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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Hola a todos!!
Queria solicitaros consejo, necesito sustituir el antigüo boiler del barco por uno nuevo y tengo dos interrogantes. En primer lugar si colocar uno combinado con conexion a 220 v. e intercambiador de calor por el sistema de refrigeración del motor que es el que llevo actualmente. Este último no sé si descartarlo precisamente por interferir en el sistema de refrigeración del motor, si falla ó se desconecta algún racor del termo en plena travesia, etc. En segundo lugar, si me inclino por funcionamiento unicamente a 220 v. seria suficiente empalmando las dos mangueras que proceden del motor entre si? no afectará al sistema de refrigeracion?. Gracias anticipadas a todos y buen azul. ![]() |
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#2
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![]() Otro que entra a su p**a bola. ![]() |
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#3
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Creo que necesitaras un desturullador de Botavara para evitazr perdidas.
Usa el buscador, se ha hablado mucho en esta taberna
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El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net http://nauticpremia.blogspot.com.es/ https://www.facebook.com/clubnauticpremia www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat |
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#4
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Muchas gracias, muy amable. Las buenas palabras se las enseñas a tus hijos.
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#5
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Cita:
No te enfades por las bromas, porque este foro, además de serlo, es una taberna, y en las tabernas... ya se sabe. Además, yo, que no soy muy listo, en mis cortas luces, no llego a comprender que p**a sea una buena palabra, más bien un incognita a despejar, pero a estas horas de la madrugada no me encuentro capaz de hacerlo. Rebe |
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#6
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He tenido que buscar en el foogle que es un boiler
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#7
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Yo es que no lo sé, pero ahora que estoy más despejado, intuyo que algo de agua caliente.
Rebe |
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#8
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Lo vuestro es de juzgado
no saber lo que es un calentador nautico SALUT ![]() ![]() |
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#9
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De acuerdo, pero un calentador puede costar unos 200 € un Boiler, al ser náutico, al menos 750 €
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El Arca de Noe fue construida por aficionados, el Titanic por profesionales visita la nueva WEB http://www.nauticpremia.net http://nauticpremia.blogspot.com.es/ https://www.facebook.com/clubnauticpremia www.anavre.org -- www.RANC.es -- www.vela.cat |
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#10
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Juliet Lima:
No sé si tienes una motora o un velero, su eslora ni tu programa de navegación. Generalizando: si te iba bien el calentador (o boiler) combinando refrigeración motor y 220 v. yo no lo cambiaría. Dependiendo de la toma 220v., sólo tendrás agua caliente ilimitada cuandos estés en puerto. Desde el punto de vista técnico, es evidente que cada cosa que instalas en el barco se convierte en una posible fuente de averías. Pero en principio los calentadores aguantan años y años sin dar problemas. A nivel de precio, los calentadores domésticos (sólo 220 v.) son algo más baratos que los náuticos, pero la diferencia no es exagerada. Los náuticos están generalmente hechos en acero inox, por cuanto han de durar más. También es complicado encontrar calentadores domésticos de reducido tamaño (menos de 50 l.) suerte |
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#11
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Precio para ti 500€
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#12
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Cita:
"5/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna." ![]() ![]() |
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#13
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Cita:
Rebe |
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#14
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Cita:
Rebe |
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#15
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