-10-2012 a las 22:21. |
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#10
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buenas nches bona nit
Felicidades! (cuidado con lo que usas para quitar la cola de zapatero) ![]() ![]()
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Cierraelpico EA-3-HZB Con muchas ganas de navegar ![]()
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#11
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Cita:
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#12
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mírate esto...
http://foro.latabernadelpuerto.com//...ad.php?t=96441 una reparación bién hecha funciona de maravilla... pero el espejo es lo más dificil. La clave limpiar perfecto y pegamento especial bicomponente; Narwhal tiene uno de primera calidad, que usan en fábrica. 50 €. ánimo el invierno es largo y se entrettiene uno.... |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a TAORMINA | ||
Bohemia (25-10-2012) | ||
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#13
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Yo he reparado una neumática de 3,3 m en estado ruinoso con MSTECH. Pegar los flotadores al espejo. parches en fugas de aire, accesorios, una cinta de remolque frontal (anilla y anclaje desaparecidos en combate),accesorios, soportes de remos, soporte de asiento transversal (también con cinta). Más bien fue una especie de divertimento y aprendizaje-experiencia.
El resultado después de tres meses es aceptable, los accesorios aguantan, no hay fugas de aire localizadas y sí una global que la deshincha en un par de días, que tendré que resolver con un antiporos interno. O no, porque es demasiado grande, pesada y poco manejable a bordo. Ya os contaré lo que dura.
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Saludos, Carlos ************************ ![]() Boating is not a matter of life and death. It's more than that. (Manny Adan "in memoriam") Socio fundador de ANAVRE nº 155 http://www.anavre.com/ http://inmenurecetas.webcindario.com |
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#14
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Hola a todos,
por lo ultimo que pase por aquí fue por lo mismo que tu, me compre un zodiac de 2.85 con motor de 3.5 tohatsu, pero el problema es que tenia el TODO el espejo despegado, después de muuuucho mirar me sugirieron la nauticole 22 joder como pega la cachonda, primero limpieza a fonfo con disolvente, si si disolvente no le pasa nada y va muy bien luego con lija del 150 quitando los restos y volviendo a limpiar con disolvente, y hasta el dia de hoy hace 3 años no he tenido ningún percance.![]() ![]() |
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