X Regata Ophiusa 2013

[quicoelmarino]

Ya de vuelta a casa en el tete hemos tenido una divertida regata siempre de ceñida.

Hicimos una buena salida peleando por salir el comité con el hydra y pasamos la boya de desmarque entre los 3 primeros.

A partir de aqui una vez pasada la boya de desmarque ya aguantamos ese bordo amurados a estribor hasta la noche, cuando el viento rola a la izquierda y hacemos un par de bordos donde nos cruzamos con el cometa a dos.

En ese momento haciamos proa al canal entre mallorca y ibiza pero esperamos el role al oeste que nos llevara de ceñida a las bledas.

Seguimos navegando a buen ritmo hasta es vedra donde estamos unos minutos encalmados al sotavento de la isla pero podemos escaparnos rapido y hacer un rapido través hasta la linea de llegada que cruzamos a las 13:15 y nos encontramos con un 5 de la general y un 2 de grupo y muy contentos con como hemos navegado.

Primeros en la clasificación de la taberna del puerto y segundos trofeo de barcos del Maresme.

Y lo mejor de todo por quedar 5tos clasificados, como Albert Bargués en su barcelona world race, nos ha tocado un dia de navegación a toda la tripu con su open 85 en su nuevo proyecto sterna.

Unas rondas a todo el mundo
Quicoelmarino

[Ophiusa]

Pues sí, sorry por no tener todavía colgadas las clasificaciones en la web de la regata. Hemos tenido problemas con los ordenadores y se han perdido datos que estamos recuperando

Espero que esta tarde-noche ya esté todo solucionado y puedan estar colgadas. En cuanto lo estén os aviso.

[PATAGONIAU]

Originalmente publicado por quicoelmarino

Ya de vuelta a casa en el tete hemos tenido
Primeros en la clasificación de la taberna del puerto y segundos trofeo de barcos del Maresme.


Unas rondas a todo el mundo
Quicoelmarino

FELICIDADES al campeon del Trofeo de la Taberna

[Cat]

BON DIA .


Este año si .
Nos hemos llevado el premio gordo: acabar la regata con nuestro Bavaria 40, con numeral 40 en un tiempo de 40 horas y poder estar en le cena con toda la familia de la Ophiusa.
Analizar algunos de los comentarios que hago desde la perspectiva de nuestro barco: todo de serie, genova pequeño, mayor enrollable sin sables con alunamiento negativo, muy preparado para las vacaciones, 102 cervezas y comida como para llegar a la República Dominicana…)
Ya en la salida, buscando hueco entre los de atrás se nos aparece una solitaria cotorra argentina que se instala en la botavara y que intentamos hacer fuera para que volviera a tierra sin éxito; con lo cual no hubo otra opción que, dándole de comer y agua, hasta La Savina con ella. La salida propiamente dicha francamente bien, sin querer molestar a nadie estábamos en el medio del grupo y salimos sin problemas con buena velocidad y rumbo.
Después de intentar sacar algo en claro de los diferentes partes meteo, nos decantamos por poner rumbo a la petrolera navegando de ceñida a unos buenos 5/6 nudos con bastante más viento lo esperado, dejándola por babor a última hora de la tarde sin rastro la temida encalmada que acabó llegando en la noche y nos alcanzó durante la noche camino de Les Columbretes. Casi dos horas en las que aprovechamos el tiempo para dormir bien esperando lo duro. Una vez el viento hizo acto de presencia, resulto no ser de poniente y ser más de componente SO y esto no nos permitía bajar tanto ni tan rápidos como pensábamos y variar la idea y fuimos poniendo rumbo a Es Vedrà.
Después de un ligero role nuestro rumbo nos llevó a Ibiza dejando Es Conillera y des Bosc por estribor y bajar en tres bordos hasta Es Vedrà al atardecer del viernes con 20 nudos de morro.
A media noche, con toda la tripu hecha polvo del estómago; el que más había comido a lo largo del viernes era medio puñado de galletas saladas y los ositos de goma que te caben entre pulgar, índice y corazón; pasamos Es Vedrà por dentro y nos sorprenden 30 nudos reales del través lo que nos suponía un viento aparente de 35 nudos a un descuartelar, acompañado de una mar de unos cuatro metros (vamos, la castaña de la noche que os ahorrasteis casi todos); y así hasta la línea de llegada.
Tras el Top, problemas para recoger velas dando vueltas por la misma línea y a puerto; donde nos abarloaron al Mindundi (siento el follón de los marineros por cubierta) y por fin a comer algo y a dormir.
El resto ya lo sabéis: turismo por la isla, arroz con amiguetes y la esperada cena.
Felicidades a la organización, a los ganadores y hasta la próxima.

[Embat]

Asi que erais vosotros los de la cotorra???? Jaaa jaa jaaa....lo vimos y nos descojonamos un buen rato. Qué cabrona, no se quería largar. Por lo visto os acompañó!!!
Flipante.

[Xavier Vila]

Según me comenta un amigo común de Sara la patrona del Sa Mar el accidentado ha sido operado y estará unos días en el hospital pero esta todo bajo control después del gran susto.

Desde aquí le deseamos una pronta recuperación y buenos vientos para el Sa Mar.

[Xavier Vila]

Cat que bueno lo de la cotorra polizona que os acompaño hasta Formentera

Felicidades a todos por la regata y gracias por compartir las cronicas

[losdelnara]

Esta era nuestra primera regata de altura, y además, a dos, como unos campeones. Ilusionados como niños con zapatos nuevos, en seguida vimos que nuestro barco configurado totalmente de crucero, con su génova de dacron de 10 años y todos los artilugios veraniegos no iba a ser muy competitivo.

Pero no importaba. Nuestro objetivo irrenunciable era acabar y pasárnoslo bien, y a ser posible, no romper mucho el barco. Habíamos decidido ir por Es Vedrá.

Salimos fatal, pasamos la boya de desmarque los últimos (es desmoralizante ver como después de pasarla la recogen y se la llevan), y en seguida vimos que no ceñíamos tanto como la mayoría, así que nos tocó hacer unos cuantos bordos para no irnos a Mallorca.

De todos modos, divirtiéndonos y con la moral alta. Cuando el viento roló al W pudimos, por fin, poner rumbo a Conejera y empezar a correr un poco. Pudimos dar posición en las dos primeras ruedas, luego ya todo pasó a ser un caminar muy nuestro y un poco solitario.

En la noche nos llegó la anunciada encalmada. No obstante, fuimos tirando, en un rumbo bastante directo, entre 2 y 3 nudos, así que no nos quejamos. El pronóstico era de bastante viento para el día siguiente, así que aprovechamos este receso para descansar un poco.

Al amanecer volvió en viento y pudimos seguir a buen ritmo (6-7 nudos) en un rumbo directo. La suerte parecía que nos sonreía un poco.

No obstante, nuestro error garrafal de estrategia (aquí se ve que somos novatos) fue que tras el nuevo role del viento al SW, cuando se acabó el rumbo directo, no hicimos el bordo para ganar barlovento de nuevo. Entonces, según creo ahora, era el momento de hacerlo, con un viento medio y poca mar.

En lugar de eso, nos dejamos caer todavía más durante unas horas en un rumbo que indefectiblemente nos llevaba a Tagomago. Íbamos tarde, muy tarde, y de tirar hacia Tagomago nos iba a tocar remontar y pasar los Freus de noche, con viento y corriente en contra. Dado que no los habíamos pasado nunca antes, esta opción nos pareció temeraria, y decidimos, ya muy cerca de la isla de ibiza, remontar hasta Conejera.

Fue entonces cuando entró el viento anunciado, con bastante mar en contra. Se estableció durante horas en un aparente que no bajaba de los 30 nudos. Lentos como tortugas íbamos remontando el contorno de Ibiza claramente con demasiado trapo. Rizamos mayor y luego enrollamos una parte del génova. Así configurado, el barco aún tenía un peor ángulo de ceñida y aún era más desesperante la labor de ganar barlovento contra esa mar tan confusa.

Fuimos probando varias opciones de génova hasta que el enrollador dijo basta y se quedó clavado sin dejarnos ni enrollar ni desenrollar más, con un trozo ridículo de génova flameante que no podíamos enrollar y que tampoco portaba.

Ahí fue donde nos miramos y decidimos que era el momento de retirarnos y poner motor. La decisión, con la que teníamos encima (sin vela de proa, rociones continuos, calados y agotados) creo que fue acertada. Al menos, ahora creo que en las mismas circunstancias la repetiría, aunque duele mucho habiendo llegado tan cerca del destino.

A partir de ahí, comunicamos nuestra retirada al comité por móvil (en la radio no nos oían). Supusimos que se alegraron de tener noticias nuestras pues ya era bastante tarde y hacía mucho que no nos comunicábamos con otros barcos.

El resto fue una remontada de varias horas contra el viento con mayor y motor, pasar Conejera y Es Vedrá por fuera, y luego surfear unas olas muy curiosas y algo endiabladas desde Es Vedrá y hasta La Savina.

Finalmente, entramos en puerto a las 4 de la madrugada, tras 42 horas de navegación.

El resto, simplemente genial: recepción, ambiente en el puerto, el solecito, los baretos, la cena, la entrega de trofeos y el fiestorro. Nos abarloamos al Pérfida Albión y al Enigma, con quienes pudimos charlar largo tendido en los amarres y durante la cena, especialmente con ese pozo de sabiduría llamado Dunic (que esta vez participaba como tripulante en el Pérfida Albión).

A pesar de la retirada, el sabor que nos ha quedado ha sido realmente positivo, de haber hecho una buena regata dentro de nuestras limitaciones de material y de experiencia. Ahora sabemos muuucho más que antes de hacerla. Ahora ya hay muuuchas cosas que haríamos de forma diferente.

Os dejo el track de nuestra epopeya.

Cervecitas

LDN

[INAF]

Ya en la salida, buscando hueco entre los de atrás se nos aparece una solitaria cotorra argentina que se instala en la botavara y que intentamos hacer fuera para que volviera a tierra sin éxito; con lo cual no hubo otra opción que, dándole de comer y agua, hasta La Savina con ella

Así que erais vosotros los de la cotorra que batía alas freneticamente !!

Hummm... Se considera ayuda externa? Dice algo el Reglamento de Regata?

Otra duda: ayudaba también en los bordos? Vino a la cena?

Creo que nos merecemos una explicación

[Cat]

BON DIA .

Originalmente publicado por Embat

Asi que erais vosotros los de la cotorra???? Jaaa jaa jaaa....lo vimos y nos descojonamos un buen rato. Qué cabrona, no se quería largar. Por lo visto os acompañó!!!
Flipante.

Originalmente publicado por golden dreams

Cat que bueno lo de la cotorra polizona que os acompaño hasta Formentera

Lo bueno es que solo llegar a La savina se largó sin decir adios.

Originalmente publicado por INAF

Ya en la salida, buscando hueco entre los de atrás se nos aparece una solitaria cotorra argentina que se instala en la botavara y que intentamos hacer fuera para que volviera a tierra sin éxito; con lo cual no hubo otra opción que, dándole de comer y agua, hasta La Savina con ella

Así que erais vosotros los de la cotorra que batía alas freneticamente !!
Hummm... Se considera ayuda externa? Dice algo el Reglamento de Regata?
Otra duda: ayudaba también en los bordos? Vino a la cena?
Creo que nos merecemos una explicación

Pues claramente merecemos una mejora en el rating pués un tripu estaba liberado de trabajar para cuidar la cotorra, darle trocitos de pan, agua con el tapón de una botella, ir cambiandola de sitio de noche para evitar pisarla o estrujarla con algun cabo...

[Jota]

Originalmente publicado por Cat

BON DIA .



Lo bueno es que solo llegar a La savina se largó sin decir adios.



Pues claramente merecemos una mejora en el rating pués un tripu estaba liberado de trabajar para cuidar la cotorra, darle trocitos de pan, agua con el tapón de una botella, ir cambiandola de sitio de noche para evitar pisarla o estrujarla con algun cabo...

Haaaaalaaaaaaaaaaa, cuando el año que viene vayamos a Formentera y comprobemos que sufre la misma plaga de cotorras que vivimos aquí, te van a canear por haber alterado el ecosistema, la piramide trófica y unas cuantas leyes de contrabando de animales.....

Si como mínimo os hubiera aleteado a barlo para "generar presión"........(llevo meses amaestrando una docena de medusas para que empujen al unisono en las encalmadas y voy progresando....ya me pican menos.....)

[PIK]

Queda inagurado el Festival de Cine Ophiusero 2013
(Artista invitado: Pérfida Albión).

[magicus_max]

Ya en casa, aunque todavía no del todo recuperados… ahí va mi visión de la Ophiusa desde el Mindundi…

En los días antes, andaba en dudas en cuanto a la estrategia, que como siempre, tiene dos grandes opciones, Tagomago, Es Vedrà.
Viendo los partes, que anunciaban vientos fuertes (25-30 del SO para el viernes mañana) seguía con dudas: Si nos íbamos al Oeste, nos iba a costar mucho remontar esos 25-30 con la mayor barriguda y el génova enrollado que tiene el Mindundi…. Si, por el contrario, nos íbamos a Tagomago, la bajada sería mucho más rápida, pero, -a mi entender- correríamos el riesgo de quedarnos a sotavento de Ibiza, con las consiguientes encalmadas si los vientos no eran tan fuertes como se anunciaron. Además existía el riesgo de tener que pasar los freus ciñiendo contra esos 25-30… nada envidiable.

Al final, nos decidimos por la opción oeste: íbamos a ir todo al oeste que el viento nos dejara hasta que entraran los vientos fuertes para poder ceñirlos con un grado más abierto y fácil de remontar.

Hicimos una buena salida –al contrario de lo que es habitual en nosotros-, por comité, cruzando la línea segundos después de la bocina y eso sí, algo desventados por los barcos más punteros. Pasamos la boya de desmarque entre los 15 primeros, aprox. A ceñir…. Viento suave, tripu motivada, y viendo buenos barcos a nuestro alrededor… bien.

A media tarde, siguiendo con nuestro criterio de irnos al W, hicimos un bordo hacia la petrolera, para ganar ese Oeste previsor. No creo que fuera mala opción, aunque quizá, alargamos el bordo demasiado, viranto entre la Petrolera y tierra. Después de la rueda de las 18h volvimos al bordo de mar que ya no abandonamos hasta Es Vedrá.
Durante la noche –a la altura del delta- el viento cayó un poco, sin llegar nunca a encalmarse. Después llegó la rolada al oeste que nos permitió mantener rumbo casi hacia Columbretes: “ahorramos” barlovento para los vientos fuertes previstos para viernes-mañana.

Durante la noche, estuvimos navegando un buen rato en paralelo para finalmente cruzarnos con el S’Avenc, que llevaba una estrategia parecida a la nuestra. Por lo que hablé luego con Toni, los dos nos estuvimos observando durante rato hasta que finalmente en el s’Avenc alguien decidió usar el walkie…. Un poco surrealista:
- Velero de estribor, velero de estribor, me recibes? Quien eres?
- ........
- Velero de estribor, velero de estribor, me recibes? Aquí el S’avenc
- Velero de babor, aquí el Mindundi…. , qué tal!!!???
- Ah, co**o, el Mindundi, como vais?
- ……..
- …..
- Bueno, buena regata, company!!!!
Estuvimos entretenidos un buen rato con la identificación y la tontería….

Durante la noche tuvimos algunos problemas con la electricidad y la electrónica. Creo que el PC de abordo, medio averiado, dio buena cuenta de la carga de las baterías… hubo que remontarlas durante algunas horas…. Y nos quedamos sin software, claro…

A primera hora de la mañana, tal como anunciaba el parte, los vientos arreciaron. Mucho.
22 nudos, rachas de 25. Primer rizo, no aguantamos el barco.
25 nudos, rachas de 28…. Enrrollamos algo el Génova.
30 nudos, rachas de 35… segundo rizo… el barco daba guiñadas como un poseso…
Finalmente estabilizamos el barco… aunque por el camino perdimos parte del radar –no nos dimos cuenta- y la veleta salió volando –nos dimos cuenta porque perdimos los datos del anemómetro, claro-… Nos quedó una racha máxima registrada de 37 nudos…
Ahora sí, andábamos a rumbo directo a Es Vedrà, ciñiendo a unos 50-55 grados, con buena velocidad y pasando bastante bien las olas que se habían montado… Agradecimos los “ahorros de barlovento” que hicimos durante la noche, y no haber caído en la tentación de tomar rumbo directo a Bledas cuando fue posible…

Llegamos a Es Vedrá sobre las 14h. Aunque con rachas caprichosas, fuimos pasando bien entre Ibiza y Es Vedrá… hasta el final, ya saliendo y a la vista de la Sabina. Ahí el viento cayó a cero y nos tuvo encalmados durante 2 horas interminables, mientras veíamos como los que tomaron la opción “por fuera” nos adelantaban…. Fue el peor momento de la regata…. Qué rabia!!!!

Izamos el asimétrico para intentar arrancar el barco, y finalmente, conseguimos salir de la zona sobre las 16h. El viento, esta vez del SES se estableció fuerte y hubo que bajar el asimétrico a unas 2 millas de la llegada. Cruzamos la línea volando sobre las 17:15 de la tarde…. Exhaustos y contentos, como debe ser….

El resultado: fuimos cuartos de nuestro grupo y 16 de la general. Para nosotros, un éxito teniendo en cuenta que el grupo tenía barcos muy potentes –el vencedor entre ellos- y que nosotros contábamos con más ilusión que experiencia …. Esto ya “huele a sabina”, aunque sea por pesados…. Yo creo que en cuatro ediciones más la terminaremos consiguiendo!!!!

El resto del evento…. Un placer, como siempre: cenas, comidas, bebidas y paseos compartidos con amigos y otras tripulaciones… La calidez con que trata Josep Mª y su equipo a “los suyos”…. Y ganas de volver pronto…
La vuelta, rápida y con vientos favorables –para variar-, lo agradecimos.

Sigo impresionado por el incidente del Sa Mar. Nos cruzamos con ellos el mismo domingo, a la altura de Tagomago….. unas horas antes del incidente, del que no supimos nada hasta la llegada. Les mando todo mi ánimo desde aquí!!!

Como siempre, gracias a Josep Mª por organizar esta fantástica fiesta del mar, y que sea hasta bien pronto…


Saludos….. –y perdón por el tocho, se me ha ido la mano-..

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por Jota

Haaaaalaaaaaaaaaaa, cuando el año que viene vayamos a Formentera y comprobemos que sufre la misma plaga de cotorras que vivimos aquí, te van a canear por haber alterado el ecosistema, la piramide trófica y unas cuantas leyes de contrabando de animales.....

pues fora coña que es así como empieza todo siempre, que si una tortugita de nada, que si una cotorra, un mejillón cebra que pasaba por allí y al final se lía parda en el ecosistema

De todas formas yo si es una araña, serpiente o similar la tiro por la borda sin pensármelo, pero con una cotorra hubiera actuado como Cat, cuidarla e intentar llevarla a tierra sana y salva pobrecilla o pobrecillo, que igual era cotorro

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por PIK

Queda inagurado el Festival de Cine Ophiusero 2013
(Artista invitado: Pérfida Albión).

PIK el video no chuta, te lo han desenchufao los del yutu

Ponlo again que queremos verlo

[rom]

Originalmente publicado por golden dreams

PIK el video no chuta, te lo han desenchufao los del yutu

Ponlo again que queremos verlo

Si va... banda sonora incluida (que es lo que a veces te quitan).

[Freus]

Originalmente publicado por rom

Si va... banda sonora incluida (que es lo que a veces te quitan).

[MAXEN]

Increible e inolvidable aventura para unos principiantes en regatas con un barco de crucero. Hicimos rumbo hacia las columbretas para tener un rumbo cómodo y directo para cuando entrara el viento de sw hacer rumbo directo a Isla Conejera. El viento entró y las olas con sus rociones nos mantenían bien despiertos, una de las olas entró de lleno en el interior por una escotilla que estaba mal cerrada, mojando por completo a Roger que estaba durmiendo, que despertar!!!. El problema llego cuando decidimos poner motor para cargar baterías y este no iba, después de diferentes comprobaciones lo cebamos y este se puso en marcha pero sin refrigerar, con lo cual entre olas y viento volvimos a la lucha con el motor, hasta que cambiamos el rodete de agua nuevo y la alegría entre la tripulación fue mayúscula cuando se puso en marcha y soltaba un buen chorro, y pudimos cargar baterias. Después de isla Conejera empezamos a hacer bordos para llegar a es Vedra con un viento de unos 26 nudos de real ,se nos hizo de noche y con el viento y las olas que habían decidimos pasar por fuera de es Vedrà, pero al ir a rizar el génova, el cabo del enrollador estaba totalmente liado en el stay de proa, las rachas ya eran de 30 knts, con lo cual cambio de decisión y a pasar entre ibiza y es vedra, navegamos con el plotter y con mucha tensión ya que la visibilidad era casi nula. En un momento que quedamos protegidos del viento y olas conseguimos ir a proa y desenredar el cabo del enrollador. Una vez pasado el paso de es Vedrà fue una maravilla hacer las 8 millas que nos faltaban para llegar a la Sabina entre 8 i 9 nudos de velocidad. Llegamos a las 23:30 y con el cansancio cada unos de los cuatro tripulantes veíamos una baliza de llegada diferente. Con la ayuda de la organización pasamos la baliza de llegada, la sensación fue brutal. Objetivo cumplido, llegar y sin roturas, excepto una de las ventanas del antirociones. El sábado día turístico completo en formentera, acompañado de un buena paella con la mejor compañía de los amigos del Mindundi, Arabengo y Meliku. Gran fiesta y una rápida vuelta.
Una experiencia intensa, cañera, dura, agotadora....pero gratificante y con ganas de volver.

" Enhorabona Josep Maria per fer que la ficció superi la realitat, ets un mestre."

[Gerret]

Como cada año y como tripulante de S´Avenc fue un placer formar parte de la tripulación junto a su patrón Butxeta, Capitanmorgan777, Fehurihi, Embat y Bilmu, tripulación totalmente tabernaria.

Navegamos muy bien, las maniobras y los peelings impecables. La táctica y estrategia también fue de lo más acertado. Buena regata, 13 de la general quedando atrás barcos mucho más rápidos y con más performance.

Fue un placer volver a saludar a amigos y cofrades; Freus, Pardela, Quim, Ophiusa, Jan, Solc, Cat, Dunic, Kumi, Magicux Max, Pik, Corintian,Quartdelluna,Ventarron, Isla de Malta, Gipsy_Moth... (sorry si me dejo a alguien..)

Con esta es mi quinta Ophiusa en siete años, espero hacer la sexta el año que viene.

Hasta pronto,

[Genius]

Hola S`Avenç!

Tengo un par de fotos vuestras en Aiguadolç...me pasas una dirección para enviar?

[Butxeta]

Originalmente publicado por Genius

Hola S`Avenç!

Tengo un par de fotos vuestras en Aiguadolç...me pasas una dirección para enviar?

Enviado, gracias.

Aprovecho para contar algo de nuestra regata: Salimos por boya y amurados a babor... la línea estaba favorecidísima por la boya. Tuvimos bastante suerte en los cruces y llegamos a boya de los 10-15 primeros. Alargamos un poco el bordo dejando la boya lejos y quedando a barlo de toda la flota. El role nos favorecía y sacamos algo de barlo solo empezar. Al cabo de un rato de hacer rumbo al canal de Mallorca vimos viento a barlo e hicimos un bordo paralelos a costa. Buena decisión pues al rato nos entraron varios nuditos más rentabilizando ese bordo en busca de barlo rápidamente. Viramos para dejar la petrolera bién por babor y desde entonces guardamos el barlovento como "plata en el banco", expresión tomada de un maestro navegante argentino. No caimos en la tentación de abrir rumbo ni cuando vimos al Mindundi quitarnos las pegatinas andando bastante más, durante la calma, a un rumbo más abierto... Entró el viento, peeling a G3, luego enrollamos algo la mayor, luego un poco más y aún otra vez hasta casi un tercer rizo. Alguna ventaja sí tiene la mayor enrollable. Tuvimos un máximo de 26-28 de real durante unas horas. El mar creció considerablemente y nosotros nos mantuvimos ere que erre con la estrategia de mantener el barlovento. Si rolaba algo a poniente: más barlo; cuando rolaba a SO aguantábamos... Cayó el viento y volvimos al G1. Al final, llegando a Es Vedrà caimos unos grados para no regalar y tuvimos un role que casi nos mata del susto... parecía que no nos daba! con lo que habíamos currado para mantener el barlo, pero solo fué un momento, luego volvió al sitio y pasamos por fuera sobrados. Ahí supongo que adelantamos al Mindundi llamado barco de estribor Tras es Vedrà largamos un asimétrico plano que nos permitió volar casi hasta la llegada, donde tuvimos que arriarlo por exceso de viento y volver al génova. Entramos antes de las 5 en nuestra Ophiusa más rápiday mejor navegada. La tripulación un 10, el patrón gritó un poco pero espero que no demasiado y exprimimos un Bavaria 40 con velas enrollables hasta donde da. La mayor nueva ha resultado una gran vela. Al llegar nos daba igual la clasificación, la satisfacción de haber navegado según la estrategia, a tope durante todo el tiempo y disfrutando es el mejor premio. Luego este año, por como eran las clases nos tocó hierro. Aunque algunos amigos navegaron mejor que nosotros y quedaron peor por tener un rating estimado. En una regata de ceñida y con este barco es difícil hacerlo mejor. Valoro especialmente el resultado del Anian, un Bavaria 46 que imagino son como nosotros: barco poco ceñidor y nos sacaron 3 horazas

Seguimos aprendiendo. Para la próxima ceñida quiero un barco que ciña.

[rom]

Ya están colgadas las clasificaciones.

http://www.regataophiusa.com/clas/index.php

[Ophiusa]

Clasificaciones colgadas: http://www.regataophiusa.com/clas/index.php#pos

Gracias por vuestra paciencia.

[Genius]

Originalmente publicado por Jota

Por lo que mis colegas del Dreamer me cuentan (metiendose unas morcillas con huevo frito entre pecho y espalda), barcos que han llegado sobre las 12:00 del viernes, y barcos llegando esta mañana (Genius me confirma que llegó a las 9:00 de hoy). Condiciones duras de SW el viernes que a los que haya pillado al NE de Ibiza les habrá hecho duro remontar. Mucha ola parece.

Dejemos que descansen y nos cuenten.......

Y Josep Mª.....please, colgad en la web las clasis cuando se pueda.

Hola Jota:

Esta primera Ophiusa del Genius ha sido una experiencia increible.

Hicimos una regata muy parecida a la del Nara. Tras la salida (bien en la línea, pero mal en la boya de desmarque), decidimos buscar el Delta del Ebro para minimizar los efectos de la previsible encalmada nocturna. Dejamos la plataforma Casablanca por estribor tras hacer un bordo hacia el canal de Mallorca e Ibiza y luego nos pilló la encalmada nocturna. Avanzamos a 2-3 nudos durante unas horas, hasta que por la mañana divisamos Mallorca e hicimos un nuevo bordo para ganar el Oeste de Ibiza.

Ni nosotros ni algunos de los barcos más lentos pudimos contactar con el canal 8 de la organización. En un principio pensábamos que nuestra radio no era fiable, pero el escuchar cómo otros veleros tenían el mismo problema nos tranquilizó con respecto a la radio,...aunque nos preguntamos cómo se había previsto eso de la seguridad en las ruedas de posicionamiento. Tras los intentos infructuosos de las 3 primeras ruedas, decidimos dejar de preocuparnos por algo que no dependía de nosotros (nos imaginamos al barco de control haciendo una paellita en La Savina, junto a los primeros clasificados).

Tras el bordo y la visita de algunos delfines, el tiempo empezó a complicarse. Por la tarde del sábado las lecturas de 24 nudos resultaron habituales. Las olas nos hacían saltar y barrían la cubierta. Pusimos un rizo y, más tarde, otro. A los 27 nudos, reducimos génova,...no me fiaba de si la regala bajo el agua ni los cofres de popa eran lo suficientemente estancos. La verdad es que, bien ajustado de trapo, no perdíamos velocidad,...que con el mar en contra era de 5,5- 6,5 nudos máximo.

La tarde del viernes avistamos Ibiza y sobre las 8 nos encontramos en la bahía de Sant Antoni. Con la mitad de la génova izada, empezamos a hacer bordos para dirigirnos a Es Vedra. Creo que, a lo lejos, divisamos al Nara, al Dreamer y al Fani. Se hizo de noche durante el primer bordo.

Podíamos hacer un rumbo de 260-270º o 170-180º, según bordo. Cuando hacíamos 270º nos alejábamos rápidamente de costa. Al hacer 170º, con un Sud oeste de 33 nudos, el avance era mucho más lento.

En el segundo bordo, tras perder distancia respecto al faro de las Bledas, entendimos que la corriente nos estaba echando del canal de entrada. Decidimos hacer bordos más largos,...hasta poder entrar. Y pusimos algo más de trapo para tener más potencia. O sea, que escorábamos mala cosa. El frío se sentía en las manos, con los guantes empapados.

Perdimos la cuenta de cuántas series de bordos habíamos hecho (5?),...cada vez más lejos y cada vez más cansados de no ver un avance real. Eché en falta el no tener capota antirociones. A eso de las 3 de la madrugada, cuando ya me preguntaba qué carajo hacíamos allí y si no era mejor retirarse (sólo quedábamos en cubierta Toni y yo,...y estábamos bastante "gastados"), conseguimos abrirnos paso por Es Vedrà.

Me supo mal que no hubiese nadie en el canal 8 para avisar de que sí que llegábamos. Lamento haber preocupado a todos los navegantes que estaban pendientes de nuestra suerte y especialmente a Josep María, que sé que sufría por no tener noticias nuestras.

¿Estaríamos a tiempo de llegar a La Savina?...Amaneció. Y a las 8:30 pasamos la boya de llegada,...no sin antes confundirla con la señal de peligro que hay frente al faro,...y es que mis gafas estaban cubiertas de sal, el sol estaba en contra y todos veíamos borroso, cuadruple o ,simplemente, no veíamos.

En tierra, me alarmó conocer el accidente ocurrido en el Dreamer. Espero que Quim se ponga bien pronto.

Me sentí muy orgulloso de haber podido llegar y de que mi tripulación hubiese resistido tan bien. Durante la entrega de premios me sobrecogieron los aplausos cuando recibimos el premio a la deportividad. Creo que nunca olvidaré el reconocimiento al esfuerzo realizado. Gracias. Me servirá para seguir adelante luchando con mis temporales "terrestres" de F 8 (la búsqueda de oportunidades laborales en España está muy mala).

La experiencia ha sido una pasada. Creo que el año próximo repito.,...aunque me pregunto si el Genius no es demasiado pesado como para llegar a La Savina en menos de 40 horas. Bueno, hay tiempo para ir pensando...y uno tiene entre las manos lo que tiene.

Gracias a todos.

[Ophiusa]

Originalmente publicado por rom

Ya están colgadas las clasificaciones.

http://www.regataophiusa.com/clas/index.php

... Sabía que me estabas espiando ... Método 3 ha llegado a la Ophiusa...