La Nueva De Sargazos. De Cómo Cada Vez Me Siento Más Torpe.

[sargazos]

Como os prometí a algunos, cumplo con mi amenaza de contaros cómo fue mi última navegada. Por el título intuiréis cierto aire negativo …

Teniendo en cuenta que la última vez que navegué fue allá por el mes de Mayo , sí, aquella navegada festejando, sin grumete, Vilanova-Tarragona , mi plan era más modesto. Creo que factible, pero esta vez con grumete. La idea era salir el sábado por la mañana hacia Port Ginesta y pasar allí la noche para volver el día siguiente . Plan, como veis, nada ambicioso, y con el aliciente de que allí pretendía tomar alguna birra con los cofrades que se pusieran a tiro, para conocer gente y eso.O sea, la idea, cojonuda.

Para ello aprovechábamos el puente del Pilar, de modo que iríamos a Vilanova tranquilamente el viernes, pasaríamos el día por allí, de paseo y juegos por la playa, y por la tarde recibiríamos el barco, dormiríamos en él y el sábado zarparíamos. Pero ya se empezó a torcer por la meteo. Llevaba dos semanas viendo la evolución del tiempo y las amenazas se cumplieron. El viernes, en la costa catalana, el diluvio. El sábado mejoraría y el domingo, mejor.

De modo que nos adaptamos a las circunstancias. Ir el viernes para estar todo el día lloviendo, y dormir en el barco lloviendo, como que no. Madrugamos el sábado y a las 10,30 estábamos allí. Efectivamente todo estaba encharcado, había caído una buena. Quedamos con Jordi, el armador, y fue visto y no visto, tenía que marcharse , era voluntario en los actos de Special Olimpics que se desarrollaban esos días en Vilanova. Nos entregó las llaves y el contrato y, eso sí, nos pidió que llenáramos nosotros el depósito de gasoil, que no le había dado tiempo.

A todo esto, llevo desde Zaragoza con el estómago raro. Es como si estuviera con el meneíllo de estar navegando pero, con el mar a 200 kilómetros … Me pasa siempre que voy a navegar. ¿Es posible que me maree antes ya? ¿Serán nervios? ¿Responsabilidad…?

Después de dejar los bártulos en el barco (os recuerdo, un Sun 2500 azul, con popa abierta, precioso), lo primero fue un buen almuerzo en el Café del Mar. ¡Qué buenos están los bocatas de butifarra a la plancha con tomate! Después un nespresso. Ristretto, por supuesto.

Al barco.

Me empiezo a sentir como una cabra en un garaje. Mandamos al chico abajo a dibujar para quitarlo de enmedio. Conecto las baterías y busco los interruptores de los instrumentos, ni eso encontraba. Recojo el cable de corriente. ¡Los chalecos! La almiranta el suyo hinchable,y el grumete el suyo chuli del Decartón. Abro el lazy bag. Le recuerdo a la almiranta cómo funciona el distress: ya sabes, si os caéis tú o el chico, yo voy a buscaros. Si me caigo yo, levantas la tapita roja, aprietas el botón y alguien vendrá.

Tenemos que ir al surtidor, que está muy cerca. Preparo dos amarras y empiezo a plantear el desamarre. El viento es flojito, de modo que no afectará mucho.Ordeno a la almiranta soltar la amarra de proa de babor, y después la de estribor a la vez que yo suelto el muerto de popa. Doy atrás suavemente, enseguida compruebo que es demasiado suavemente y el timón ni se entera. Un poquito más, y entonces veo que he perdido el instinto de manejar la caña: quiero ir atrás y virar a babor, ¿la caña dando atrás era a babor o estribor? A tomar por saco, será más rápido el método acierto- error. Por supuesto me confundo a la primera, pero así ya irá todo seguido. El desamarre, bien.

Al surtidor no habrá ni doscientos metros, pero los hago muuuuuuuy despacito. Tengo mis amarras preparadas para saltar con ellas y amarrar –acuérdate, por seno, ¿eh?- y llegando veo que en el amarre de la gasolinera tienen preparadas las suyas, y el marinero atento para dármelas. Con sus instrucciones y con suavidad, todo bien. Llenamos, y ya.

Próximo paso, dirigirnos hacia los muelles de carga que hay allí, un poco apartados, para no molestar ni que nos molesten y, tranquilitos, izar la mayor. Torpe, muy torpemente. La almiranta intenta mantenerse aproada. Yo izo la vela pero, no sé, no va bien. Son otra vez los malditos rizos, los cabos no corren muy bien, con que los aflojo a mano y subo un trozo, vuelve a ir duro, los aflojo otro poco, y subo, y así hasta que la vemos razonablemente bien. El estómago no tanto.

Ponemos proa a la bocana. Que sea lo que dios quiera.

[TAMAMOANA]

Sigue porfa.......

[PLATAZUL]

Sargazos, no pares........., esto te pasa por no venir a Peñiscola, yo sali solo a navegar con mi Furia 28 (aunque tengo mis limitaciones), la meteo nos decia que el puente seria de lluvia y rasca, a nosotros nos respeto.
Roncitos para todos.

[sargazos]

Según nos íbamos acercando aumentaba el movimiento. Viento no había demasiado pero el mar era la clásica batidora. ¿De verdad existen en este Mediterráneo días con viento para navegar y mar plana? Yo, hasta ahora, no he conocido ninguno. O viento con la típica e incomodísima ola corta, o mar plaaaaaaaaaana y viento cero. Hoy tocaba movimiento.

De vez en cuando miraba al chico, abajo en la mesa , dibujando, mirándome con cara de estar pasándolo mal. Pero seguía dibujando. De modo que saco el Génova. Hasta eso me resulta raro, no lo reconozco. Luego me enteraría de que se rompió y lo han cambiado, lleva uno provisional. Intento llevar rumbo hacia los silos que se ven a lo lejos, creo que aquello es Vallcarca. Paro el motor, y a ver qué ocurre.

Yo me sigo sintiendo como una cabra en un garaje. No me siento nada cómodo. No siento el barco, es como si nunca lo hubiera llevado. Si ponía rumbo directo se paraba. Abriendo rumbo, el navegador me indicaba nudo y medio, dos o como mucho dos y medio, pero la sensación era de no avanzar nada y de estar a merced del baile que me marcaban las olas.

Siendo consciente, renuncio ya a mi plan. A port Ginesta, en estas condiciones, nos costará un verano, con que intentaré navegar lo que se pueda hasta Sitges otra vez. Pero no, no me veo. Sin llegar a estar mareado, sigo con el estómago muy raro y sigo sin sentir el barco mío. El balanceo lateral se me hace muy pesado. A todo esto, la almiranta, una campeona. Aquellos tiempos en los que se mareaba la mitad de las veces pasaron a la historia. Sigue tomando biodramina. No sé si será por eso, yo creo que no la necesita, pero si le digo que deje de tomarlas, igual por sugestión se marea. Por cierto, yo también he tomado, pero sigo igual.

Y la navegación también sigue igual. Creo no avanzar nada y no paramos de bailar al son de las olas. Miro a mi chico de nuevo. No se marea, nunca lo hace. Si yo estuviera ahí abajo con este balanceo no aguanto dos minutos. Pero me doy cuenta de que, sin levantar la cabeza del papel y sin dejar de dibujar, está llorando. Se acabó. Se trata de disfrutar, y si no lo estamos haciendo, no vale la pena. Arranco motor, recojo Génova y doy la vuelta. Comeremos y por la tarde volveremos a salir, a ver si disfrutamos.

Enseguida llegamos al puerto. Siguiendo el protocolo, voy al muelle de carga. Ponemos proa al viento y bajo la mayor, mucho mejor que cuando la izé. Cojo de nuevo la caña y repaso con la almiranta cómo es el amarre. Tú te vas a proa y cuando lleguemos saltas y me das las amarras, ya te diré cuál quiero primero. Normalmente siempre hay alguien de la empresa de alquiler y nos ayudan, pero esta vez no veo a nadie.

El amarre es el primero del pantalán, hay una boya , el hueco de mi amarre y un barco amarrado que quedará a babor, pues amarro de proa. No hay tráfico que me ponga nervioso, de modo que voy a mi velocidad justita de gobierno y teniendo en cuenta que el viento prácticamente no me afecta enfilo el amarre, pongo punto muerto para llegar justo con la arrancada que llevamos y según entro me agarro al barco de al lado y lo llevo a mano. Salta la almiranta y me da las amarras, luego el muerto y fin de la operación. Al menos, el amarre ha salido perfecto.

[pitxu]

Originalmente publicado por sargazos

Según nos íbamos acercando aumentaba el movimiento. Viento no había demasiado pero el mar era la clásica batidora. ¿De verdad existen en este Mediterráneo días con viento para navegar y mar plana? Yo, hasta ahora, no he conocido ninguno. O viento con la típica e incomodísima ola corta, o mar plaaaaaaaaaana y viento cero. Hoy tocaba movimiento.

De vez en cuando miraba al chico, abajo en la mesa , dibujando, mirándome con cara de estar pasándolo mal. Pero seguía dibujando. De modo que saco el Génova. Hasta eso me resulta raro, no lo reconozco. Luego me enteraría de que se rompió y lo han cambiado, lleva uno provisional. Intento llevar rumbo hacia los silos que se ven a lo lejos, creo que aquello es Vallcarca. Paro el motor, y a ver qué ocurre.

Yo me sigo sintiendo como una cabra en un garaje. No me siento nada cómodo. No siento el barco, es como si nunca lo hubiera llevado. Si ponía rumbo directo se paraba. Abriendo rumbo, el navegador me indicaba nudo y medio, dos o como mucho dos y medio, pero la sensación era de no avanzar nada y de estar a merced del baile que me marcaban las olas.

Siendo consciente, renuncio ya a mi plan. A port Ginesta, en estas condiciones, nos costará un verano, con que intentaré navegar lo que se pueda hasta Sitges otra vez. Pero no, no me veo. Sin llegar a estar mareado, sigo con el estómago muy raro y sigo sin sentir el barco mío. El balanceo lateral se me hace muy pesado. A todo esto, la almiranta, una campeona. Aquellos tiempos en los que se mareaba la mitad de las veces pasaron a la historia. Sigue tomando biodramina. No sé si será por eso, yo creo que no la necesita, pero si le digo que deje de tomarlas, igual por sugestión se marea. Por cierto, yo también he tomado, pero sigo igual.

Y la navegación también sigue igual. Creo no avanzar nada y no paramos de bailar al son de las olas. Miro a mi chico de nuevo. No se marea, nunca lo hace. Si yo estuviera ahí abajo con este balanceo no aguanto dos minutos. Pero me doy cuenta de que, sin levantar la cabeza del papel y sin dejar de dibujar, está llorando. Se acabó. Se trata de disfrutar, y si no lo estamos haciendo, no vale la pena. Arranco motor, recojo Génova y doy la vuelta. Comeremos y por la tarde volveremos a salir, a ver si disfrutamos.

Enseguida llegamos al puerto. Siguiendo el protocolo, voy al muelle de carga. Ponemos proa al viento y bajo la mayor, mucho mejor que cuando la izé. Cojo de nuevo la caña y repaso con la almiranta cómo es el amarre. Tú te vas a proa y cuando lleguemos saltas y me das las amarras, ya te diré cuál quiero primero. Normalmente siempre hay alguien de la empresa de alquiler y nos ayudan, pero esta vez no veo a nadie.

El amarre es el primero del pantalán, hay una boya , el hueco de mi amarre y un barco amarrado que quedará a babor, pues amarro de proa. No hay tráfico que me ponga nervioso, de modo que voy a mi velocidad justita de gobierno y teniendo en cuenta que el viento prácticamente no me afecta enfilo el amarre, pongo punto muerto para llegar justo con la arrancada que llevamos y según entro me agarro al barco de al lado y lo llevo a mano. Salta la almiranta y me da las amarras, luego el muerto y fin de la operación. Al menos, el amarre ha salido perfecto.

Chapeau por tu forma de contar tus aventuras. Ya me gustaría tener una cuarta parte de tu elocuencia. Y la decisión de volver a puerto cuando constatas que la familia no disfruta dice mucho de tu sensatez; es más dificil de tomar de lo que parece sobre todo cuando llevas un tiempo sin navegar y es facil tender a pensar que en ese momento es lo único que importa.

Un crianza desde tierrras riojanas

[TAMAMOANA]

Como conozco esa sensación, ese torbellino de fuerzas entre las que te dicen he venido a navegar, hoy es el dia, no habrá otro y las que te serenan, te hacen pensar en lo injusto que es para la tripulación y te hacen dar la vuelta.....

Gracias Sargazos, esa es la verdadera experiencia y no todo es cabalgar sobre las olas con un cubata en la mano, una chorva en la otra banda y música de coros, eso solo son anuncios y películas.

Para los que estamos más cerca de la costa, no es muy diferente.