subida precios eppa

[uluru]

Originalmente publicado por paco tattoo

Hola, mirar lo que he encontrado hoy.

Usuarios de puertos deportivos denuncian “la mala gestión y el abuso” de la Agencia Pública de Puertos de Andalucía

15/01/2012 | Filed under: A-Tema del día,Economía,Provincia | Posted by: redaccion2

Puerto deportivo de Mazagón.

Usuarios de los puertos de Andalucía ha emitido un manifiesto en el que denuncian la “mala gestión” y también lo que califican de “abusos” por parte de la Agencia Pública de los Puertos de Andalucía (APPA), a la que acusan de realizar una subida desproporcionada y desmesurada en las tarifas, al tiempo que descalifican y se consideran “víctimas” de nuevas tasas “inventadas con un único fin, el recaudatorio”.
Este grupo lo conforman tanto particulares como profesionales del gremio de la náutica y la hostelería, que trabajan en las instalaciones del puerto, ya de por sí bastante maltratados por la Ley del embudo que la APPA dictamina con ellos y en estos momentos de crisis económica que vivimos. “Qué será de ellos y sus empleados cuando sus clientes/usuarios del puerto huyan despavoridos ante las nuevas tarifas y tasas impuestas”, se preguntan en el comunicado.
Añaden que “en los pocos días que llevamos de año, el abandono de usuarios de puertos de la APPA en Huelva como otras provincias Andaluzas ha sido continuo. La historia es la de siempre, el afán recaudatorio para tapar agujeros provocados por su mala gestión, la cual tenemos que pagar los ciudadanos de a pie”.
Además, explican que “al inaugurar las obras para la ampliación del puerto de Mazagón, los representantes políticos presentes argumentaron en su día que los más de 4 millones de euros (fondos FEDER) que se invertían en dinero público eran para fomentar la actividad y turismo náutico que tanto hacen falta en estos tiempos en nuestra comarca… debemos de saber que muy pocos son los extranjeros y armadores de otras regiones que mantienen sus embarcaciones en nuestros puertos, tanto anualmente como de transito, la mayoría han optado desde hace tiempo por marcharse a Portugal y otros destinos dónde hay sol también y una relación calidad precio mucho mejor que la nuestra. Los pocos que quedan gracias a las medidas adoptadas pronto marcharán si no lo han hecho ya. Si el objetivo era desarrollar el turismo náutico y promocionar nuestros puertos y pueblos podemos decir que la gestión de la APPA ha sido pésima como es habitual”.
Por otra parte, indican que “puede que muchos de vosotros no tengáis barco, no os guste la pesca o la vela, sin embargo debéis saber que este abuso nos solo nos afecta a nosotros, aficionados al ocio náutico. El daño también lo van a notar y mucho las poblaciones costeras donde se encuentran los puertos de la APPA. Todos estos usuarios que hoy están abandonando las instalaciones de la APPA en busca de otros puertos Deportivos en otros lugares, con mejor relación calidad – precio, no volverán. Cuando vayan a disfrutar de sus embarcaciones, ya no lo harán en nuestro puerto ni en nuestro pueblo. Todos estos usuarios se marcharon a lugares donde había puertos deportivos bien gestionados, dónde eran bien recibidos y no los nuestros, que querían costear su mala gestión a costa de los pocos usuarios y profesionales que quedamos”.
Como “manifestamos anteriormente el daño ya está hecho, muchos ya se han ido, pero creemos que estamos a tiempo de hacer ver a la APPA del tremendo error que han cometido y que conforme vayan pasando los días antes de que pongan remedio, este daño irá en aumento y afectando no solo a los usuarios de atraques, sino también a los sectores productivos de las poblaciones donde se encuentran Puertos de la APPA”.
“En estos tiempos de crisis en los que nos hemos vuelto a dar cuenta que uno de los sectores más prósperos de Andalucía es el turismo, no podemos consentir que hundan el potencial económico, social y cultural que genera esta actividad en nuestros pueblos”, se manifiesta en el comunicado que concluye: “En nuestra Historia siempre la mar estuvo muy ligada desde tiempos inmemoriales, no consintáis que una vez más nos roben lo que es nuestro, nuestros derechos y nuestro patrimonio”.

Si tenéis cuentas en Facebook, etc, pinchando en el enlace de la noticia, abajo podéis ponerlo en vuestras cuentas en las redes sociales para compartirlo y que así lo lea más gente.

[Nicky]

EL MUNDO

http://www.elmundo.es/elmundo/2012/0...326719992.html

[Nicky]

mira que en el 2010, ya se le dijo a la APPA que tenían un tercio de atraque vacíos, no se conforman y en el 2012 lo quieren dejar puertos fantasmas:

http://www.abcdesevilla.es/20100817/...-20100817.html

[mota]

Cuando accedais a la web eppa.es al pie de la página de inicio se nos ofrece la única posibilidad de participación en forma de votación acerca de la página web. No hace falta que os sugiera que voteis que la web os parece muy mala considerando que no publicitan las tarifas del 2012 y el robo al que nos quieren someter

[paco tattoo]

se van a ir matando.... y no pasa naaaa... no pasa naaaa . nos tienen cogidos por los guevos... y no pasa naaaaa... a donde vamos a llevar los barcos? a quien se los vamos a vender?... que hacemos?

[josecofrade]

Por cierto ya que que estos sociatas quieren que nos vayamos de lo Puertos , que nos den facilidades para dar de baja el barco , y darlo en desguace ,pues me es mas factible alquilar una vivienda y alquilar pa quitarse el gusanillo que pagar 4000 euros año por un alquiler sin derecho a nada

[El Temido II]

Originalmente publicado por paco tattoo

.... nos tienen cogidos por los guevos... y no pasa naaaaa... a donde vamos a llevar los barcos?...

A donde sea. A una finca de un amigo; a una nave industrial; a otro puerto (aunque sea en Marruecos). Todo antes que claudicar.



Salud y

[Gabrielm254]

Originalmente publicado por El Temido II

A donde sea. A una finca de un amigo; a una nave industrial; a otro puerto (aunque sea en Marruecos). Todo antes que claudicar.



Salud y

CORRECTO

[woqr]

De todas formas, hay algo que no acaba de cuadrar en todo este hilo.
Como es posible que un puerto "público", tenga unas tarifas más altas que uno privado ??? lo normal es justamente lo contrario.
Me temo que cuando se produzca la desvandada de los amarristas a los puertos privados más económicos, éstos acaben subiendo sus tarifas como mínimo hasta el nivel de los públicos (para listos ellos).

Una cosa llevará a la otra por desgracia.

[alter]

Acabo de confirmar en mis propias carnes la subida de alrededor del veinticinco por ciento. Dudo que pueda mantener la afición...

[Snail]

Eppa de Punta, quicksilver de 5,30 creo recordar, en la appa el año pasado y haciendo pago único y demás sobre unos 1300. Este mismo barco en el club de al lado 800 este año

Eppa, atraque de 8 este año 2900 en el de al lado 1700 y si encima no pueden ubicarte en uno de 8 y te ubican en otro mayo, te cobran por 8 y no por más

O el otro club no saben de números o aquí hay algo que no cuadra

Algo que tiene un coste de 5 lo ofertan por menos? No tiene sentido no?

Puede que quieran dejar algunos puertos vacíos para luego licitarlos en concesión al mejor postor?

Sea lo que sea, es que no lo entiendo. Pagamos las consecuencias nosotros pero por desgracia también la va a pagar mucha gente que vive alrededor de ésto, entre ellos los propios trabajadores de los puertos. Porque antes que llegue la tijera al director, antes les ha tocado a los trabajadores, como siempre.

[paco tattoo]

y aun hay mas...... esta mañana me han dicho mi subida que es casi de 1000 leuros al año y que cuando le comente lo de que solo los pantalanes que tenga lista de espera, me comento que el tema lista de espera va acambiar ya que ahora por pertenecer a una lista de espera habra que abonar para apuntarte 150 leuros del ala al año, conque si estas en dos listas seran 300 euros al año que debes pagar solo por estar apuntado en la lista y si te llevas 10 años esperando tener una plaza en un puerto que pasa???? cuanto pagas por no tener nada?????? o sea que estan por acabar con las listas de espera, ya que era muy comun el que se apuntaba con un barco de 6 metros pues apuntarse en 6 en 8 y hasta en 10 por un porsi acaso, no se que fuman esta gente, o si estas normas las hacen donde hacia los tratos el de trabajo

[APPA_CADIZ]

Buenas Noches:

No creo que vayan a cobrar por solicitar una plaza de atraque, la APPA no se puede inventar una TASA, ya sería el colmo, las listas de espera son el reflejo de su incompetencia.

Saludos .

[uluru]

Originalmente publicado por APPA_CADIZ

Buenas Noches:

No creo que vayan a cobrar por solicitar una plaza de atraque, la APPA no se puede inventar una TASA, ya sería el colmo, las listas de espera son el reflejo de su incompetencia.

Saludos .

Que no??? apostamos algo???

[El Temido II]

Originalmente publicado por woqr

Como es posible que un puerto "público", tenga unas tarifas más altas que uno privado ??? lo normal es justamente lo contrario.
Me temo que .... éstos acaben subiendo sus tarifas....

Esto ya ocurría antes de la subida, con una diferencia considerable y siendo mejor puerto. Por tanto, no necesariamente tiene porqué corresponderse con un incremento de precios en el resto.

En más de uno, ya subieron allá por 2007 ó 2008 y tuvieron que volver a bajar (algo similar a lo que está haciendo ahora la EPPA). Supongo que habrán aprendido de sus errores y no lo volveran a hacer, porque no solo hay puertos en Andalucía, te puedes largar a donde mejor te traten.

Es la ventaja de que los barcos naveguen.


Salud y

[paco tattoo]

lo de cobrar por tener derecho a estar en la lista de espera me dijeron que era una medida para sanear esas listas y que realmente este en ellas, el interesado de verdad, y que si despues de por ejemplo 4 años de estar en una de las listas, te dan el atraque, pues se te descontaria esa cantidad que sumaria 600 leuros (a 150 por año) del precio anual del atraque que te den,!!!!!!!!! lo que no me dijo era si te devolvian tambien las cantidades pagadas si estabas por ejemplo en dos listas como la de 6 y 8 metros

[woqr]

Originalmente publicado por paco tattoo

lo de cobrar por tener derecho a estar en la lista de espera me dijeron que era una medida para sanear esas listas y que realmente este en ellas, el interesado de verdad, y que si despues de por ejemplo 4 años de estar en una de las listas, te dan el atraque, pues se te descontaria esa cantidad que sumaria 600 leuros (a 150 por año) del precio anual del atraque que te den,!!!!!!!!! lo que no me dijo era si te devolvian tambien las cantidades pagadas si estabas por ejemplo en dos listas como la de 6 y 8 metros

Pues sinceramente a mi esta medida me parece que tiene mucho sentido común, las cosas como son.

[bordallo]

Originalmente publicado por paco tattoo

y aun hay mas...... esta mañana me han dicho mi subida que es casi de 1000 leuros al año y que cuando le comente lo de que solo los pantalanes que tenga lista de espera, me comento que el tema lista de espera va acambiar ya que ahora por pertenecer a una lista de espera habra que abonar para apuntarte 150 leuros del ala al año, conque si estas en dos listas seran 300 euros al año que debes pagar solo por estar apuntado en la lista y si te llevas 10 años esperando tener una plaza en un puerto que pasa???? cuanto pagas por no tener nada?????? o sea que estan por acabar con las listas de espera, ya que era muy comun el que se apuntaba con un barco de 6 metros pues apuntarse en 6 en 8 y hasta en 10 por un porsi acaso, no se que fuman esta gente, o si estas normas las hacen donde hacia los tratos el de trabajo

Tengo el barco en Mazagón. Ayer llamé al puerto y por un pantalán de 7 metros pasaría a pagar este año de 1800 a 2300 euros. Me dijeron que la formalización de contratos no podría hacerse hasta febrero o marzo. Si buena parte del incremento del costo del pantalán es porque solicito atraque para esloras con lista de espera, supongo que estas pueden desaparecer porque la gente se vaya a otros puertos o porque cobren la permanencia en ellas y la gente se borre. Si esto ocurriera, ¿qué pasa con el incremento que te quieren cobrar por existir listas de espera? ¿Hay algún sitio donde estén publicadas y actualizadas las listas de espera de cada puerto de la EPPA?

[APPA_CADIZ]

Originalmente publicado por bordallo

Tengo el barco en Mazagón. Ayer llamé al puerto y por un pantalán de 7 metros pasaría a pagar este año de 1800 a 2300 euros. Me dijeron que la formalización de contratos no podría hacerse hasta febrero o marzo. Si buena parte del incremento del costo del pantalán es porque solicito atraque para esloras con lista de espera, supongo que estas pueden desaparecer porque la gente se vaya a otros puertos o porque cobren la permanencia en ellas y la gente se borre. Si esto ocurriera, ¿qué pasa con el incremento que te quieren cobrar por existir listas de espera? ¿Hay algún sitio donde estén publicadas y actualizadas las listas de espera de cada puerto de la EPPA?

Las listas de espera están publicadas en la web de APPA y dado que las solicitudes se renuevan de forma automática, "se supone" que están actualizadas.
Para que te borren tienes que pedirlo y si la gente no lo pide las listas serán eternas.

Saludos .

[APPA_CADIZ]

Originalmente publicado por woqr

Pues sinceramente a mi esta medida me parece que tiene mucho sentido común, las cosas como son.

Hombre woqr:

Ponte en el lugar de los que no tienen atraque ¡¡¡Que encima te hagan pagar por hacer cola!!!!

Me parece que lo justo sería gestionar adecuadamente esas listas de espera: porque hay gente que ya no está interesada en los atraques, porque se aburrió o porque ya encontró en otro sitio. También gente en lista de espera en varios puertos. Hay gente con barco de una eslora, en lista de espera para esloras superiores, porque en su eslora saben que nunca la conseguiran, etc. etc.

Gente para trabajar en este asunto, hay de sobra en los puertos de APPA, eso si, cruzados de brazos. En APPA hay mas jefes que indios, pero hay muuuuuuuucha gente.

Saludos .

[Gabrielm254]

Originalmente publicado por APPA_CADIZ

Las listas de espera están publicadas en la web de APPA y dado que las solicitudes se renuevan de forma automática, "se supone" que están actualizadas.
Para que te borren tienes que pedirlo y si la gente no lo pide las listas serán eternas.

Saludos .

Ya tenéis en este mismo post, un modelo para presentar en APPA y que os quiten de TODAS las listas de espera. Creo que es necesaria su presentación para evitar precisamente el engorde de las listas y su actualización a la realidad de hoy.
Yo la presentaré el viernes, que es cuando haré patente mi marcha de tan magna empresa.
Saludos

[woqr]

Originalmente publicado por APPA_CADIZ

Hombre woqr:

Ponte en el lugar de los que no tienen atraque ¡¡¡Que encima te hagan pagar por hacer cola!!!!

Me parece que lo justo sería gestionar adecuadamente esas listas de espera: porque hay gente que ya no está interesada en los atraques, porque se aburrió o porque ya encontró en otro sitio. También gente en lista de espera en varios puertos. Hay gente con barco de una eslora, en lista de espera para esloras superiores, porque en su eslora saben que nunca la conseguiran, etc. etc.

Gente para trabajar en este asunto, hay de sobra en los puertos de APPA, eso si, cruzados de brazos. En APPA hay mas jefes que indios, pero hay muuuuuuuucha gente.

Saludos .

A ver, quiero decir que la idea detrás de esa norma es bastante coherente, otra cosa es la forma de llevarla a cabo.

Yo conozco una lista de espera en la que el plazo medio para que te llegue el turno es de 20 años para conseguir una plaza (no es coña), con lo que la gente ya ni se apunta. Si dicho plazo fuera de 1 año, la cosa sería diferente.

Lo que no puede pasar es que como bien dices, una persona esté en lista de espera en 10 puertos diferentes y en 3 tipos de esloras; esto lo único que hace es quintuplicar las listas.

Si yo estuviera en lista de espera, preferiría pagar por ello sabiendo que el plazo es relativamente aceptable y encima que ese dinero me lo descontarían del precio del amarre (me parece muy coherente). Solo habría que añadir que en caso de querer darte de baja de la lista, también te devolvieran el dinero.

[holaola]

Estimado Confrade, ¿podrías indicarme de que puerto se trata?

Un saludo.

Originalmente publicado por Snail

Eppa de Punta, quicksilver de 5,30 creo recordar, en la appa el año pasado y haciendo pago único y demás sobre unos 1300. Este mismo barco en el club de al lado 800 este año

Eppa, atraque de 8 este año 2900 en el de al lado 1700 y si encima no pueden ubicarte en uno de 8 y te ubican en otro mayo, te cobran por 8 y no por más

O el otro club no saben de números o aquí hay algo que no cuadra

Algo que tiene un coste de 5 lo ofertan por menos? No tiene sentido no?

Puede que quieran dejar algunos puertos vacíos para luego licitarlos en concesión al mejor postor?

Sea lo que sea, es que no lo entiendo. Pagamos las consecuencias nosotros pero por desgracia también la va a pagar mucha gente que vive alrededor de ésto, entre ellos los propios trabajadores de los puertos. Porque antes que llegue la tijera al director, antes les ha tocado a los trabajadores, como siempre.

[holaola]

Buenas tardes, cofrades
Ayer escuché a Montoro (Ministro de Hacienda) informar que era objetivo del nuevo Gobierno, "liquidar" los 400 "entes" públicos de las comunidades autónomas....
Y quiero entender , y si ha algún cofrade con más argumentos que me corrija, que cuando meniona el ministro "entes" se refiere a agencias ó empresas públicas. Y por otro lado, denomina a "liquidar" es hacer liquidez ó en ingles "cash". En resumen, que el objetivo final es privatizar la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA), entre las 400.

Pues bien, propongo que los diferentes puertos propongan una GESTION DIRECTA individualizada a cada Puerto Deportivo, tal y con recoge el decreto que sube nuestro amarres.

......Cofrades y usuarios de amarres de puertos públicos es hora de poner a trabajar a cada una las JUNTAS DIRECTIVAS.

Salud.

[danilo]

Originalmente publicado por holaola

Buenas tardes, cofrades
Ayer escuché a Montoro (Ministro de Hacienda) informar que era objetivo del nuevo Gobierno, "liquidar" los 400 "entes" públicos de las comunidades autónomas....
Y quiero entender , y si ha algún cofrade con más argumentos que me corrija, que cuando meniona el ministro "entes" se refiere a agencias ó empresas públicas. Y por otro lado, denomina a "liquidar" es hacer liquidez ó en ingles "cash". En resumen, que el objetivo final es privatizar la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA), entre las 400.

Pues bien, propongo que los diferentes puertos propongan una GESTION DIRECTA individualizada a cada Puerto Deportivo, tal y con recoge el decreto que sube nuestro amarres.

......Cofrades y usuarios de amarres de puertos públicos es hora de poner a trabajar a cada una las JUNTAS DIRECTIVAS.

Salud.

No se muy bien lo que va a hacer el señor Montoro o el señor Arenas, pero si sé lo que ha hecho y las consecuencias que está teniendo su acción, Ahoramismo no podemos poner los esfuerzos en un largo plazo,que sería esa supuesta privatización. En donde se deben de unir esfuerzos es en restablecer la cordura, en un plazo inminente.
Tenemos que intentar que las marinas que estan acogiendo a los usuarios de la APPA, no intenten hacer el agosto (subida de precios), que mantengan los mismos niveles que hace un mes y sigan dando el servicio que daban.
Para ello se debe crear inminentemente asociaciones de usuario, pagar religiosamente a la nueva marina para que puedan aumentar los resursos humnanos y materiales de las instalaciones, con el fin de adaptarse a la situación.
Si queremos salir victoriosos de esta situación ayudemos a quien nos está acogiendo en su casa.