Enfermedades de los armadores deportivos

Querido Anboro:

Sé que aún te queda por describir a los Nostalgicus Adflictorum y a los Atraporum Nautica, pero desde aquí te lanzo un guante:

¿serías capaz de comentar las enfermedades que nos afligen a las armadoras y tripulantas deportivas (y no tan deportivas)?

[anboro]

Para tod@s.

Bien, encaramos ahora el penúltimo caso de nuestro prontuario de las enfermedades del navegante deportivo.

Se trata del síndrome del Nostálgicus Adflictorum , titulo inspirado en una obra de Shakespeare en la nos dice la siguiente frase : "Lo que ya ha pasado y no sirve de ayuda, no debe servir de aflicción".

Se trata pues, de describir al armador que tiene guardadas con cariño en algún escondido cajón, alguna de esas poleas marrones de celotex; sí, aquella fibra marrón impregnada de resina que casi parecía madera.

Por ella pasaban las escotas de poliéster sin alma, que este resignado y seráfico paciente se solaza al recordar, cómo disfrutaba agarrándola con las dos manos para usar todo el peso del cuerpo en su tirón y cómo se clavaba en las manos.

Sin duda era más trabajoso de maniobrar un 24 de aquellos tiempos que un 40 de la actualidad donde ayuda el winche eléctrico y los actuales suaves rodamientos, pero la locura de nuestro reseñado le hará defender a ultranza y con orgullo la maniobra : para relingar el pujamen de la mayor tenían que ir dos tripulantes a la base del palo, y a veces no lograban recuperar más de un centímetro. Y Volvías a la bañera empapado. Eso era navegar.

Según él , lo nuevo no tiene la emoción ni las sensaciones pretéritas porque por ejemplo le encantaba el olor de aquellos salvavidas de espuma forrada de lona naranja, que compraba en aquella tienda de efectos navales para pesqueros, que parecía atraer al moho con una pasión indescriptible, o le ponía la tortura de luchar con los pistones de los mosquetones de foque cuando había que hacer cambio de vela en proa, o le encantaba , porque se sentía un héroe, el encasquetarse la chaqueta de plástico duro amarilla , comprada en la misma tienda, tan húmeda por dentro como por fuera, su pegado bolsillo en el pecho con el bulto del incómodo silbato de su interior que se te hincaba en el esternón porque, por su tamaño, el joío parecía un flautín.

Nuestro deber como investigador, es favorecer las respuestas adaptativas del paciente pero pensamos que estos recuerdos son como una salsa agridulce que adereza el plato náutico; pero no deben utilizarse inadecuadamente porque si su recurso es excesivo probablemente termine en la indigestión que este anormal padece.

Todavía pueden los poseedores de este síndrome, ejecutar algunas acciones invariables en el tiempo como colocar, en la bañera o en la base del palo, aquella funda de cuero,que los años y su uso ha abrillantado, que soporta un punzón inox,un cuchillo de punta cuadrada junto con unos alicates y preferirá beber café o caldo en un tazón de hierro esmaltado con el borde vuelto ,aunque se queme las manos al agarrarlo, que usar esos vasos de plástico antiderrapante blancos decorados con el anclita azul que ahora todo el mundo tiene.

Acepta que las génovas se enrollen, pasen por poleas de rodamientos, que los cabos floten de lo ligeros que son, que haya maquinillas eléctricas, que las ayudas a la navegación sean espectaculares, pero para él todo eso quita emoción al salir a la mar.

Y no está hablando de navegar con los sistemas tradicionales.

¿Cómo va a ser igual encender un aparato para que te dé exactamente tu posición sobre una carta digital en una pantalla que utilizar el Seafix?

¡Con la de emociones que este sistema de posición por radiogoniometría te proporcionaba!

Porque primero había que comprobar si la pila funcionaba lamiendo los bornes de la inusual pila de nueve voltios para que el cosquilleo lingüístico le corroborara su valía, después colocarse los auriculares que se clavaban como banderillas de fuego en las orejas hasta casi congestionarlas.

Sólo un inglés podía idear un instrumento de tortura tan eficaz.

Salir a cubierta a reconocer los distintivos de las emisiones en Morse de los radiofaros con las que el compás situado sobre la caja del aparato daba la demora a tenor de su intensidad.

Cuando el barco se movía decían que el mejor sitio para estas averiguaciones era el lavabo. Y así con emoción, nuestro alienado recuerda las contorsiones que hacía en aquel cubículo mientras que los invitados pensaban en un vicio secreto cuando se encerraba allí cargado con aquel raro instrumento negro y gris con los auriculares colgando y con el lápiz en la boca para después trazar sobre la carta las supuestas estimas.

Aun cuando el sujeto asume que los tiempos cambian, este paciente prefiere anclarse en su pasado náutico para aferrarse a la seguridad de lo ya conocido y huir así del acoso continuo de las innovaciones.

Esta, para él dura realidad, le hacer recordar gratamente sus primeras salidas a vela cuando se creía protagonista de una gran aventura cuando iba a proa a recoger, a grandes brazadas, un génova tres que flameaba con zarpazos de tigre o cuando todavía no había instalado el piloto con péndulo Atoms y se pasaba las horas agarrado a la caña remolcando la corredera de hélice dispuesto a acuartelar el barco si entraba viento para cambiar la vela que en aquel tiempo iba todavía con garruchos.

Se rinde ante la evidencia ,si por azar navega en un ejemplar de los antiguos, que ya que habrán instalado enrollador y GPS con plotter, pero todavía le entra ese estremecimiento singular cuando contempla su forma.

Cierra los ojos y ya se ve navegando con los Sirocco, el Supermistral, los Coronados, la Geisha, el Daymio,el Tornado, el Alisio, el innovador Arpege y los Pumas.

Por mucho que le digan, en su interior seguirá navegando en aquella época en la que eso de salir a la mar era otra cosa.


FICHA TÉCNICA


Su barco :


Elegiría un diseño alemán o inglés de construcción extra sólida.
La mesa de cartas debería de ser grande y con una biblioteca que ocuparía media sala.
Tendría todo preparado para la navegación solitaria.


Distintas patologías :

a) Los puristas,que niegan la realidad moderna y navegan como hace 20 años.

b) Los madereros ,que sólo navegan en barcos de época

c) Los vigilia, que sufren insomnio cuando el piloto electrónico gobierna el barco.

d) Los somniloquia , que hablan en sueños con Chichester y Tabarly.

e) Los quieroynopuedo, que se empeñan en navegar en solitario.

Dieta :


Las Latas de sopa de la Campbell, los huevos duros y el tocino ahumado le lleva a la época que añora.


Cuando sube a bordo :


Se coloca el cuchillo en el cinto.
Se ejercita haciendo diversos nudos marineros.
Le dá vueltas a los winches para oir su sonido.
Pone en marcha un viejo receptor de 27 megaciclos.


Tripulantes :


Valen los que sepan hacer un as de guía a oscuras.
Los que lleven barba,pantalón rojo y si es fumador, lleven una pipa encendida desprendiendo el olor del tabaco Capstan Navy Cut.


Barcos en los que se fija :


Cualquiera de la náutica de los 70 pero le encanta cualquier diseño de Stephens construido por Huismann.


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Seguirá con el último loco : el Atraporum Nautica
　

[anboro]

Originalmente publicado por Circe

Querido Anboro:

Sé que aún te queda por describir a los Nostalgicus Adflictorum y a los Atraporum Nautica, pero desde aquí te lanzo un guante:

¿serías capaz de comentar las enfermedades que nos afligen a las armadoras y tripulantas deportivas (y no tan deportivas)?

La verdad amiga Circle que sería un reto y habría que desmontar de una vez por todas que ya la mar es de los dos sexos ya que por tradición era cosa de hombres.

Afortunadamente las cosas estan cambiando a pasos agigantados y no faltan enfermedades nauticas de las que aquí se han reflejado que afecten por igual a este mal llamado sexo débil .

Pero afortunadamente las mujeres y los hombres no son iguales y vosotras con vuestra sensibilidad y ternura sois capaces de dar un nuevo enfoque a estos asuntos navieros.

Por lo pronto esta broma la dejaré cuando termine el Atraporum Nautica , pero tomo nota de lo que me dices para que en el futuro retome el vademecum con una addenda femenina.

De todas formas tenemos una cofrade de categoría : Ana Capsir (a) La Maga, que con su experiencia de 25 años en el mundo náutico profesional nos tiene mucho que enseñar de eso de ser mujer y mandar a los hombres en este mundo tan masculino.

SaludosAndrés

[vigiadeoccidente]

Genial

En algún viejo tratado he encontrado otro especimen que podría llamar la atención de V.I, cuya opinión merecería todo mi interés

Vgr:

BRICO-NAUTICUS DELIRANTIS

a): Pasa más tiempo enredando que navegando (en proporción 10:1 o superior)

b).- él sólo junta más herramientas en el barco que todo el Estado de Zaire.

c).- Se deprime cuando un advenedizo no le hace la ola por su última chapuza

¿es grave?...( lo pregunto sólo por contrastar el fenómeno sociológico)

[Haize Alde]

¡Qué bonito!, párrafos separados, las palabras con sus acentitos, las frases con sus comitas, las bes donde tienen que estar, las uves en su sitio, los pronombres con acentos, etc, etc.
Se nota los que hicieron el Preu o anteriores.
Me encanta leerte, además de por lo que escribes porque no me duelen los ojos al terminar.

[anboro]

Originalmente publicado por vigiadeoccidente

Genial

En algún viejo tratado he encontrado otro especimen que podría llamar la atención de V.I, cuya opinión merecería todo mi interés

Vgr:

BRICO-NAUTICUS DELIRANTIS

a): Pasa más tiempo enredando que navegando (en proporción 10:1 o superior)

b).- él sólo junta más herramientas en el barco que todo el Estado de Zaire.

c).- Se deprime cuando un advenedizo no le hace la ola por su última chapuza

¿es grave?...( lo pregunto sólo por contrastar el fenómeno sociológico)

La verdad es que despues de leer el últino capítulo veras que toda esa clínica que describes está implícita en alguno de las enfermedades.

Mi opinión es que estas dolencias son muy difíciles no sólo de eliminar sino de mitigarlas.

¡En fín, en la vida tiene que haber de todo!

[anboro]

Acabamos este rápido prontuario de las más típicas dolencias mentales del armador con este Atraporum Nautica.


En su empresa era un triunfador pero para lograrlo se implicó progresiva y excesivamente a la actividad laboral con una pérdida total de control respecto a los límites del trabajo y su vida cotidiana y familiar sucumbió por sus obligaciones ante la poderosa multinacional.

Ganaba mucho dinero y ascendió meteóricamente pero las consecuencias de su compulsión laboral pronto hizo su aparición: su salud empezó a quebrantar con problemas gastrointestinales y cardíacos, comenzó a tomar decisiones desacertadas, porque era incapaz de concentrarse y cada vez se le olvidaban más las cosas por lo que se sumergió en una profunda tristeza , perdió el apetito, se volvió irritable, impaciente que se llevaba a tener frecuentes discusiones y enfrentamiento entre los compañeros de trabajo lo que a la postre le acarreó a una adicción química.

En resumen un infeliz cargado de problemas que se autoimponía en la empresa por una parte y por otra los que le aplicaba su vida no laboral.

Este Atraporum, futura carne de sesiones de psicoterapia cognitiva, fue reduciendo progresivamente su círculo social, su vida familiar era un infierno pero todavía aguantaba en su puesto de trabajo aunque comenzaba, a tenor de sus acontecimientos vitales adversos, a pensar que necesitaba ayuda toda vez que su vida no podía continuar así ya que carecía de sentido.

La ayuda vino pero no porque él la buscara sino por cuestión de suerte.

Tenía una comida de trabajo en el restaurante de moda situado en el recinto del puerto deportivo. Los invitados llamaron excusándose debido a la enfermedad de uno de ellos y así se vio solo en aquel extraño lugar.

Comió frugalmente y entró en una de las tiendas de compra-venta de embarcaciones, no porque quisiera hacer alguna transacción, sino porque le atrajo la palabra Broker, en color amarillo sobre fondo azul marino, que anunciaba el local comercial.

Una atractiva y simpática joven le mostró allí mismo varias fotos y le explicó, con raras e incomprensibles palabras, los detalles de los barcos que vendía y más tarde lo llevó a pisar alguna balanceante cubierta que flotaba sobre las aguas transparentes del puerto.

Un mundo insólito y nuevo; totalmente diferente a lo que antes he vivido, iba pensando, mientras recorría los insólitos vehículos que le podían llevar a la mar.

En vez de ir al psiquiatra se compró un barco.

No le ven desde que estrenó su Furia 28, de eso se queja la esposa, que lo ve menos que cuando era adicto al trabajo, lo dice el camarero del bar de la esquina, el quiosquero, los del gimnasio, la portera, el vigilante nocturno …

Como esto siga así unos meses más se olvidarán si llevaba gafas, si era calvo o con el pelo rizado.

Lo que sí saben es que se plantó en la dirección general de la empresa y renunció a su alto cargo a cambio de que le dieran un triste empleo de poca responsabilidad con el horario de trabajo reglamentario.

Las escasas ocasiones en las que ha aparecido, se le vio sonriente y bronceado. Andaba con paso ágil, como si hubiese perdido quince años y en vez de quejarse y estar malhumorado, contaba chistes.

Unos pantalones de lona, unos zapatos náuticos, y un polo de color vivo habían sustituido a aquellos trajes grises marengos y negros que parecían los de un empleado de pompas fúnebres.

Coinciden, pues, todas las voces en que esa repentina pasión por ser armador lo ha curado pero a nuestro docto entender, se equivocan.

Ha entrado en barrena en el malicioso síndrome del Atraporum Nautica porque precisamente él es el único que no se ha dado cuenta de este cambio, pues su barco le absorbe demasiado para pensar en otra cosa.

Si antes tenía dudas sobre dónde invertir su dinero, ahora lo sabe seguro: una nueva sonda, la sustitución de la barra de escota y cambiar las atoradas mordazas de bocas.

Si antes temía la salida del trabajo por las cosas que todavía le quedaban por hacer, ahora le falta tiempo para correr hacia el puerto deportivo y subirse en su barco.
Si antes temía los domingos y los fiestas de guardar porque no sabía qué hacer, ahora desearía que fuese fiesta siempre, para poder terminar a bordo todos los trabajos entusiasmantes que tiene pendiente ; pero si un día está perezoso , no importa ; allí en el club le esperan con sus historias y chistes.

Se acabó aquello de dar vueltas en la cama con insomnio con la cabeza llena de problemas habidos y por haber. Ahora lo importante es cómo solucionar las grietas del metacrilato del tambucho o pensar en ir a pescar con el vecino del pantalán o repasar mentalmente la colección de folletos que la vendedora le dio para cambiar su viejo barco por uno nuevo y más grande.

Está empapado, sin saberlo, en este mundo náutico que por su anterior condición le viene de perillas: cualquier problema desaparece porque precisamente todo son problemas.

En este universo marino ningún aficionado tiene bula y a todos les fastidia por igual ser tratados sin piedad por electricistas y mecánicos que cobran a horas por colocar una caja de herramientas a bordo e irse a desayunar o sufrir averías idiotas en el piloto y en la bomba de presión, o soportar que coloquen en un pantalán cercano al barco más hediondo y ruidoso, o ver como la carísima pintura antialgas parece atraer a los bichos como moscas a la miel o comprobar con exasperación cómo el motor de arranque ,que ayer funcionaba perfectamente ,hoy no lo hace por mucho que lo intente.

Pero en resumidas cuentas: es feliz; aunque,insistismos, con este síndrome.

FICHA TÉCNICA

Su barco :

Todavía tiene que mejorar su barco actual porque le queda cambiar el enrollador, meter una mayor de sables forzados, pulir el Gel-coat y cambiar el motor que anda justo de potencia, hace un ruido anormal, quema aceite y moja la bujía.

Su sueño imposible sería comprarse un Hallberg Rassy.

Distintas patologías :

a) Marido-amado, al que la mujer le ha comprado el barco para que se distraiga.

b) Lodejotodo , el que dimite en la empresa y busca empleo en la náutica.

c) Absolut , el que pasa tanta horas en el puerto que ha olvidado por donde se sale.

d) Egonauta, el que le quita el pan de la boca de sus hijos para pagar un winche nuevo.

e) Doublebio , el que a nadie cuenta su nueva afición.

f) Relaxpatin , al que todo le resbala , excepto su barco.
Dieta :

Hidratos de carbono para compensar el posible ejercicio.
Debe vigilar el alcohol y el tabaco.

Cuando sube a bordo :

Liberarse de los zapatos ,los calcetines,el reloj,la corbata y el traje.

Tripulantes :

Los contertulios del club, aunque ellos preferirían quedarse en el bar.

Barcos en los que se fija :

En el Wanderer IV que es un diseño de serie modificado con proa de clíper y un aparejo de doble foque.
En cualquiera algo mayor que el suyo.


He dicho.

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Bueno se terminó esta broma.

Os doy las gracias a los que habéis tenido la paciencia de leerme hasta el final y espero haberos entretenido.

SaludosAndrés

[mar y luna]

Andaba yo leyendo tu post...pensando en aquellas enfermedades más sintomáticas en el mundo maritimo...por aquello que trabjo en el sector y...jajajajja me encuentro con estos "diagnósticos personalizados"...que describen los perfiles de los asiduos a la mar....y has dado en el clavo...jajajjaa..gracias por tus ocurrencias.

[Rebellin]

Eres un narrador extraordinario. ¡Oyeee!!!, ¿no será un retrato de ti mismo?. Si es así, me alegro del cambio...siempre que tu familia no se sienta abandonada. Bueno, perdona, son elucubraciones mías.

Muy ameno el relato.

Rebe

[anboro]

Originalmente publicado por Rebellin

Eres un narrador extraordinario. ¡Oyeee!!!, ¿no será un retrato de ti mismo?. Si es así, me alegro del cambio...siempre que tu familia no se sienta abandonada. Bueno, perdona, son elucubraciones mías.

Muy ameno el relato.

Rebe

Muchas gracias a todos por vuesto apoyo.

Le contesto a Rebellín para indicarle que me gusta esto que ahora mismo estoy haciendo :escribir.

Hay personas que lo odian ,pero los que lo hacemos con placer nos da una especial y maravillosa ventaja : jugar a ser creadores.

Lo mismo puedes hacer un personaje despreciable y mezquino que bondadoso y fiel , lo mismo lo puedes matar como sobrevivir tras un grave accidente.

¿como covencer al posible lector?

Para mí es un misterio , pero a veces sale.

Decía Aristóteles que los que ejercen una actividad con placer alcanzan mayor discernimiento y exactitud en cada uno de sus pormenores y continuaba que los que se encuentran a gusto con la geometría acaban por ser geómetras y comprenden mejor cada proposición de su ciencia.

Pos el sentido de tu intervención me he dado cuenta de que te he convencido.

Por lo visto voy progresando.

Muchas gracias.

[Rebellin]

Originalmente publicado por anboro

Muchas gracias a todos por vuesto apoyo.

Le contesto a Rebellín para indicarle que me gusta esto que ahora mismo estoy haciendo :escribir.

Hay personas que lo odian ,pero los que lo hacemos con placer nos da una especial y maravillosa ventaja : jugar a ser creadores.

Lo mismo puedes hacer un personaje despreciable y mezquino que bondadoso y fiel , lo mismo lo puedes matar como sobrevivir tras un grave accidente.

¿como covencer al posible lector?

Para mí es un misterio , pero a veces sale.

Decía Aristóteles que los que ejercen una actividad con placer alcanzan mayor discernimiento y exactitud en cada uno de sus pormenores y continuaba que los que se encuentran a gusto con la geometría acaban por ser geómetras y comprenden mejor cada proposición de su ciencia.

Pos el sentido de tu intervención me he dado cuenta de que te he convencido.

Por lo visto voy progresando.

Muchas gracias.

No existe mejor deleite que hacer las cosas que nos gustan, sin perjudicar a los demás y si nos entretienes, como es el caso, más; sigue.

No recuerdo haber leido nada tuyo en la taberna, hasta ahora, en adelante seré un lector fiel de tus post.

Rebe

[anboro]

Originalmente publicado por Rebellin

No existe mejor deleite que hacer las cosas que nos gustan, sin perjudicar a los demás y si nos entretienes, como es el caso, más; sigue.

No recuerdo haber leido nada tuyo en la taberna, hasta ahora, en adelante seré un lector fiel de tus post.

Rebe

Muchas gracias , Rebe.

Soy uno de los veteranos de la TdP , de los que se escaparon del anterior servidor sin llamarnos ni siquiera con este nombre.

Y he escrito algo , lo que pasa es me tira la vena histórica y muchos de mis hilos son de esa guinda.

Tenemos una herramienta muy oportuna que es el buscador ;ya sabes, en la barra azulada de arriba.

Si te apetece , entras , clickleas en buscada avanzada ,pones el nombre de mi nick y ¡voila! , los tienes.

SaludosAndrés

[MALEVIL]

Buenos días, Anboro. Un saludo para ti y una ronda para todos.
En primer lugar, mi más sincera enhorabuena por este relatorio tan serio de las patologías nauticas, en el que vamos reconociendo, tarde o temprano, a amigos y conocidos, sospechando que ellos van a hacer lo mismo con nosotros.
Es realmente un trabajo de erudición, basado sin duda en la observación de cualquier club nautico o marina que se precie, pero traído a la Taberna con una prosa amable y fluida, llena de fina ironía.
Es por eso, y porque sabemos de lo efímero de muchos hilos (aunque siempre queda el infrautilizado buscador), que me he permitido editar tu intervención, recogiéndola en un documento que pueda ser descargado y conservado como se merece. Espero que no te importe que permita a tu magnífico relato largar amarras, y navegar en mar abierto.
Un saludo y contigo y con todos lo tabernarios.

[agb]

Originalmente publicado por anboro

Muchas gracias a todos por vuesto apoyo.

No Anboro, las gracias te las tenemos que dar a tí. Es genial la descripción que haces. Creo que todos tenemos un poco de cada una de esas patologías, yo al menos.
Ha sido un placer leerte. Sigue con estas descripciones, aunque no sean de patologías, pues campo hay.

Un fuerte abrazo.

[Gota]

Oñó!! El Nostálgicus Adflictorum es clavado a mi Juanico, con su barba y su pipa, y que no le toquen su sextante jajajaja, sólo que su tripu tiene que saber hacer el as de guía con las manos detrás, en vez de a oscuras. Añora sus tiempos en la escuela de Darmouth (¿Se escribe asin?), y está buscando un enjaretado con látigo de siete colas en los anticuarios para ponerlo a bordo . Su motor preferido el gardner de 8 cilindros, no quiere ni oír hablar de los modelnos, y odia todos los barcos de fibra jajajajajaja:m eparto: La última bronca que hemos tenido es porque le insinué que estaría muy bien comprar una tableta, jajajajjaja

Buenísimo, buenísimoooo , no sólo describes los síntomas de las distintas enfermedades, sino el aspecto físico del personaje, su barco, los barcos en los que se fija, su tripu, sus ocupaciones en tierra... todo un tratado!!!

Por cierto ¿Qué enfermedad suelen padecer los que lucen pecho lobo con cadena de oro y cristo de Dalí?

[Dibujito]

Muy bueno Anboro y que me dices de los Antropofagos? si..los lopus hominarius no confundir con los licantropos
Un saludo

[Alexswan]

Simplemente genial!!!

[Clyde]

gracias gracias gracias

[harfan]

Muchas gracias! Me lo he pasado de pelicula.

[Ophiuchus]

Anboro, sencillamente genial, te lo has currado cofrade jaja

[Capitan Birrata]

Muchas gracias, es un placer leerte, y muy fino sentido del humor, genial.

Un saludo y... ¡¡ birras para todos!!

[bricol]

Originalmente publicado por olaje

Estamos más enfermos de lo que pensaba .

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

No estamos enfermos, somos humanos.

[sargazos]

Admirado Anboro: vaya birria de científico que estás hecho. A mí no me has catalogado.
Soy un...

Añorantibus secanorum

Tienes unos días para colgar aquí mismo tu estudio. Si no... ¡te desenmascararé! , y lo haré yo mismo.

Ahora en serio, qué placentero es leer a alguien que tiene algo que decir, y que tiene gusto para hacerlo.

Gracias, Anboro.

[mian]

gracias por el relato

eres un crack

[Save Our Souls]

Hace ya años Carlos Serra publicó en Yate algo que, a falta de comprobarlo, era casi calcado a esto. Claro que fue hace mucho tiempo y muchos no lo habreis leido.
Saludos a toda/os